Само лимузина (седан)
Оттегляне
Сложи колата на козите.
Отстранете капака на тавата.
Смажете всички резбови връзки на изпускателната система с антикорозионен агент.
Автомобили с катализатор: Разкачете щепселната връзка за ламбда сондата в двигателното отделение. Отстранете ламбда сондата.
Развийте изпускателната тръба от дъното на изпускателния колектор.
Подпрете ауспуха с дървени блокове.
Разхлабете монтажните болтове на ауспуха на скоростната кутия.
Разхлабете скобата на свързващата тръба между средния и задния ауспух или я прережете в точката на разделяне.
Отстранете ауспуха от пантите.
Елементите на системата за освобождаване на отработените газове могат да бъдат отстранени отделно. Ако болтовете не се разхлабят по време на демонтажа, загрейте системата в ставите с газова горелка. Сложете азбест!
Внимание: опасност от пожар!
Инсталиране
Внимание: Винаги монтирайте нови гумени пръстени, гайки и болтове. За да се улесни последващото разглобяване на връзките, се препоръчва да се смазват резбовите съединения с високотемпературна паста, например: Liqui Moly LM-508-ASC.
Завийте сензорите за изгорели газове, ако има такива.
Свържете изпускателната тръба и каталитичния конвертор и ги закрепете леко със скоби. Ако е необходимо, шлайфайте коничните свързващи елементи между изпускателната тръба и катализатора, за да премахнете остатъците от ръжда. Проверете правилната позиция на уплътнителните елементи.
Завийте държача на скоростната кутия.
Свържете средния и задния ауспух и закачете на гумените пръстени. Не затягайте болтовете, а само стръв.
Подравнете системата, преди да затегнете болтовете. Уверете се, че има разстояние от най-малко 25 mm между елементите на системата и тялото. Ако е необходимо, подравнете позицията на системните елементи. Закрепващите елементи трябва да бъдат равномерно натоварени.
Затегнете болтовете и гайките.
Монтирайте долната тапицерия на двигателното отделение.
Спуснете колата.
Ако е така, свържете кабела на ламбда сондата.
Коментари на посетители