1 - önzáró anya, 25 Nm
2 - kipufogócső
A motor 90 lóerős. (JN) előlappal
a lambdaszondát a kipufogócsőbe vezetni.
3 - önzáró anya, 30 Nm
5 hengeres motor: 35 Nm
4 - tömítés
5 - kipufogócső hangtompító
Modelltől függően dupla csővezeték is beépíthető
6 - tartó a dobozon átadom
7 - első hangtompító vagy katalizátor
A lambda szonda a katalizátorra van felszerelve, kivéve a 90 LE-s modelleket. JN·megjelöléssel.
8 - csavar, 40 Nm
9 - tavasz
10 - központi hangtompító / hátsó hangtompító
Elsőkerék-hajtással egy darabban van felszerelve. A hangtompítókat a pótalkatrészekhez külön szállítjuk, és szorítóhüvellyel vannak összekötve. Összkerékhajtású karimás kivitelben
11 - hangtompító felfüggesztő gyűrű
Feszesség 7 mm -nyíl-.
12 - elválasztás helye
A kipufogórendszer javítására. A csatlakozó cső kerületén 3 horpadás jelzi.
13 - szorító hüvely
A csővégek behelyezési mélysége legalább a=42,5 mm.
14 - hangtompító felfüggesztő gyűrű
Feszesség 12 mm -nyíl-.
A kipufogórendszer hangtompító szívócsőből, első, középső és hátsó hangtompítóból áll. A katalizátorral felszerelt járművekben az első kipufogódob helyett katalizátort szerelnek be. Szükséges a gázok optimális utóégetési folyamatának beállításához a katalizátor lambda szondában (oxigén érzékelő) elölről a katalizátorházba csavarozva.
Az ejtőcső a hengerfejre szerelt kipufogócsőhöz van csavarozva. A rendszer minden eleme csavarokkal csatlakozik egymáshoz, és a rendszer többi elemétől függetlenül eltávolítható. Az önzáró anyákat és tömítéseket szétszerelés után újakra kell cserélni. A rögzítőgyűrűket és gumibetéteket mechanikai sérülések és pórusok megléte szempontjából ellenőrzik, és szükség esetén cserélik, anyák Új kipufogórendszer beépítésekor ajánlatos a rendszer rögzítésének minden elemét cserélni.
Az ábrán egy dízelmotor és egy 4 hengeres üzemanyag-befecskendezéses motor kipufogórendszere látható.
Látogatói megjegyzések