1 - piulita autoblocante, 25 Nm
2 - colector de evacuare
Motorul are 90 CP. (JN) cu fata
introduceți sonda lambda în galeria de evacuare.
3 - piulita autoblocante, 30 Nm
motor cu 5 cilindri: 35 Nm
4 - garnitura
5 - teava de evacuare
În funcție de model, poate fi instalată o conductă dublă
6 - suport pe cutia de transmisie
7 - toba fata sau catalizator
Sonda lambda este instalată pe catalizatorul, cu excepția modelelor de 90 CP. cu denumirea JN.
8 - șurub, 40 Nm
9 - primăvară
10 - Toba de toba centrala/Toba de toba spate
Pentru tracțiunea față, este instalat ca o singură bucată. Ca piese de schimb, tobe de eșapament sunt furnizate separat și sunt conectate cu un manșon de prindere. În versiunea cu tracțiune integrală, acestea sunt conectate printr-o flanșă
11 - inel de suspensie toba de eșapament
Tensiune 7 mm -săgeată-.
12 - locul despărțirii
Pentru repararea sistemului de evacuare. Indicat prin 3 adâncituri în jurul circumferinței țevii de legătură.
13 - manșon de prindere
Adâncimea minimă de introducere a capetelor țevii a=42,5 mm.
14 - inel de suspensie toba de eșapament
Tensiune 12 mm -săgeată-.
Sistemul de evacuare constă dintr-o țeavă de admisie a tobei de eșapament, tobe de eșapament față, mijloc și spate. În locul tobei de eșapament față, la mașinile cu catalizator este instalat un catalizator. Sonda lambda este necesară pentru reglarea procesului de post-ardere optimă a gazului în convertizorul catalitic (senzor de oxigen) înșurubat în partea frontală a carcasei convertizorului catalitic.
Conducta de admisie este prinsă cu șuruburi la galeria de evacuare montată pe capacul cilindrului. Toate elementele sistemului sunt conectate între ele cu șuruburi și pot fi îndepărtate independent de celelalte elemente ale sistemului. Piulițele și garniturile autoblocante trebuie înlocuite cu altele noi după demontare. Inelele de reținere și pernele de cauciuc sunt verificate pentru deteriorări mecanice și prezența porilor și înlocuite dacă este necesar La instalarea unui nou sistem de evacuare, se recomandă înlocuirea tuturor elementelor de fixare a sistemului.
Figura prezintă sistemul de evacuare al unui motor diesel și al unui motor cu 4 cilindri cu injecție de combustibil.
[Versiunea originală a articolului este postată pe site «audimanual»]