2. Pokračujte v otáčaní motora v smere hodinových ručičiek, kým sa značky TDC nezhodujú na remenici kľukového hriadeľa a spodnom kryte pohonu (fotografiu). Na 20 ventilovom motore (7A), budete musieť zarovnať štítok "0" na zotrvačníku so zodpovedajúcou značkou v otvore v skrini prevodovky, pretože na kladke nie je žiadna značka. Tento postup je možné použiť pre všetky ostatné motory.
3. Pre ďalšie ovládanie môžete odstrániť horný kryt jednotky. Značka TDC na ozubenom kolese vačkového hriadeľa musí byť zarovnaná s ukazovateľom na 20-ventilovom motore alebo s horným okrajom hlavy valcov pri iných motoroch (pozri časť 1).
4. Označte presné vzájomné zarovnanie skrine rozvádzača a bloku motora alebo hlavy valcov.
5. Odpojte vákuové potrubie od vákuovej komory (fotografiu).
6. Stlačte pružinovú sponu, odpojte kontakt drôtu (fotografiu).
7. Odstráňte clonu (Ak je k dispozícii), potom odstráňte držiaky a zdvihnite kryt z rozvádzača (fotografiu).
8. Skontrolujte, či je na hornom ráme skrine rozvádzača značka, ktorá sa zhoduje so stredom bežca rozvádzača. Ak nie, urobte značku ceruzkou (fotografiu). Na 20-ventilovom motore sa na vyrovnanie bežca rozdeľovača používa špeciálne náradie Audi, znázornené na obr. 4.21. V prípade potreby je možné vyrobiť podobný nástroj zo starého krytu rozvádzača.
9. Odskrutkujte upínaciu skrutku alebo maticu, odstráňte svorku (fotografiu). Na skrutku je možné nainštalovať zástrčku.
10. Demontujte rozdeľovač z bloku alebo hlavy valcov (fotografiu).
11. Skontrolujte stav gumového O-krúžku na základni rozvádzača, v prípade potreby ho vyberte a vymeňte (fotografiu). Ak existuje, vymeňte aj tesnenie.
12. Skontrolujte, či kľukový hriadeľ zostáva v TDC.
13. Otočte posúvač rozdeľovača z polohy TDC mierne v smere hodinových ručičiek, potom umiestnite rozvádzač do otvoru v bloku alebo hlave, pričom zarovnajte predtým vytvorené značky na tele a bloku alebo hlave.
14. Spustite rozdeľovač na miesto a skontrolujte, či sa posúvač rozdeľovača posunul proti smeru hodinových ručičiek do pôvodnej polohy. Ak sa rozdeľovač na 4-valcovom motore úplne nenainštaluje, odstráňte blok a mierne otočte hnací hriadeľ olejového čerpadla pomocou skrutkovača, potom skúste znova (fotografiu).
15. Skontrolujte, či sú vopred označené značky zarovnané, potom nainštalujte svorku a utiahnite skrutku alebo maticu.
16. Nainštalujte kryt ističa-rozdeľovača, kabeláže a vákuového potrubia. Ak je odstránený, nainštalujte aj kryt jednotky.
17. Skontrolujte a v prípade potreby upravte časovanie zapaľovania podľa popisu v kapitolách 13, 14 alebo 15.
Komentáre návštevníkov