2. Поставите аутомобил изнад рупе за гледање. Пре него што отпустите матице и завртње, натопите их уљем да бисте их лакше уклонили.
3. У почетку, произвођач поставља једноделни блок причвршћен за доњи крај разводне цеви. Да бисте га уклонили, задњи део каросерије се подиже, а задња осовина се спушта, након што је претходно одвојио доњи причврсни вијак задњег левог амортизера (фото). Блок се састоји од два дела повезана чахуром изнад задње осовине.
4. Да бисте уклонили систем, одврните и уклоните завртње са опругама који причвршћују прирубницу разводне цеви за предњи пригушивач или катализатор (фото).
5. Одврните спојну чауру тамо где постоји (фото).
6. Савијте назад уређај за закључавање држача за монтирање и одвојите монтажне гумене траке. Да бисте то урадили, провуците жицу кроз гумену траку (фото). Тамо где је опремљен, такође одвојите свежањ ламбда сензора.
7. Одвојите спојну чауру и уклоните задњи део издувног система (фото).
8. Одврните и уклоните предњу разводну цев на издувном колектору, уклоните заптивку (фото).
9. Инсталирајте систем истовремено, почевши од разводне цеви.
10. Пре монтаже, очистите и подмажите све спојеве са заптивачем.
11. Након затезања свих причвршћивача, проверите да нема деформација делова система. Загрејте мотор, а затим проверите да ли има цурења из издувног система. Затегните причвршћиваче ако је потребно.
Коментари посетилаца