Nivelul lichidului de răcire trebuie verificat înainte de fiecare călătorie pe distanțe lungi.
Pentru reumplere, este necesar să utilizați un concentrat la temperatură joasă G12 A8D sau un concentrat cu specificația TL-VW 774 D (acordați atenție inscripției de pe recipient) și apă curată cu un conținut scăzut de var.
Instructiuni de siguranta
Când deschideți capacul rezervorului de expansiune pe un motor fierbinte, trebuie să aveți grijă, deoarece vaporii care scăpau pot provoca arsuri grave. Pentru a face acest lucru, închideți capacul rezervorului de expansiune cu un strat gros de pânză și deșurubați încet capacul până când se aude un șuierat. După ce șuieratul se oprește, deșurubați încet și scoateți capacul rezervorului de expansiune. Scoateți capacul rezervorului de expansiune numai la temperaturi sub +90°C.
Nivelul lichidului de răcire la un motor rece (temperatura lichidului de răcire aproximativ 20°C) trebuie să fie între marcajele MIN și MAX de pe rezervorul de expansiune (vezi fig. 1.10). La un motor fierbinte, nivelul lichidului de răcire ar trebui să fie aproape de marcajul MAX.
Cantități mari de lichid de răcire rece trebuie completate numai când motorul este rece pentru a preveni deteriorarea motorului.
Deșurubați capacul vasului de expansiune, pentru care mai întâi eliberați presiunea reziduală din sistemul de răcire, apoi deșurubați complet capacul.
Dacă nivelul lichidului de răcire scade semnificativ într-o perioadă scurtă de timp, determinați și reparați cauza scurgerii de lichid.
Verificarea densității lichidului de răcire
Înainte de sezonul de iarnă, verificați densitatea concentratului la temperatură scăzută, mai ales dacă în sistemul de răcire a fost adăugată apă distilată în timpul sezonului cald.
Pentru a verifica densitatea, trebuie folosit un hidrometru HAZET 4810 sau echivalent.
Încălziți motorul pentru scurt timp până când furtunul superior al radiatorului este ușor încălzit. La măsurarea densității, temperatura lichidului de răcire trebuie să fie de 20°C.
Deșurubați capacul vasului de expansiune, pentru care mai întâi eliberați presiunea reziduală din sistemul de răcire, apoi deșurubați complet capacul.
Introduceți lichidul de răcire în hidrometru și utilizați scara de pe flotor pentru a determina densitatea acestuia (vezi fig. 1.11).
Conform tabelului, determinați punctul de îngheț al lichidului de răcire în funcție de densitatea acestuia. Punctul de îngheț trebuie să fie între -25°C și -35°C.
Adăugarea lichidului de răcire
Dacă concentratul de temperatură joasă G12 A8D nu este temporar disponibil, nu trebuie adăugat niciun alt concentrat în sistem. În acest caz, se poate adăuga numai apă distilată; cu prima ocazie, este necesar să se restabilească compoziția necesară a lichidului de răcire prin adăugarea de concentrat recomandat la temperatură joasă.
Cu protecție împotriva înghețului până la -25°C, proporția de concentrat din lichidul de răcire ar trebui să fie de 40%. Pentru a proteja împotriva înghețului până la -35°C, apa și concentratul trebuie amestecate într-un raport de 1:1.
Atenţie. Proporția de antigel nu trebuie să depășească 60% (care corespunde protecţiei până la -40°С), deoarece în caz contrar proprietățile de protecție și de răcire ale lichidului de răcire vor scădea.
Nu se recomandă utilizarea amestecului folosit anterior de antigel și agent anticoroziv G11, care este verde. Nu amestecați agentul anticoroziv G11 și G12 A8D (roșu), deoarece aceasta poate cauza deteriorarea gravă a motorului.
Instruire. Dacă lichidul de răcire nerecomandat de producător a fost turnat în sistemul de răcire, goliți-l din sistemul de răcire. Umpleți sistemul de răcire cu apă curată și porniți motorul la ralanti timp de 2 minute. Scurgeți apa din sistemul de răcire și suflați sistemul de răcire a motorului cu aer comprimat prin rezervorul de expansiune. Umpleți cu lichid de răcire proaspăt recomandat de producător.
Tabelul indică cât de mult concentrat de temperatură joasă G12 A8D trebuie completat pentru a obține concentrația necesară (densitate) lichid de răcire. Tabelul arată doar cifre de control, deoarece volumele de lichid de răcire diferă pentru fiecare motor specific.
Exemplu. Măsurarea densității a arătat că punctul de îngheț al lichidului de răcire este de -10°C pentru un motor pe benzină cu 4 cilindri. În acest caz, 2 litri de lichid de răcire trebuie îndepărtați din sistemul de răcire și trebuie adăugați 2 litri de concentrat pur G12 A8D. În acest caz, punctul de îngheț al lichidului de răcire va fi de -25°C.
Montați capacul pe rezervorul de expansiune. Faceți un test de conducere și măsurați din nou densitatea lichidului de răcire.
Comentariile vizitatorilor