Bateria în compartimentul bateriei Audi A4
Există un separator între plăci. Acest separator separă plăcile unele de altele, în timp ce electrolitul trece prin porii microscopici care sunt prezenți în separator. Electrolitul este un lichid conductiv electric, care este aproximativ 37% acid sulfuric concentrat și 63% apă distilată.
Stocarea energiei: părți interne ale unei baterii de 12 volți
În interiorul bateriei au loc procese chimice, datorită cărora energia este stocată în baterie. Când curge curent, această energie chimică este transformată în energie electrică. Cea mai importantă sarcină a bateriei este să furnizeze demarorului suficientă energie pentru a porni motorul. Nu este atât de ușor. În funcție de motor și de tipul demarorului, este nevoie de o putere de până la 2000 de wați în momentul pornirii, când trebuie depășită frecarea statică. Pentru a porni motorul, demarorul are nevoie de doar o cincime din această putere. Consumul de curent de pornire crește la temperaturi scăzute pe măsură ce lubrifianții se îngroașă.
La Audi A4, bateria este amplasată în secțiunea bateriei dintre compartimentul motor și parbriz (în partea dreaptă din spate, sub husă). Pentru a avea acces la baterie, scoateți garnitura de cauciuc înainte și în jos (săgeți) și scoateți capacul 1 (orez. stânga). Figura din dreapta arată o baterie deschisă: 1 - jumper flexibil pe polul negativ pentru conectarea la carcasă, 2 - fir pozitiv, 3 - suport de fixare a bateriei, 4 - șurub cu cap dub. La marginea bateriei, deasupra bornei pozitive 2, este vizibil un pătrat central de evacuare a gazului.
Concepte și norme
Desemnare: Denumirea este situată pe carcasa bateriei, caracterizează proprietățile bateriei. Exemplu: 12V340A 70Ah (tensiune nominală 12 V, curent de temperatură joasă 340 A, capacitate nominală 70 Ah).
Tensiune nominală: La toate modelele Audi A4, tensiunea nominală a bateriei este de 12 volți. Tensiunea reală depinde de starea de încărcare a bateriei, poate fi mai mare sau mai mică decât tensiunea nominală.
Capacitatea nominală: Acest parametru caracterizează capacitatea bateriei de a stoca energie, capacitatea este măsurată în amperi-ore (Ah). Capacitatea bateriei indică câtă energie poate furniza o baterie complet încărcată la 27°C în 20 de ore, iar tensiunea nu trebuie să scadă sub 10,5 volți (tensiune la sfârşitul descărcării). Lumina de parcare a unui Audi A4, de exemplu, consumă 20 de wați (toate cele patru lămpi). Cu o tensiune la bord de 12 volți, bateria, în conformitate cu formula l \u003d W / V, furnizează un curent de 1,67 A. Astfel, o baterie cu o capacitate de 40 Ah poate teoretic alimenta o mașină cu lumina de parcare aprinsă. timp de 24 de ore. În practică, situația este oarecum diferită: după 15 ore, bateria se descarcă și lumina se stinge.
Curent de testare la temperatură scăzută: Curentul de descărcare specificat în amperi (A), care poate fi obținută dintr-o baterie de 12 volți la o temperatură de - 18°C, iar tensiunea nu trebuie să scadă sub 9 volți timp de 30 de secunde și sub 6 volți timp de 150 de secunde.
Autodescărcare: Procesele chimice din interiorul bateriei duc la o descărcare, chiar dacă niciun consumator nu este conectat la baterie. O baterie de pornire încărcată pierde zilnic aproximativ 0,5% din încărcare. Temperaturile ridicate, deteriorarea și poluarea accelerează autodescărcarea bateriei.
Comentariile vizitatorilor