Frânele pe disc din față sunt controlate de un singur piston care mișcă etrierele. La modelele echipate cu frâne cu tambur spate, saboții de frână sunt acționați de cilindrii de frână de serviciu cu piston dublu și un sistem de pedală de frână cu reglare automată. La modelele echipate cu frâne cu disc spate, un singur piston deplasează etrierele similare cu cele folosite la frânele din față. La toate modelele, frâna de mână este acționată prin cablu și oferă o modalitate mecanică independentă de a aplica frâna din spate.
Servoiul hidraulic de frânare este de tip convențional cu vid la modelele cu direcție directă sau acționat hidraulic la modelele cu servodirecție. Presiunea sistemului pentru amplificatorul hidraulic este produsă de pompa de servodirecție și este conținută în acumulatorul de presiune. Acumulatorul de presiune este utilizat de unitatea hidraulică de amplificare atunci când pedala de frână este apăsată. Sistem de franare anti-blocare (ABS) poate fi instalat si ca baza sau suplimentar la cerere, dupa model. Veți găsi informații mai detaliate despre acest sistem în capitolele relevante ale acestei secțiuni.
Atenție: La modelele echipate cu sisteme de frânare antiblocare (ABS) Luați câteva precauții suplimentare atunci când lucrați la sistemul de frânare Capitolul 28 înainte de a efectua orice acțiune descrisă în această secțiune.
Comentariile vizitatorilor