Poziom płynu układu wspomagania kierownicy można sprawdzić, gdy jest zimny lub gorący podczas pracy (około 50°C). Zaleca się sprawdzanie poziomu płynu w. wspomaganie kierownicy na zimno.
W pojeździe, który nie był prowadzony, przy wyłączonym silniku ustaw przednie koła do jazdy na wprost.
Odkręć korek zbiornika wspomagania kierownicy (patrz ryc. 1.35). Wytrzyj bagnet w dolnej części pokrywy czystą szmatką.
Przykręć, a następnie odkręć pokrywę.
Sprawdź poziom płynu, który powinien znajdować się w pobliżu znaku MIN (patrz ryc. 1.36). Dopuszczalne odchylenie poziomu cieczy na sondzie od znaku MIN±2 mm.
W razie potrzeby uzupełnij świeżym płynem.
Nie dopuszczaj do stanu, w którym zbiornik wspomagania kierownicy jest pusty.
Nakręć korek na zbiornik wspomagania układu kierowniczego.
Wykonaj jazdę próbną, podczas której płyn wspomagania kierownicy nagrzeje się do temperatury około 50°C. Sprawdź poziom płynu, który powinien znajdować się między znakami MIN i MAX.
Komentarze gości