- Punkt połączenia między blokiem silnika a skrzynką (uszczelnienie koła zamachowego/uszczelniacz olejowy wału skrzynkowego).
- Korek wlewu oleju/korek spustowy oleju.
- Wał napędowy w skrzyni.
Szukając wycieku, postępuj w następujący sposób:
- Umyj korpus skrzyni płynem do zimnego silnika.
- Sprawdź poziom oleju, w razie potrzeby uzupełnij.
- Podejrzane wycieki posypać wapnem lub talkiem.
- Zrób jazdę próbną. Ponieważ olej rozrzedza się na gorącym silniku i szybciej sączy się przez nieszczelności, należy przeprowadzić jazdę próbną na odcinku około 30 km po autostradzie.
- Podnieś samochód i zlokalizuj wyciek za pomocą lampy.
- Natychmiast naprawić wyciek.
Komentarze gości