Prvo kočite pri vrlo maloj brzini.
Na gumenim tragovima na cesti provjerite kod automobila bez ABS-a jesu li tragovi iste duljine, što ukazuje da kočnice rade ravnomjerno.
Na isti način provjerite parkirnu kočnicu.
Za testiranje kočnica pri većim brzinama potreban je ravan dio ceste.
Pri brzini od oko 50 km/h s otpuštenim volanom i rukama spremnim da ga odmah zgrabite, prvo lagano zakočite, a zatim naglo do zaustavljanja.
Ako u isto vrijeme automobil vuče ulijevo, to znači da jedna od kočnica na desnim kotačima nije u redu. Auto vuče u stranu više nego zakočeni kotači.
Pustite vozilo da se kotrlja niz blagu padinu da vidite kotrljaju li se kotači lako.
Nakon probne vožnje, isprobajte ručno. Postoji li razlika u temperaturi felgi na različitim stranama auta. Ako je tako, uzrok bi mogao biti zaglavljena čeljust kočnice, veliki hod stražnjih bubanj kočnica ili neporavnati ili neispravni ležajevi kotača.
Komentari posjetitelja