Праверка тармазоў (пастаянны кантроль) (Audi 100 C4)

Спачатку затармазіць пры вельмі нізкай хуткасці.

Па слядах гумы на дарозе праверыць у аўтамабіляў без АБС аднолькавасць даўжыні слядоў, што сведчыць аб раўнамернай працы тармазоў.

Аналагічнай выявай праверыць стаяначны тормаз.

Для праверкі тармазоў пры больш высокіх хуткасцях неабходзен роўны ўчастак дарогі.

На хуткасці прыкладна 50 км/гадзіна з адпушчаным рулявым колам, і рукамі, гатовымі адразу схапіць яго, затармазіць спачатку злёгку, а затым рэзка да прыпынку.

Калі пры гэтым аўтамабіль цягне налева, гэта значыць, адзін з тармазоў правых колаў не ў парадку. Аўтамабіль цягне ў бок мацней за затарможаныя колы.

Даць аўтамабілю скаціцца па невялікім схіле, каб пераканацца, ці лёгка коцяцца колы.

Пасля выпрабавальнай паездкі паспрабаваць рукой. Ці ёсць розніца ў тэмпературы колавых дыскаў на розных баках аўтамабіля. Калі маецца, то чыннік можа быць у заціснутых суппортах тормазу, цяжкім ходзе задніх барабанных тармазоў ці няправільна адрэгуляваных ці дэфектных падшыпніках колаў.

Арыгінальны матэрыял размешчаны на сайце AUDIMANUAL.ru