Első fékezés nagyon alacsony sebességnél.
Az úton lévő guminyomoknál ellenőrizze az ABS nélküli autóknál, hogy a nyomtávok azonos hosszúságúak-e, ami azt jelzi, hogy a fékek egyenletesen működnek.
Ugyanígy ellenőrizze a rögzítőféket.
A fékek nagyobb sebességnél történő teszteléséhez vízszintes útszakaszra van szükség.
Körülbelül 50 km/h sebességgel, elengedett kormánykerékkel és azonnali megfogásra kész kezekkel, először enyhén fékezzen, majd élesen megálljon.
Ha egyidejűleg az autó balra húzódik, ez azt jelenti, hogy a jobb oldali kerekek egyik fékje nincs rendben. Az autó jobban húzódik oldalra, mint a fékezett kerekek.
Hagyja a járművet enyhe lejtőn legurulni, hogy lássa, könnyen gördülnek-e a kerekek.
Próbaút után próbálja meg kézzel. Van-e különbség a felnik hőmérsékletében az autó különböző oldalain? Ha igen, az ok beragadt féknyergek, a hátsó dobfékek nagy holtjátéka vagy rosszul beállított vagy hibás kerékcsapágyak lehetnek.
Látogatói megjegyzések