Sustav hlađenja četverocilindričnog motora
- 1 - izmjenjivač topline za hlađenje ulja automatskog mjenjača;
- 2 - stezaljka;
- 3 - crijevo za dovod hladnjaka;
- 4 - brtveni prsten poklopca
- termostat;
- 5 - poklopac termostata;
- 6 - termostat;
- 7 - kućište pumpe za vodu;
- 8 - brtva;
- 9 - poklopac pumpe za vodu;
- 10 - valjak pumpe za vodu;
- 11 - remenica pumpe za vodu;
- 12 - kućište ventilatora;
- 13 - kućište hladnjaka;
- 14 - nosač;
- 15 - gumena čahura;
- 16 - senzor za uključivanje ventilatora;
- 17 - brtveni prsten senzora;
- 18 - električni ventilator;
- 19 - izlazno crijevo hladnjaka;
- 20 - radijator;
- 21 - gornja gumena čahura;
- 22 - gornji dio kućišta radijatora;
- 23 - crijevo za izlaz pare;
- 24 - čep ekspanzijskog spremnika;
- 25 - ekspanzijski spremnik;
- 26 - crijevo od spremnika do hladnjaka;
- 27 - brtveni prsten pumpe za vodu;
- 28 - toplinska sklopka automatske zaklopke;
- 29 - grana cijevi rashladnog plašta;
- 30 - senzor temperature rashladnog sredstva;
- 31 - senzor uključivanja ventilatora;
- 32 - brtva;
- 33 - ogranak cijevi za odabir tekućine u grijač;
- 34 - cijev za odvod tekućine iz grijača;
- 35 - izlazno crijevo izmjenjivača topline;
- 36 - ulazno crijevo izmjenjivača topline
Sustav hlađenja petocilindričnog motora
- 1 - kućište ventilatora;
- 2 - električni ventilator;
- 3 - ekspanzijski spremnik;
- 4 - poklopac spremnika;
- 5 - stezaljka;
- 6 - crijevo od spremnika do hladnjaka;
- 7 - radijator;
- 8 - donje kućište radijatora;
- 9 - gornji dio kućišta radijatora;
- 10 - crijevo za izlaz pare;
- 11 - pumpa za vodu;
- 12 - brtveni prsten;
- 13 - izlazno crijevo hladnjaka;
- 14 - ogranak cijevi;
- 15 - brtva;
- 16 - poklopac termostata;
- 17 - termostat;
- 18 - brtveni prsten termostata;
- 19 - senzor za uključivanje električnog ventilatora;
- 20 - dovodno crijevo termostata;
- 21 - cijev za dovod tekućine u grijač;
- 22 - crijevo za dovod grijača;
- 23 - izlazno crijevo grijača
Sustav hlađenja je potpuno zabrtvljen i sastoji se od radijatora, vodene pumpe, termostata, ekspanzijske posude, crijeva koja ih povezuju i električnog ventilatora. Hladnjak se montira ispred motora kod vozila s četverocilindričnim motorima ili bočno. sa pet cilindara. Sustav radi na sljedeći način. Dok je motor hladan, termostat je zatvoren i tekućina cirkulira u malom krugu, zaobilazeći hladnjak. Kada temperatura tekućine dosegne približno 87°C, termostat se počinje otvarati i tekućina. kruže u velikom krugu kroz radijator. Električnim ventilatorom upravlja senzor isključenog ventilatora koji se nalazi na dnu hladnjaka. Ventilator se uključuje pri temperaturi rashladnog sredstva od 93–98°C, a isključuje se pri 88–93°C.
Kapacitet hlađenja (sa grijačem) je:
Četverocilindrični motori |
7,0 l
|
Petocilindrični benzinski motori, osim MC |
8,1 l
|
MS motori |
8,5 l
|
Atmosferski dizelaši |
8,0 l
|
Superpunjeni dizelaši |
9,4 l
|
Preporuča se mijenjati rashladnu tekućinu nakon otprilike 2 godine, a također i prilikom zamjene hladnjaka, motora, glave cilindra itd.
Komentari posjetitelja