A négyhengeres motor hűtőrendszere
- 1 - automata sebességváltó olajhűtő hőcserélő;
- 2 - bilincs;
- 3 - radiátor ellátó tömlő;
- 4 - fedél tömítőgyűrű
- termosztát;
- 5 - termosztát fedele;
- 6 - termosztát;
- 7 - vízszivattyú háza;
- 8 - tömítés;
- 9 - vízszivattyú fedele;
- 10 - vízszivattyú görgő;
- 11 - vízszivattyú szíjtárcsa;
- 12 - ventilátorház;
- 13 - radiátorház;
- 14 - konzol;
- 15 - gumi persely;
- 16 - érzékelő a ventilátor bekapcsolásához;
- 17 - az érzékelő tömítőgyűrűje;
- 18 - elektromos ventilátor;
- 19 - radiátor kimeneti tömlő;
- 20 - radiátor;
- 21 - felső gumi persely;
- 22 - felső radiátorház;
- 23 - gőzkivezető tömlő;
- 24 - a tágulási tartály dugója;
- 25 - tágulási tartály;
- 26 - tömlő a tartályból a radiátorba;
- 27 - a vízszivattyú tömítőgyűrűje;
- 28 - automatikus lengéscsillapító hőkapcsoló;
- 29 - a hűtőköpeny leágazó csöve;
- 30 - hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő;
- 31 - ventilátor bekapcsoló érzékelő;
- 32 - tömítés;
- 33 - elágazó cső a folyadék kiválasztásához a fűtőberendezésbe;
- 34 - cső folyadék leeresztéséhez a fűtőberendezésből;
- 35 - a hőcserélő kimeneti tömlője;
- 36 - hőcserélő bemeneti tömlő
Az öthengeres motor hűtőrendszere
- 1 - ventilátorház;
- 2 - elektromos ventilátor;
- 3 - tágulási tartály;
- 4 - tanksapka;
- 5 - bilincs;
- 6 - tömlő a tartályból a radiátorba;
- 7 - radiátor;
- 8 - alsó radiátorház;
- 9 - a radiátor felső burkolata;
- 10 - gőzkivezető tömlő;
- 11 - vízszivattyú;
- 12 - tömítőgyűrű;
- 13 - radiátor kimeneti tömlő;
- 14 - elágazó cső;
- 15 - tömítés;
- 16 - termosztát fedele;
- 17 - termosztát;
- 18 - termosztát tömítőgyűrű;
- 19 - érzékelő az elektromos ventilátor bekapcsolásához;
- 20 - termosztát ellátó tömlő;
- 21 - cső folyadék ellátására a fűtőberendezésbe;
- 22 - fűtőelem-ellátó tömlő;
- 23 - fűtőelem kimeneti tömlő
A hűtőrendszer teljesen tömített, és egy radiátorból, egy vízszivattyúból, egy termosztátból, egy tágulási tartályból, az ezeket összekötő tömlőkből és egy elektromos ventilátorból áll. A hűtőt a motor elé szerelik fel a négyhengeres motorral szerelt járműveken, vagy oldalt. öt hengerrel. A rendszer a következőképpen működik. Amíg a motor hideg, a termosztát zárva van, és a folyadék kis körben kering, megkerülve a hűtőt. Amikor a folyadék hőmérséklete eléri a körülbelül 87°C-ot, a termosztát nyitni kezd, és a folyadék kifolyik. nagy körben keringenek a radiátoron keresztül. Az elektromos ventilátort a radiátor alján található ventilátor kikapcsolási érzékelő vezérli. A ventilátor 93-98°C-os hűtőfolyadék-hőmérsékleten kapcsol be, és 88-93°C-on kikapcsol.
Hűtési kapacitás (melegítővel) ez:
Négyhengeres motorok |
7,0 l
|
Öthengeres benzinmotorok, kivéve az MC-t |
8,1 l
|
MS motorok |
8,5 l
|
Szívós dízelek |
8,0 l
|
Feltöltős dízelek |
9,4 l
|
Körülbelül 2 év után javasolt a hűtőfolyadék cseréje, valamint hűtő, motor, hengerfej stb. cseréjekor.
Látogatói megjegyzések