Систем хлађења четвороцилиндричног мотора
- 1 - Измјењивач топлоте за хлађење уља аутоматског мењача;
- 2 - стезаљка;
- 3 - црево за довод хладњака;
- 4 - заптивни прстен поклопца
- термостат;
- 5 - поклопац термостата;
- 6 - термостат;
- 7 - кућиште пумпе за воду;
- 8 - заптивка;
- 9 - поклопац водене пумпе;
- 10 - осовина водене пумпе;
- 11 - ременица водене пумпе;
- 12 - Кућиште вентилатора;
- 13 - кућиште радијатора;
- 14 - заграда;
- 15 - гумена чаура;
- 16 - сензор прекидача вентилатора;
- 17 - заптивни прстен сензора;
- 18 - Електрични вентилатор;
- 19 - излазно црево хладњака;
- 20 - радијатор;
- 21 - Горња гумена чаура;
- 22 - Горњи поклопац хладњака;
- 23 - црево за излаз паре;
- 24 - поклопац експанзионог резервоара;
- 25 - експанзиони резервоар;
- 26 - црево од резервоара до радијатора;
- 27 - заптивни прстен пумпе за воду;
- 28 - Аутоматски термални прекидач клапне;
- 29 - цев расхладне јакне;
- 30 - сензор температуре расхладне течности;
- 31 - сензор прекидача вентилатора;
- 32 - заптивка;
- 33 - цев за усис течности грејача;
- 34 - цев за одвод течности грејача;
- 35 - излазно црево измењивача топлоте;
- 36 - црево за довод измењивача топлоте
Систем хлађења петоцилиндричног мотора
- 1 - кућиште вентилатора;
- 2 - електрични вентилатор;
- 3 - експанзиони резервоар;
- 4 - поклопац резервоара;
- 5 - стезаљка;
- 6 - црево од резервоара до радијатора;
- 7 - радијатор;
- 8 - доње кућиште радијатора;
- 9 - Горњи поклопац хладњака;
- 10 - црево за одвод паре;
- 11 - пумпа за воду;
- 12 - заптивни прстен;
- 13 - излазно црево хладњака;
- 14 - грана цев;
- 15 - заптивка;
- 16 - поклопац термостата;
- 17 - термостат;
- 18 - заптивни прстен термостата;
- 19 - Сензор електричног прекидача вентилатора;
- 20 - црево за довод термостата;
- 21 - цев за довод течности у грејач;
- 22 - црево за довод грејача;
- 23 - излазно црево грејача
Систем за хлађење је потпуно заптивен и састоји се од радијатора, водене пумпе, термостата, експанзионог резервоара, прикључних црева и електричног вентилатора. Хладњак се монтира испред мотора код возила са четвороцилиндричним моторима или са стране. са петоцилиндричним. Систем функционише на следећи начин. Док је мотор хладан, термостат је затворен и течност циркулише у малом кругу, заобилазећи радијатор. Када температура течности достигне приближно 87°Ц, термостат почиње да се отвара и течност. циркулишу у великом кругу кроз радијатор. Електрични вентилатор се контролише помоћу прекидача вентилатора који се налази на дну радијатора. Вентилатор се укључује на температури расхладне течности од 93–98° Ц и искључује се на 88–93°C.
Капацитет система за хлађење (са грејачем) је:
| Мотори са четири цилиндра |
7.0 л
|
| Петоцилиндрични бензински мотори, осим МС |
8.1 л
|
| МС мотори |
8,5 л
|
| Дизели са природним усисавањем |
8.0 л
|
| Дизели са турбопуњачем |
9,4 л
|
Препоручљиво је мењати расхладну течност отприлике сваке 2 године, као и приликом замене хладњака, мотора, главе цилиндра итд.
(Ова публикација је позајмљена са ресурса «audimanual.ru»)