Поради факта, че са необходими специални инструменти при проверка и най-вече демонтаж на горивната помпа (гаечен ключ за съединителни гайки и др.), тази работа трябва да се извърши в сервиз. Ако подозирате неизправност на горивната помпа, тогава търсенето на дефекти трябва да се ограничи до действията, описани по-долу. Моля, имайте предвид, че помпата доставя гориво лошо или изобщо не го доставя, също ако горивният филтър е запушен или релето в централната разпределителна уредба е повредено.
1. Първо проверете предпазителя на горивната помпа (гнездо 28) в кутията с предпазители от лявата страна на арматурното табло.
2. Ако имате остър слух, можете да чуете шума на помпата. Трябва да слушате в задната част на колата на нивото на резервоара за гориво, асистентът трябва да включи запалването в този момент.
3. Ако чуете шума на помпата, тогава очевидно помпата е нормална. Ако не се чува шум, проверете подаването на гориво.
4. За да направите това, отстранете захранващия или връщащия тръбопровод на системата за впръскване на бензин. Внимание, тръбопроводите може да са под налягане. Спуснете тръбопровода в подходящ контейнер.
5. От тръбопровода трябва да излиза малко гориво дори когато двигателят не работи, тъй като има остатъчно налягане в системата.
6. Ако бензинът не изтича, помолете помощник да задейства стартера. След това помпата трябва да подава гориво.
7. Ако не излиза бензин, проверете захранването на помпата на глухия фланец на резервоара за гориво.
8. За да направите това, развийте капака на глухия фланец под облицовката на пода на багажника. Първо трябва да сгънете задната седалка напред.
9. Изключете четири-щифтовия конектор. За да направите това, той трябва внимателно да се отключи с отвертка.
10. За да измерите напрежението, свържете мултиметър към външните щифтове 1 и 4 на конектора. Накарайте помощник да задейства стартера. Докато стартерът работи, мултиметърът трябва да показва напрежението на батерията.
За да измерите напрежението, свържете мултиметър към външните щифтове
11. Ако номиналната стойност не бъде достигната, това може да се дължи на неизправност на съответното реле, за това вижте глава "Електрическо оборудване".
12. Ако номиналната стойност е достигната и шумът от помпата не се чува, внимателно проверете горивната помпа. За да направите това, отстранете модула на горивната помпа (вижте описанието на съответните работни стъпки).
13. Проверете връзката и целостта на проводниците между фланеца и горивната помпа. Ако не се открие дефект, сменете модула на горивната помпа.
Проверете целостта на проводниците между фланеца и горивната помпа
Коментари на посетители