Hlava valcov (CH) — motor 2,0 l (bez skrutky s vôľou) (Audi A4 B8)

Obsah: Odpojenie hlavy valcov ↓ Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy… ↓ Demontáž a montáž hlavy valcov ↓ Kontrola kompresie ↓

Poznámka: Vymeňte upevňovacie skrutky hlavy valcov. Pri vykonávaní montážnych prác vymeňte samosvorné matice, skrutky, ktoré vyžadujú dodatočné utiahnutie, a tesnenia. krúžky a tesnenia. Plastové kryty, ktoré sú súčasťou opravnej súpravy na ochranu odkrytých ventilov, sa môžu odstrániť bezprostredne pred montážou hlavy valcov. Ak bola vymenená hlava valcov alebo tesnenie hlavy valcov, je potrebné vymeniť chladiacu kvapalinu a olej.

1. Tesnenie hlavy valcov: výmena; zohľadniť mont. poloha: číslo dielu hlavy valcov. 2. Skrutka: 25 Nm. 3. Prepravné oko. 4. Skrutka: výmena; pri odskrutkovaní zohľadnite postupnosť krokov; pri uťahovaní dodržujte správny postup. 5. Hlava valcov. 6. Skrutka hlavy valcov: výmena; pri odskrutkovaní zohľadnite postupnosť krokov; pri uťahovaní dodržujte správny postup. 7. Tesniaci krúžok: vymeňte, namažte olejom. 8. Výkonný prvok fázového meniča. 9. Skrutka: 5 Nm. 10. Tesniaci krúžok: vymeňte, namažte olejom. 11. Zástrčka: 5 Nm; s guľovou hlavou pre kryt motora. 12. Veko: s tesnením. 13. Tesniaci krúžok: vymeňte, namažte olejom. 12. Zátka. 15. K saciemu potrubiu. 16. Tepelnoizolačný štít. 17/18. Skrutka: 20 Nm. 19. K saciemu potrubiu/turbodúchadlu. 20. Vetracie potrubie. 21. Tesniaci krúžok: nie je náhradným dielom. 22. Tesnenie: nie je náhradným dielom. 23. Kryt motora. 24. Skrutka. 25. Vetranie kľukovej skrine kľukového hriadeľa. 26. Tesnenie: nie je náhradným dielom. 27. Tesnenie: vymeňte ho, ak je poškodené. 28. Vákuové čerpadlo. 29. Skrutka. 30. Spojovacie potrubie. 31. Montážna doska. 32. Skrutka: 9 Nm. 33. Tesniaci krúžok: vymeňte; navlhčite chladiacou kvapalinou. 34. Oko na prepravu. 35. Skrutka: 25 Nm. 36. Skrutka: 9 Nm. 37. Hallov snímač "G40". 38. Priečka. 39. Tesniaci krúžok: vymeňte, namažte olejom.

Odpojenie hlavy valcov

Odstráňte skrutky so šípkami. Postupne uvoľnite skrutky hlavy valcov. "1...10".

Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov

Postupne utiahnite skrutky hlavy valcov. "1...10" nasledovne.

1. Predbežne utiahnite na 40 Nm; 2/3. Utiahnite o 90° bežným kľúčom; 4. Predbežne utiahnite skrutky so šípkou na krútiaci moment 8 Nm; 5. Skrutky so šípkou utiahnite tvrdým kľúčom o 90°.

Demontáž a montáž hlavy valcov

Vačkové hriadele bez vôle skrutky nemajú vo vačkových hriadeľoch vybrania. Pri opätovnej montáži nainštalujte všetky spojovacie prvky na miesta, kde boli pôvodne nainštalované. Pevne uzavrite otvorené kanály sacieho okruhu a systému. OG s príslušnými zátkami. Napríklad zo súpravy sviečok motora "VAS 6122". Demontujte vačkové hriadele. Riziko poškodenia ventilov a dýn piestov. Po demontáži vačkových hriadeľov sa kľukový hriadeľ už nedá otáčať. Demontujte zvodové potrubie/predný tlmič výfuku. Odstráňte kryty odtokovej skrinky vody "1, 2, 3".

Zložte vákuovú rúrku "2" z čelnej steny odvodňovacieho boxu, na to odpojte vákuovú hadicu "3" na zadnej strane "šípka". Zložte zadné hadice chladiacej kvapaliny k hlave valcov.

Odpojte palivo. diaľnice "1 a 2".

Uvoľnite hadicové svorky so šípkou a odstráňte hadicu vzduchového potrubia.

Odpojte nasledujúce konektory.

2. Uvoľnite od snímača klepania 1 "G61" a uvoľnite; 3. Z klapky sacieho potrubia "N316", snímača tlaku paliva "G247" a Hallovho snímača "G40"; 4. Z vstrekovačov; 5. Z telesa škrtiacej klapky "J338"; 6. Zo snímača teploty nasávaného vzduchu "G42".

Odpojte konektor "2" a uvoľnite kábel.

Odkrútte držiak vedenia chladiacej kvapaliny "šípka". Pre lepšiu predstavu je montážna poloha zobrazená pri sňatom motore.

Odstráňte odbočnú rúrku prívodného potrubia odskrutkovaním upevňovacej matice "1" a skrutky "2".

Odpojte hadicu chladiacej kvapaliny "šípka".

Odskrutkujte skrutky "1 a 2" a odložte prívodné olejové potrubie. Odskrutkujte skrutku "3" a posuňte potrubie chladiacej kvapaliny nabok.

Odpojte hadicovú svorku "šípka", vyberte hadicu vzduchového potrubia a odložte ju nabok.

Odpojte konektory "1 a 4" od snímača tlaku oleja "F22" a snímača nízkeho tlaku oleja "F378".

Odpojte konektory "1 a 2" a uvoľnite kábel.

Odskrutkujte skrutky so šípkami a odstráňte podperu turbodúchadla.

Odskrutkujte skrutky "šípka" z vypúšťacej rúrky oleja.

Odskrutkujte matice so šípkami a posuňte katalyzátor späť. Odskrutkujte zapaľovacie sviečky pomocou kľúča na zapaľovacie sviečky "3122 B".

Odskrutkujte skrutky so "šípkou". Postupne odskrutkujte skrutky hlavy valcov. "1...10". Skontrolujte, či sú všetky vodiče a káble voľné! Pri zdvíhaní hlavy valcov dbajte na napínaciu tyč a vodiacu lištu reťaze. Demontujte hlavu valcov. Hlavu valcov umiestnite na mäkkú podložku (penu).

Inštalácia

Pozor! Nebezpečenstvo poškodenia tesniacej plochy. Opatrne odstráňte zvyšný tmel z hlavy valcov a bloku valcov. Zabráňte vytváraniu dlhých škrabancov alebo otrepov. Riziko poškodenia bloku valcov. V slepých otvoroch skrutiek hlavy valcov by nemal byť žiadny olej ani chladiaca kvapalina. Riziko netesnosti tesnenia hlavy valcov. Po brúsení a brúsení opatrne odstráňte všetky zvyšky. Nové tesnenie hlavy valcov by sa malo vybrať z obalu bezprostredne pred inštaláciou. Aby ste predišli poškodeniu silikónovej vrstvy a drážok tesnenia hlavy valcov, manipulujte s tesnením obzvlášť opatrne. Riziko poškodenia otvorených ventilov. Pri inštalácii náhradnej hlavy valcov odstraňujte plastovú základňu na ochranu odkrytých ventilov iba vtedy, keď sa dostane do priameho kontaktu s hlavou valcov. Po práci na ventilovom rozvode hrozí riziko poškodenia ventilov a dýz piestov. Aby ste sa počas prevádzky uistili, že sa žiadne ventily nedotýkajú hlavy valcov, opatrne otočte motor aspoň o 2 otáčky. Vymeňte všetky skrutky, ktoré boli príliš utiahnuté. Vymeňte všetky tesnenia, tesniace krúžky a samosvorné matice. Zvážte rôzne tesniace materiály na tesniace plochy a skrutky hlavy valcov. Pred inštaláciou náhradnej hlavy valcov namažte spojovacie plochy hydraulických zdvihákov, vahadiel a klzných plôch vačkového hriadeľa olejom a potom nainštalujte puzdro ložiska vačkového hriadeľa. Hadicové armatúry a vzduchovodné rúrky a hadicové systémy. pred inštaláciou musia byť očistené od olejov a mastnoty. Všetky hadicové spoje zaistite hadicovými svorkami príslušnej série.

Nainštalujte tesnenie hlavy valcov. Zohľadnite centrovacie kolíky v bloku valcov "šípky". Zohľadnite montáž. poloha tesnenia hlavy valcov, označenie: číslo dielu musí byť jasne viditeľné zo strany sania.

Dbajte na to, aby rozvodová reťaz pri otáčaní kľukového hriadeľa nepoškodila iné komponenty. Ak bol kľukový hriadeľ otočený, priveďte piest prvého valca. v hornej úvrati a znova mierne otočte kľukovým hriadeľom späť. Namontujte hlavu valcov. Vložte upevňovacie skrutky hlavy valcov a utiahnite ich rukou. Opätovné utiahnutie upevňovacích skrutiek hlavy valcov po oprave nie je potrebné. Otočte tlmič kmitov s protipodporou "T10355" do polohy "HMT" "šípka". Značka na tlmiči kmitov musí byť oproti značke šípky na spodnom kryte reťazových pohonov.

Inštalácia v opačnom poradí. Nainštalujte vačkové hriadele. Nainštalujte horný kryt hnacej reťaze. Vymeňte olej. Vymeňte chladiacu kvapalinu. Nainštalujte katalyzátor. Nainštalujte zvodové potrubie/predný tlmič výfuku.

Kontrola kompresie

Teplota oleja min. 30°C. Napätie batérie najmenej 12,7 V. Odstráňte kryt motora označený "šípkou". Odskrutkujte skrutky konektora cievky. Odomknite zástrčky so "šípkou" a súčasne odpojte všetky zástrčky od cievok.

Cievky odstráňte pomocou sťahováka T40039. Sviečky odstráňte pomocou kľúča na sviečky 3122 B. Skontrolujte kompresný tlak pomocou kompresometra a adaptéra "VAG 1763/6".

Otáčajte štartér, kým sa hodnoty kompresometra neprestanú zvyšovať.

Nainštalujte zapaľovacie sviečky. Nainštalujte cievky s výstupnými stupňami. Keď sa odpoja zástrčkové pripojenia, do pamäte sa zapíšu chyby. Po meraní skontrolujte a v prípade potreby vymažte pamäť porúch. Skontrolujte pamäť porúch riadiacej jednotky motora pomocou testera VAS 5051 s funkciou "Riadené vyhľadávanie porúch".