Садржај: Одвајање главе цилиндра ↓ Редослед затезања вијака главе… ↓ Уклањање и постављање главе цилиндра ↓ Провера компресије ↓
Напомена: Замените завртње за монтажу главе цилиндра. Приликом извођења радова на монтажи, замените самоблокирајуће навртке, завртње који захтевају додатно затезање и заптивке. прстенови и заптивке. Пластичне облоге које се налазе у комплету за поправку ради заштите изложених вентила могу се уклонити непосредно пре уградње главе цилиндра. Ако је глава цилиндра или заптивка главе замењена, расхладна течност и уље морају се променити.
1. Заптивка главе цилиндра: замена; узети у обзир монт. позиција: број дела главе цилиндра. 2. Вијак: 25 Nm. 3. Транспортна ушица. 4. Вијак: замена; водите рачуна о редоследу радњи приликом одвртања; пратите исправан поступак приликом затезања. 5. Глава цилиндра. 6. Вијак главе цилиндра: заменити; водите рачуна о редоследу радњи приликом одвртања; пратите исправан поступак приликом затезања. 7. Заптивни прстен: заменити, подмазати уљем. 8. Извршни елемент фазног померача. 9. Вијак: 5 Nm. 10. Заптивни прстен: заменити, подмазати уљем. 11. Утикач: 5 Nm; са кугличном главом за кућиште мотора. 12. Поклопац: са заптивком. 13. Заптивни прстен: заменити, подмазати уљем. 12. Утикач. 15. До усисног колектора. 16. Термоизолациони штит. 17/18. Вијак: 20 Nm. 19. Ка усисном колектору/турбопуњачу. 20. Вентилациона цев. 21. Заптивни прстен: није резервни део. 22. Заптивка: није резервни део. 23. Кућиште мотора. 24. Вијак. 25. Вентилација картера радилице. 26. Заптивка: није резервни део. 27. Заптивка: заменити ако је оштећена. 28. Вакуум пумпа. 29. Вијак. 30. Спојна цев. 31. Монтажна плоча. 32. Вијак: 9 Nm. 33. Заптивни прстен: заменити; навлажити расхладном течношћу. 34. Око за транспорт. 35. Вијак: 25 Nm. 36. Вијак: 9 Nm. 37. Холов сензор "G40". 38. Преграда. 39. Заптивни прстен: заменити, подмазати уљем.
Одвајање главе цилиндра
Уклоните вијке са стрелицом. Отпустите вијке главе цилиндра редом. "1...10".
Редослед затезања вијака главе цилиндра
Затегните вијке главе цилиндра редом. "1...10" као што следи.
1. Претходно затегните на 40 Nm; 2/3. Затегните 90° обичним кључем; 4. Претходно затегните вијке са стрелицом обртним моментом од 8 Nm; 5. Затегните вијке са стрелицом тврдим кључем за 90°.
Уклањање и постављање главе цилиндра
Брегасте осовине без слободног хода вијака немају удубљења у брегастим осовинама. Приликом поновног склапања, инсталирајте све везиве на места где су првобитно били инсталирани. Чврсто затворите отворене канале усисног кола и система. ОГ са одговарајућим утикачима. На пример, из комплета свећица за мотор "VAS 6122". Уклоните брегасте осовине. Ризик од оштећења вентила и глава клипова. Када се брегасте осовине уклоне, радилица се више не може окретати. Уклоните доњу цев/предњи пригушивач. Уклоните поклопце кутије за одвод воде "1, 2, 3".
Уклонити вакуум цев "2" са предњег зида водоотводящего кутије, за ово, искључите вакуум црево "3" на задњој страни "стрелица". Уклонити задња црева ОЖ у ГБЦ.
Искључите гориво. аутопутеви "1 и 2".
Отпустите стезаљке црева са ознаком "стрелица" и уклоните црево ваздушног канала.
Искључите следеће конекторе.
2. Отпустите од сензора детонације 1 "G61" и отпустите; 3. Од вентила усисног колектора "N316", сензора притиска горива "G247" и Холовог сензора "G40"; 4. Од инјектора; 5. Од кућишта гаса "J338"; 6. Од сензора температуре усисног ваздуха "G42".
Искључите конектор "2" и отпустите жицу.
Одврните носач магистрале ОЖ "стрелица". За боље представљање установочное положај приказан је у невидљиви мотору.
Уклоните грану улазне цеви одвртањем причврсне навртке "1" и вијка "2".
Одспојите црево за расхладну течност "стрелица".
Одврните вијке "1 и 2" и одложите доводно црево за уље са стране. Одврните вијак "3" и померите цев расхладне течности у страну.
Одспојите стезаљку црева "стрелица", скините црево ваздушног канала и оставите га са стране.
Искључите конекторе "1 и 4" са сензора притиска уља "F22" и сензора ниског притиска уља "F378".
Искључите конекторе "1 и 2" и отпустите жицу.
Одврните вијке са стрелицом и уклоните носач турбопуњача.
Одврните вијке "стрелица" цеви за одвод уља.
Одврните навртке са стрелицама и вратите катализатор назад. Одврните свећице помоћу кључа за свећице "3122 Б".
Одврните вијке са "стрелицом". Одврните вијке главе цилиндра редом. "1...10". Проверите да ли су све жице и каблови слободни! Обратите пажњу на затезну шипку и вођицу ланца приликом подизања главе цилиндра. Скините главу цилиндра. Поставите главу цилиндра на меку подлогу (пену).
Инсталација
Опрез! Опасност од оштећења заптивне површине. Пажљиво уклоните преостали заптивач са главе цилиндра и блока цилиндра. Избегавајте стварање дугих огреботина или неравнина. Ризик од оштећења блока цилиндра. У слепим рупама вијака главе цилиндра не сме бити уља или расхладне течности. Постоји ризик од цурења заптивке главе цилиндра. Пажљиво уклоните све преостале остатке након брушења и брушења. Нови заптивач главе цилиндра треба извадити из паковања непосредно пре уградње. Да бисте спречили оштећење силиконског слоја и жлебова заптивке главе цилиндра, рукујте са заптивком са посебном пажњом. Ризик од оштећења отворених вентила. Приликом уградње заменске главе цилиндра, уклоните пластичну основу да бисте заштитили изложене вентиле само када дође у директан контакт са главом цилиндра. Постоји ризик од оштећења вентила и глава клипова након рада на вентилском механизму. Да бисте били сигурни да ниједан вентил не додирује главу цилиндра током рада, пажљиво окрените мотор најмање 2 обрта. Замените све вијке који су били превише затегнути. Замените све заптивке, дихтунге и самоблокирајуће навртке. Размотрите различите заптивне масе за заптивне површине и вијке главе цилиндра. Пре уградње заменске главе цилиндра, подмажите површине за спајање хидрауличних подизача, клацкалица и радних површина брегасте осовине уљем пре уградње кућишта лежаја брегасте осовине. Прикључци за црева и цеви и црева за ваздух. морају се очистити од уља и масти пре инсталације. Осигурајте све спојеве црева помоћу стезаљки за црева одговарајуће серије.
Уградите заптивку главе цилиндра. Водите рачуна о центрирајућим клиновима у блоку цилиндра "стрелице". Водите рачуна о монтажи. положај заптивке главе цилиндра, ознака: број дела мора бити јасно видљив са стране усиса.
Уверите се да ланац развода не оштећује друге компоненте приликом окретања радилице. Ако је радилица окренута, доведите клип првог цилиндра. у ГМТ и поново лагано окрените радилицу назад. Монтирајте главу цилиндра. Уметните вијке за монтажу главе цилиндра и затегните их ручно. Поновно затезање вијака за монтажу главе цилиндра након поправке није потребно. Цранк осујетило оклевања са контропорой "Т10355" у положај "ВМТ" "стрелица". Рез на демпфере оклевања треба да се налази испред стрелочной ознаке на доњој корици трачних погона.
Инсталација обрнутим редоследом. Инсталирајте брегасте осовине. Монтирајте горњи поклопац погонског ланца. Промени уље. Замените расхладну течност. Инсталирајте катализатор. Инсталирајте доњу цев/предњи пригушивач.
Провера компресије
Температура уља мин. 30°C. Напон батерије најмање 12,7 V. Скините поклопац мотора са "стрелицом". Одврните вијке конектора калема. Откључајте утикаче са "стрелицом" и истовремено искључите све утикаче са калемова.
Уклоните калемове помоћу извлакача Т40039. Уклоните свећице помоћу кључа за свећице 3122 Б. Проверите притисак компресије помоћу тестера компресије и адаптера VAG 1763/6.
Окрећите стартер док очитавања мерача компресије не престану да се повећавају.
Инсталирајте свећице. Инсталирајте завојнице са излазним степеном. Када се утикачи искључе, грешке се уписују у меморију. Након мерења, испитајте и, ако је потребно, обришите меморију грешака. Испитајте меморију грешака управљачке јединице мотора помоћу тестера VAS 5051, функција "Вођено проналажење грешака".
Провера компресије
| Нова, вишак шипке; притисак | Граница толеранције хабања, надпритисак шипке | Разлика између цилиндара, вишак притиска у барима |
| 11,0...14,0 | 7,0 | макс. 3,0 |
(Оригинални текст је доступан на веб-сајту: «AUDIMANUAL.ru»)