Садржај: Слободан ход вијка ↓ Глава цилиндра, мотор 1,8 л ↓ Вентилација картера - редослед,… ↓ Глава цилиндра - одвртање вијака ↓ Глава цилиндра - редослед затезања… ↓ Уклањање и постављање главе цилиндра ↓
Слободан ход вијка
Слободно окретајуће брегасте осовине са вијацима имају удубљења у облику "стрелице" у брегастим осовинама. Брегасте осовине без слободног хода вијака немају удубљења у брегастим осовинама.
Да бисте проверили, окрените утикач са "стрелицом" у смеру супротном од казаљке на сату у "смеру стрелице" за 90° и извадите га.
Глава цилиндра, мотор 1,8 л
Напомена: Замените завртње за монтажу главе цилиндра. Приликом извођења радова на монтажи, замените самоблокирајуће навртке, завртње који захтевају додатно затезање и заптивке. прстенови и заптивке. Пластичне облоге које се налазе у комплету за поправку ради заштите изложених вентила могу се уклонити непосредно пре уградње главе цилиндра. Ако је глава цилиндра или заптивка главе замењена, расхладна течност и уље морају се променити.
1. Заптивка главе цилиндра: замена; узети у обзир монт. позиција: број дела главе цилиндра. 2. Вијак: 25 Nm. 3. Транспортна ушица. 4. Вијак. 5. Глава цилиндра. 6. Вијак главе цилиндра: заменити. 7. Заптивни прстен: заменити; подмазати уљем. 8. Утикач: 5 Nm; са кугличном главом за кућиште мотора. 9. Поклопац: са заптивком. 10. О-прстен: замена; подмазати уљем. 11. Утикач. 12. До усисног колектора. 13. Термоизолациони штит. 14/15. Вијак: 20 Nm. 16. Ка усисном колектору/турбопуњачу. 17. Вентилациона цев. 18. Заптивни прстен: није резервни део. 19. Заптивка: није резервни део. 20. Кућиште мотора. 21. Вијак. 22. Вентилација картера радилице: поштовати редослед при затезању. 23. Заптивка: није резервни део. 24. Заптивка: заменити ако је оштећена. 25. Вакуум пумпа. 26. Вијак. 27. Спојна цев. 28. Монтажна плоча. 29. Вијак: 9 Nm. 30. Заптивни прстен: заменити; навлажити расхладном течношћу. 31. Око за транспорт. 32. Вијак: 25 Nm. 33. Вијак: 9 Nm. 34. Холов сензор "G40". 35. Преграда.
Вентилација картера - редослед, затезање
Саморезни вијци. Приликом замене главе цилиндра користите само оригиналне вијке, јер се глава цилиндра испоручује без навоја за причвршћивање механизма вентилације картера мотора. Куцање није дозвољено.
Затегните системске вијке. вентилација картера мотора у редоследу. "1...10" са обртним моментом од 11 Nm.
Глава цилиндра - одвртање вијака
Уклоните вијке са стрелицом. Отпустите вијке главе цилиндра редом. "1...5".
Глава цилиндра - редослед затезања вијака
Затегните вијке главе цилиндра редом. "1...5" као што следи.
1. Претходно затегните на 40 Nm; 2/3. Затегните 90° обичним кључем; 4. Претходно затегните вијке са стрелицом обртним моментом од 8 Nm; 5. Затегните вијке са стрелицом тврдим кључем за 90°.
Уклањање и постављање главе цилиндра
Приликом поновног склапања, инсталирајте све везиве на места где су првобитно били инсталирани. Чврсто затворите отворене канале усисног кола и система. ОГ са одговарајућим утикачима. На пример, из комплета свећица мотора "VAS 6122". Уклоните предњу звучну изолацију. Испустите расхладну течност. Скините издувну цев/предњи пригушивач. Скините поклопац мотора са ознаком "стрелица". Одврните вијке блока конектора завојнице. Откључајте утикаче са "стрелицом" и истовремено искључите све утикаче са калемова.
Уклоните поклопце кутије за одвод воде "1, 2, 3".
Уклонити вакуум цев "2" са предњег зида водоотводящего кутије, за ово, искључите вакуум црево "3" на задњој страни "стрелица". Уклонити задња црева ОЖ у ГБЦ.
Искључите гориво. аутопутеви "1 и 2",
Уклоните облогу предњег браника и браник. Довести у сервисни положај. Искључите конектор "1" мерача протока ваздуха "G70". Отпустите цев за усис ваздуха "2". Скините кућиште мерача протока ваздуха. филтрирај "стрелице".
Отпустите стезаљке црева са ознаком "стрелица" и уклоните црево ваздушног канала.
Искључите следеће конекторе.
2. Отпустите од сензора детонације 1 "G61" и отпустите; 3. Од вентила усисног колектора "N316", сензора притиска горива "G247" и Холовог сензора "G40"; 4. Од инјектора; 5. Од кућишта гаса "J338"; 6. Од сензора температуре усисног ваздуха "G42".
Искључите конектор "2" и отпустите жицу.
Одврните носач магистрале ОЖ "стрелица". За боље представљање установочное положај приказан је у невидљиви мотору.
Уклоните грану улазне цеви одвртањем причврсне навртке "1" и вијка "2".
Одспојите црево за расхладну течност "стрелица".
Одврните вијке "1 и 2" и одложите доводно црево за уље са стране. Одврните вијак "3" и померите цев расхладне течности у страну.
Одспојите стезаљку црева "стрелица", скините црево ваздушног канала и оставите га са стране.
Искључите конекторе "1 и 4" са сензора притиска уља "F22" и сензора ниског притиска уља "F378".
Искључите конекторе "1 и 2" и отпустите жицу.
Одврните вијке са стрелицом и уклоните носач турбопуњача.
Одврните вијке "стрелица" цеви за одвод уља.
Одврните навртке са стрелицама и вратите катализатор назад.
Искључите утикач вентила 1 система за променљиво време отварања вентила "N205" "1". Одврните вијке "стрелице" и уклоните вентил 1 система за променљиво време отварања вентила "N205".
Одврните вијке "1 до 5" и уклоните горњи поклопац ланца разводног механизма. Разводни вентил има леви навој.
У зависности од конфигурације, уклоните разводни вентил помоћу извлакача "T10352" или "T10352/1" у "смеру стрелице".
Одврните вијке са "стрелицом" и уклоните кућиште лежаја.
Цранк осујетило оклевања са контропорой "Т10355" у положај "ВМТ" "стрелица". Рез на демпфере оклевања треба да се налази испред стрелочной ознаке на доњој корици трачних погона.
Означите "стрелице" на ланцу погона брегасте осовине и глави цилиндра у односу на ознаке на ланчаницима ланца "1" водоотпорним маркером.
Уклоните утикач "стрелица".
Подигните клин за закључавање затезача ланца уметањем игле за обележавање или одговарајућег одвијача у отвор затезача у смеру стрелице 1. Окрените радилицу у смеру супротном од казаљке на сату у смеру стрелице 2 и осигурајте је клином Т40011. Усисна брегаста осовина се сада окреће у смеру ротације мотора.
Уклоните вијак "1" и померите затезну шипку "2" надоле. Уклоните горњу вођицу ланца "3" тако што ћете откључати механизам за закључавање одвијачем и померити вођицу напред. Скините ланац погона брегасте осовине са ланчаника. Ризик од оштећења вентила и глава клипова. Ако се ланац погона брегасте осовине уклони са главе цилиндра, радилица се више не може окретати.
Уклоните завојнице помоћу алата за извлачење "Т40039".
Искључите црево система. вентилација картера мотора "1". Одврните вијке "стрелице", уклоните систем. систем вентилације картера и одспојите га са црева "2" система вентилације картера мотора у "смеру стрелице".
Окрените утикач "стрелица" у смеру супротном од казаљке на сату у "смеру стрелице" за 90° и извадите га. Одврните куглу "1...2". Скините поклопац.
Одврните вијке са "стрелицом". Одврните вијке главе цилиндра редом. "1...5". Да бисте одврнули вијке главе цилиндра, ако је потребно, окрените брегасте осовине кључем. Проверите да ли су све жице и каблови слободни! Обратите пажњу на затезну шипку и вођицу ланца приликом подизања главе цилиндра. Скините главу цилиндра. Поставите главу цилиндра на меку подлогу (пену).
Инсталација
Опрез! Опасност од оштећења заптивне површине. Пажљиво уклоните преостали заптивач са главе цилиндра и блока цилиндра. Избегавајте стварање дугих огреботина или неравнина. Ризик од оштећења блока цилиндра. У слепим рупама вијака главе цилиндра не сме бити уља или расхладне течности. Постоји ризик од цурења заптивке главе цилиндра. Пажљиво уклоните све преостале остатке након брушења и брушења. Нови заптивач главе цилиндра треба извадити из паковања непосредно пре уградње. Да бисте спречили оштећење силиконског слоја и жлебова заптивке главе цилиндра, рукујте са заптивком са посебном пажњом. Ризик од оштећења отворених вентила. Приликом уградње заменске главе цилиндра, уклоните пластичну основу да бисте заштитили изложене вентиле само када дође у директан контакт са главом цилиндра. Постоји ризик од оштећења вентила и глава клипова након рада на вентилском механизму. Да бисте били сигурни у то. да бисте били сигурни да ниједан вентил не дође у контакт са главом цилиндра током рада, пажљиво окрените мотор најмање 2 обрта. Замените све вијке који су били превише затегнути. Замените све заптивке, дихтунге и самоблокирајуће навртке. Размотрите различите заптивне масе за заптивање површина и вијака главе цилиндра. Осигурајте све спојеве црева помоћу стезаљки за црева одговарајуће серије.
Уградите заптивку главе цилиндра. Водите рачуна о центрирајућим клиновима у блоку цилиндра "стрелице". Водите рачуна о монтажи. положај заптивке главе цилиндра, ознака: број дела мора бити јасно видљив са стране усиса.
Уверите се да ланац развода не оштећује друге компоненте приликом окретања радилице. Ако се радилица окретала, доведите клип првог цилиндра у горњу мртву тачку и поново мало окрените радилицу уназад. Монтирајте главу цилиндра. Уметните вијке за монтажу главе цилиндра и затегните их ручно. Да бисте могли да заврнете вијке главе цилиндра, окрените усисну брегасту осовину кључем. Затезање вијака за монтажу главе цилиндра након поправке није потребно. Цранк осујетило оклевања са контропорой "Т10355" у положај "ВМТ" "стрелица". Рез на демпфере оклевања треба да се налази испред стрелочной ознаке на доњој корици трачних погона. Означене везе ланца развода брегасте осовине морају бити уграђене у складу са ознакама на ланчаницима и глави цилиндра.
Окрените усисну брегасту осовину кључем у смеру стрелице и ставите погонски ланац. Обележавање кола погона распредвала и ГБЦ "стрелице" треба да се поклопи са звездицама кола "1".
Поставите кућиште лежаја на лежај и ручно затегните завртње са "стрелицом". Уклоните осигуравајући клин "T40011". Затегните завртње са "стрелицом" кућишта лежаја. Инсталирајте дистрибутивни вентил.
Инсталација обрнутим редоследом. Промени уље. Монтирајте горњи поклопац погонског ланца. Замените расхладну течност. Инсталирајте катализатор. Инсталирајте доњу цев/предњи пригушивач.