Змест: Вольны ход ніта ↓ ГБЦ, рухавік 1,8 л ↓ Вентыляцыя картэра - паслядоў,… ↓ ГБЦ - адкручванне нітаў ↓ ГБЦ - прядок зацяжкі нітаў ↓ Зняцце і ўстаноўка ГБЦ ↓
Вольны ход ніта
Распредвалы са вольным ходам ніта маюць паглыбленні "стрэлкі" у распредвалах. Распредвалы без вольнага ходу ніта не маюць паглыбленняў у распредвалах.
Для праверкі павярнуць корак "стрэлкі" супраць гадзіннікавай стрэлкі ў "кірунак стрэлкі" на 90° і выняць.
ГБЦ, рухавік 1,8 л
Указанне: Замяніць балты мацавання ГБЦ. Пры выкананні мантажных прац замяніць самостопорящиеся гайкі, ніты, зацягваныя з доворотом, а таксама ўшчыльн. кольцы і ўшчыльненні. Уваходныя ў рамонтны камплект пластыкавыя падшэўкі для абароны адчыненых клапанаў дазваляецца выдаляць непасрэдна перад усталёўкай ГБЦ. Калі выраблялася замена ГБЦ ці пракладкі ГБЦ, тое неабходна замяніць ОЖ і алей.
1. Ушчыльненне ГБЦ: замяніць; улічваць мант. становішча: нумар дэталі да ГБЦ. 2. Болт: 25 Нм. 3. Вуш для транспарціроўкі. 4. Болт. 5. ГБЦ. 6. Болт ГБЦ: замяніць. 7. Ушчыльн. кольца: замяніць; вышмараваць алеем. 8. Корак: 5 Нм; з шаравой галоўкай для кажуха рухавіка. 9. Вечка: з ушчыльняльнікам. 10. Ушчыльн. кольца: замяніць; вышмараваць алеем. 11. Корак. 12. Да ўпускнога калектара. 13. Цеплаізаляцыйны шчыток. 14/15. Ніт: 20 Нм. 16. Да впускному калектара / турбанагнетацеля ОГ. 17. Патрубак вентыляцыі. 18. Ушчыльн. кольца: не з'яўляецца запчасткай. 19. Пракладка: не з'яўляецца запчасткай. 20. Кажух рухавіка. 21. Болт. 22. Вентыляцыя картэра коленвала: выконваць паслядоў, пры зацяжцы. 23. Пракладка: не з'яўляецца запчасткай. 24. Пракладка: пры пашкоджанні замяніць. 25. Вакуумная помпа. 26. Болт. 27. Злучальны патрубак. 28. Крапежная пласціна. 29. Болт: 9 Нм. 30. Ушчыльн. кольца: замяніць; намачыць ОЖ. 31. Вуш для транспарціроўкі. 32. Болт: 25 Нм. 33. Болт: 9 Нм. 34. Датчык Хола "G40". 35. Перагародка.
Вентыляцыя картэра - паслядоў, зацяжкі
Ніты саманаразныя. Пры замене ГБЦ выкарыстоўваць толькі арыгінальныя балты, бо ГБЦ пастаўляецца без разьбярства для мацавання механізму вентыляцыі картэра рухавіка. Наразанне разьбы метчыкам недапушчальна.
Зацягнуць балты сістэ. вентыляцыі картэра рухавіка ў паслядоў. "1...10" момантам 11 Нм.
ГБЦ - адкручванне нітаў
Выкруціць балты "стрэлкі". Прыслабіць балты ГБЦ у паслядоў. "1...5".
ГБЦ - прядок зацяжкі нітаў
Зацягнуць балты ГБЦ у паслядоў. "1...5" наступным чынам.
1. Папярэдне зацягнуць момантам 40 Нм; 2/3. Давярнуць на 90° звычайным ключом; 4. Папярэдне зацягнуць балты "стрэлкі" момантам 8 Нм; 5. Дакруціць балты "стрэлкі" цвёрдым ключом на 90°.
Зняцце і ўстаноўка ГБЦ
Пры зваротным мантажы ўсталяваць усе біндэры на тыя месцы, дзе яны былі ўсталяваныя першапачаткова. Шчыльна зачыніць адкрытыя каналы контуру ўпускаючы і сістэ. ОГ адпаведнымі заглушкамі. Напрыклад, з набору заглушак для рухавіка "VAS 6122". Зняць перадпакой шумаізаляцыю. Зліць ОЖ. Зняць прыёмную трубу/пярэдні глушыцель. Зняць кажух рухавіка "стрэлкі". Выкруціць балты штэкернай калодкі для шпулек. Разблакаваць штэкеры "стрэлкі" і адлучыць адначасова ўсе штэкеры ад шпулек.
Зняць вечкі водаадводнага кораба "1, 2, 3".
Зняць вакуумны патрубак "2" з кантавой сценкі водаадводнага палукашка, для гэтага адлучыць вакуумны шланг "3" на заднім боку "стрэлка". Зняць заднія шлангі ОЖ да ГБЦ.
Адлучыць топл. магістралі "1 і 2",
Зняць накладку пярэдняга бампера і бампер. Прывесці ў сэрвіснае становішча. Адлучыць раз'ём "1" расходомера паветра "G70". Вызваліць патрубак ўпускнога паветра "2". Выняць корпус возд. фільтра уверх "стрэлкі".
Прыслабіць заціскі для шланга "стрэлкі" і выняць паветраводны шланг.
Адлучыць паказаныя далей раздымы.
2. Адмацаваць ад датчыка дэтанацыі 1 "G61" і вызваліць; 3. Ад клапана засланкі ва ўпускным калектары "N316", датчыка ціску паліва "G247" і датчыка Хола "G40"; 4. Ад фарсунак; 5. Ад блока дросельнай засланкі "J338"; 6. Ад датчыка тэмпературы якое ўсмоктваецца паветра "G42".
Адлучыць раз'ём "2" і вызваліць провад.
Адкруціць кранштэйны магістралі ОЖ "стрэлка". Для лепшага падання ўсталявальнае становішча паказана пры знятым рухавіку.
Зняць патрубак впускной трубкі, для гэтага выкруціць крапежную гайку "1" і ніт "2".
Адлучыць шланг ОЖ "стрэлка".
Выкруціць балты "1 і 2" і адкласці ў бок якая падае алейную магістраль. Выкруціць ніт "3" і адвесці магістраль ОЖ у бок.
Адлучыць шлангавы заціск "стрэлка", зняць паветраводны шланг і адвесці ў бок.
Адлучыць раздымы "1 і 4" ад датчыка ціску алею "F22" і датчыка ціску алею для паніжанага ціску "F378".
Адлучыць раздымы "1 і 2" і вызваліць провад.
Выкруціць балты "стрэлкі" і зняць апору турбакампрэсара.
Выкруціць ніты "стрэлка" маслоотводящего трубаправода.
Адкруціць гайкі "стрэлкі" і ссунуць назад каталізатар.
Адлучыць штэкер клапана 1 сістэ. змены фаз ГРМ "N205" "1". Адкруціць ніты "стрэлкі" і зняць клапан 1 сістэ. змены фаз ГРМ "N205".
Выкруціць ніты "з 1 па 5" і зняць верхняе вечка ланцуга прывада. Размеркавальны клапан мае левае разьбярства.
У залежнасці ад камплектацыі зняць размеркавальны клапан з дапамогай здымніка "Т10352" ці здымніка "Т10352/1" у "напрамку стрэлкі".
Адкруціць балты "стрэлка" і зняць ложак падшыпніка.
Правярнуць дэмпфер ваганняў з кантрапарай "Т10355" у становішча "ВМТ" "стрэлка". Насяканне на дэмпферы ваганняў павінна размяшчацца насупраць стрелочной пазнакі на ніжнім вечку ланцужных прывадаў.
Пазначыць ланцуг прывада распредвала і ГБЦ "стрэлкі" да адзнак на зорачках ланцуга "1" водатрывалым фламастэрам.
Зняць корак "стрэлка".
Прыпадняць стопорный клін нацягвальніка ланцуга, для гэтага ўставіць разметачную іголку ці прыдатную адвёртку ў адтуліну нацягвальніка ў "кірунку стрэлкі 1". Правярнуць коленвал супраць кірункі кручэння рухавіка ў кірунку стрэлкі 2 і зафіксаваць штыфтам Т40011. Распредвал впускных клапанаў пераходзіць на праварот у напрамку кручэння рухавіка.
Выкруціць ніт "1" і перамясціць нацяжную планку "2" уніз. Зняць верхні заспакаяльнік ланцуга "3", для гэтага разблакаваць фіксатар з дапамогай адвёрткі і адціснуць заспакаяльнік наперад. Зняць ланцуг прывада распредвалов са зорачак. Небяспека пашкоджання клапанаў і дна поршні. Калі ланцуг прывада распредвалов знята з ГБЦ, то каленвал больш пракручваць нельга.
Выняць шпулькі здымнікам "Т40039".
Адлучыць шланг сістэ. вентыляцыі картэра рухавіка "1". Выкруціць балты "стрэлкі", зняць сістэ. вентыляцыі картэра рухавіка і адлучыць ад шланга "2" сістэ. вентыляцыі картэра рухавіка ў "кірунку стрэлкі".
Павярнуць корак "стрэлкі" супраць вартавы стрэлкі ў "кірунку стрэлкі" на 90° і зняць. Выкруціць шаравую галоўку "1...2". Зняць крышку.
Выкруціць балты "стрэлкі". Выкруціць балты ГБЦ у паслядоў. "1...5". Для выкручвання нітаў ГБЦ, пры неабходнасці, пракруціць распредвалы ключом. Праверыць, ці вызваленыя ўсе правады і кабелі! Сачыць за нацяжной планкай і планкай заспакаяльніка ланцуга пры ўздыме ГБЦ. Зняць ГБЦ. Пакласці ГБЦ на мяккую падшэўку (пенапласт).
Ўстаноўка
Асцярожна! Небяспека пашкоджання ўшчыльняльнай паверхні. Асцярожна выдаліць з ГБЦ і блока цыліндраў рэшткі герметыка. Не дапушчаць адукацыі доўгіх драпін ці задиров. Небяспека пашкоджання блока цыліндраў. У глухіх адтулінах нітаў мацавання ГБЦ не павінна быць алею або ОЖ. Небяспека негерметычнасці пракладкі ГБЦ. Асцярожна выдаліць рэшткі пасля апрацоўкі мянташкам і шліфоўкі. Новае ўшчыльненне ГБЦ варта вымаць з пакавання непасрэдна перад усталёўкай. Для прадухілення пашкоджання сіліконавага пласта і паз пракладкі ГБЦ варта асоба асцярожна звяртацца з пракладкай. Небяспека пашкоджання адкрытых клапанаў. Пры ўсталёўцы абменнай ГБЦ варта здымаць пластыкавы цокаль для абароны адчыненых клапанаў толькі пры непасрэдным судотыку яго з ГБЦ. Небяспека пашкоджання клапанаў і дна поршні пасля працы з затамкавым механізмам. Каб упэўніцца ў тым. што ніводны клапан пры працы не датыкаецца з ГБЦ, варта асцярожна пракруціць рухавік як мінімум на 2 абарачэння. Замяніць балты, якія зацягваліся з даваротам. Замяніць усе абшэўкі, пракладкі і самоконтрящиеся гайкі. Улічваць розныя герметыкі для ўшчыльнялых паверхняў і нітаў ГБЦ. Усе шлангавыя злучэнні замацаваць шлангавымі хамутамі адпаведнай серыі.
Накласці пракладку ГБЦ. Улічваць цэнтравальныя штыфты ў блоку цыліндраў "стрэлкі". Улічваць мант. становішча пракладкі ГБЦ, маркіроўка: нумар запчасткі павінен быць добра бачны са боку ўпуску.
Сачыць, каб пры пракручванні коленвала ланцуг ГРМ не пашкодзіла іншыя вузлы. Калі каленвал пракручваўся, прывесці поршань першага цыліндру ў ВМТ і зноў злёгку павярнуць каленвал назад. Устанавіць ГБЦ. Уставіць балты мацавання галоўкі блока і зацягнуць іх ад рукі. Каб можна было ўкруціць ніты ГБЦ, пракруціць ключом распредвал упускных клапанаў. Дацяжка нітаў мацавання ГБЦ пасля рамонтных прац не абавязковая. Правярнуць дэмпфер ваганняў з кантрапарай "Т10355" у становішча "ВМТ" "стрэлка". Насяканне на дэмпферы ваганняў павінна размяшчацца насупраць стрелочной пазнакі на ніжнім вечку ланцужных прывадаў. Абсталяваныя маркіроўкай звёны прываднага ланцуга распредвала варта ўсталёўваць паводле маркіроўак на зорачках і ГБЦ.
Правярнуць распредвал впускных клапанаў ключом у "напрамку стрэлкі" і надзець ланцуг прывада. Маркіроўкі ланцуга прывада распредвала і ГБЦ "стрэлкі" павінны супадаць з зорачкамі ланцуга "1".
Насадзіць корпус падшыпніка і ўкруціць балты "стрэлкі" ад рукі. Выдаліць стопарны штыфт "Т40011". Зацягнуць балты "стрэлкі" корпуса падшыпніка. Усталяваць размеркавальны клапан.
Ўстаноўка ў зваротным парадку. Замяніць алей. Усталяваць верхнюю крышку ланцуга прывада. Замяніць ОЖ. Устанавіць каталізатар. Усталяваць прыёмную трубу/пярэдні глушыцель.
(Арыгінальная версія артыкула размешчана на сайце: AUDIMANUAL.RU)