Механизам вентила — мотор 1.8 (Audi A4 B8)

Напомена: Глава цилиндра и поклопац главе цилиндра могу се заменити само заједно. Након уградње брегастих вратила, немојте покретати мотор приближно 30 минута. Хидраулични подизачи морају бити правилно постављени (у супротном, вентили ће додирнути клипове). Након рада на вентилском механизму, пажљиво ручно окрените мотор најмање 2 обртаја како бисте били сигурни да ниједан вентил не додирује клипове током покретања. Заптивке и усне заптивке морају се заменити.

Мотор од 1,8 литара

Одвајање поклопца главе цилиндра

Редом отпустите вијке поклопца главе цилиндра. 1...6.

Редослед затезања вијака поклопца главе цилиндра

Замените вијке.



Уверите се да нема изобличења у положају поклопца главе цилиндра.

Величине вентила

Величина	Улазни вентил	Издувни вентил
Пречник a, mm	33,85±0,10	28,0±0,1
Пречник b, mm	5,98±0,01	5,96±0,01
с, мм	104,0±0,2	101,9±0,2
α°	45	45

Уклањање и постављање брегастих вратила

Забрањено је обрађивати површине за седење доњег поклопца главе цилиндра и горње главе цилиндра. Лежајеви брегасте осовине су интегрисани у главу цилиндра и поклопац главе. Пре скидања поклопца главе, ланац погона брегасте осовине мора се олабавити. Након скидања поклопца главе цилиндра, заптивни поклопац треба заменити. Приликом поновног склапања, инсталирајте све везиве на места где су првобитно били инсталирани. Довести у сервисни положај. Уклонити поклопцу мотора "стрелице". Уклонити доњи канала, заједно са цревом. Искључите конектор "1" мерача протока ваздуха "G70", отпустите цев за усис ваздуха "2". Скините кућиште мерача протока ваздуха. филтрирај "стрелице".



Искључите утикач вентила 1 система променљивог времена вентила "N205" "1". Одврните вијке "стрелице" и уклоните вентил 1 система променљивог времена вентила "N205".



Одврните вијке "1 до 5" и уклоните горњи поклопац ланца разводног механизма. Разводни вентил има леви навој.





У зависности од конфигурације, уклоните разводни вентил помоћу извлакача "T10352" или "T10352/1" у "смеру стрелице".



Одврните вијке са "стрелицом" и уклоните кућиште лежаја.



Цранк осујетило оклевања са контропорой "Т10355" у положај "ВМТ" "стрелица". Рез на демпфере оклевања треба да се налази испред стрелочной ознаке на доњој корици трачних погона.





Означите "стрелице" на ланцу погона брегасте осовине и глави цилиндра у односу на ознаке на ланчаницима ланца "1" водоотпорним маркером.



Уклоните утикач "стрелица".



Подигните клин за закључавање затезача ланца уметањем игле за обележавање или одговарајућег одвијача у отвор затезача у смеру стрелице 1. Окрените радилицу у смеру супротном од казаљке на сату у смеру стрелице 2 и осигурајте је клином Т40011. Усисна брегаста осовина се сада окреће у смеру ротације мотора.





Уклоните вијак "1" и померите затезну шипку "2" надоле. Уклоните горњу вођицу ланца "3" тако што ћете откључати механизам за закључавање одвијачем и померити вођицу напред. Скините ланац погона брегасте осовине са ланчаника. Ризик од оштећења вентила и глава клипова. Ако се ланац погона брегасте осовине уклони са главе цилиндра, радилица се више не може окретати. Уклоните вијке блока конектора завојнице.



Откључајте утикаче са "стрелицом" и истовремено искључите све утикаче са калемова.



Уклоните завојнице помоћу алата за извлачење "Т40039".





Искључите црево система. вентилација картера мотора "1". Одврните вијке "стрелице", уклоните систем. систем вентилације картера и одспојите га са црева "2" система вентилације картера мотора у "смеру стрелице".



Искључите жицу са "стрелицом". Искључите електричне инсталације. конектор "1" Холовог сензора "G40". Уклоните пумпу високог притиска. Уклоните вакуум пумпу.



Одврните вијке поклопца главе цилиндра редом. "1...6". Скините поклопац главе цилиндра. Скините брегасте осовине. Покријте отворене делове мотора.

Инсталација

Заптивне површине морају бити без уља и масти. Клипови не морају да буду у ВМТ. Проверите да је све рокер су правилно инсталирани на хвостовиках шипке вентила. Уклоните преостали заптивач са главе цилиндра помоћу равног стругача. Уклоните преостали заптивач из жлеба поклопца главе цилиндра и заптивних површина, на пример, користећи бушилицу са ротирајућим пластичним наставком за четку. Очистите заптивне површине; на њима не би требало бити уља или масти. Одсеците врх цеви на предњој ознаци (пречник отвора је приближно 2 мм). Подмажите радну површину брегастих вратила уљем. Поставите брегасте осовине у главу цилиндра, удубљења "стрелице" треба да буду постављена нормално једна на другу. Замените вијке поклопца главе цилиндра.



Нанесите силиконски заптивач на чисту површину поклопца главе цилиндра као што је приказано стрелицама на слици. Нанесите слој заптивача дебљине 2–3 мм.



Након наношења силиконског заптивача, поставите поклопац главе цилиндра у року од 5 минута. Слој заптивача не сме бити дебљи од наведене ширине, у супротном вишак заптивача може процурити у картер и зачепити мрежасти филтер у цеви за усисавање уља. Узмите у обзир датум истека заптивача. Затегните вијке у неколико фаза. Уверите се да нема изобличења у положају поклопца главе цилиндра. Притисните затварајућу капицу "1" без заптивача користећи трн "T10174". "a" = 1 - 2 mm.



Цранк осујетило оклевања са контропорой "Т10355" у положај "ВМТ" "стрелица". Рез на демпфере оклевања треба да се налази испред стрелочной ознаке на доњој корици трачних погона. Означене везе ланца брегасте осовине морају бити уграђене у складу са ознакама на ланчаницима и глави цилиндра.



Окрените усисну брегасту осовину кључем у смеру стрелице и ставите погонски ланац. Ознаке "стрелице" на ланцу развода брегасте осовине и главе цилиндра морају се поравнати са ланчаницима ланца "1". Уградите кућиште лежаја и ручно затегните вијке "стрелице". Уклоните осигуравајући клин "T40011". Затегните вијке кућишта лежаја "стрелице". Инсталирајте дистрибутивни вентил. Монтирајте горњи поклопац погонског ланца. Инсталирајте вакуум пумпу. Инсталирајте пумпу високог притиска. Инсталација обрнутим редоследом. Вратите се у сервисни положај.