Tartalomjegyzék: 1,8 literes motor ↓ A hengerfej burkolatának leválasztása ↓ A hengerfej fedelének csavarjainak… ↓ Szelepméretek ↓ Vezérműtengelyek kiszerelése és… ↓
Megjegyzés: A hengerfejet és a hengerfejburkolatot csak együtt szabad cserélni. A vezérműtengelyek beszerelése után a motort körülbelül 30 percig tilos beindítani. A hidraulikus emelőket be kell állítani (különben a szelepek hozzáérnek a dugattyúkhoz). A szelepmechanizmuson végzett munka után óvatosan forgassa meg a motort kézzel legalább 2 fordulatig, hogy indításkor ne érjen hozzá a szelep a dugattyúhoz. A tömítéseket és az ajaktömítéseket ki kell cserélni.
1,8 literes motor
1. Kipufogószelep: nem megmunkálható, csak leppeléssel végezhető.
2. Hengerfej.
3. Szelepvezető: ellenőrizze.
4. Szelepszár tömítés.
5. Szeleprugó.
6. Szeleprugó tányér.
7. Szeleptörő.
8. Hidraulikus kompenzátor: ne cseréljen helyet, kenje meg a munkafelületet olajjal.
9. Kipufogó vezérműtengely: radiális ütés ellenőrzése P1azIdade mérőcsíkokkal (a görgőkarokat leszerelték); radiális hézag: 0,024 - 0,085 mm, ütés: max. 0,04 mm.
10. Hengerfej fedél: integrált vezérműtengely-csapágyakkal; tisztítsa meg a tömítőfelületet, a tömítőfelület utólagos megmunkálása tilos; távolítsa el a megmaradt régi tömítőanyagot.
11. Csavar: cserélje ki.
12. Tömítőgyűrű: cserélje ki, olajozza be.
13. Parafa.
14. Szívó vezérműtengely: radiális ütés ellenőrzése P1azydade mérőcsíkokkal (a görgőkarokat leszerelték); radiális hézag: 0,024 - 0,085 mm, ütés: max. 0,04 mm.
15. Borító: csere; eltávolítás: A hengerfej fedelet felszerelt állapotban egy árral feszítse ki a fedelet az egyik oldalról, és vegye le
16. Szívószelep: nem megmunkálható, csak leppeléssel végezhető.
A hengerfej burkolatának leválasztása
Lazítsa meg sorrendben a hengerfej fedelének csavarjait. 1...6.
A hengerfej fedelének csavarjainak meghúzási sorrendje
Cserélje ki a csavarokat.
1. Húzza meg a csavarokat kézzel, több lépésben, egymás után. "1...6"; 2. Húzza meg a csavarokat sorrendben. "1...6" 8 Nm nyomatékkal; 3. Merev kulccsal húzza meg 90°-ban, sorrendben. "1...6".
Győződjön meg arról, hogy a hengerfej fedelének helyzetében nincs torzulás.
Szelepméretek
| Méret | Beömlőszelep | Kipufogószelep |
| Átmérő a. mm | 33,85±0,10 | 28,0±0,1 |
| Átmérő b. mm | 5,98±0,01 | 5,96±0,01 |
| sz, mm | 104,0±0,2 | 101,9±0,2 |
| α° | 45 | 45 |
Vezérműtengelyek kiszerelése és beszerelése
Tilos az alsó hengerfejfedél és a felső hengerfej illeszkedő felületeinek megmunkálása. A vezérműtengely-csapágyak a hengerfejbe és a hengerfejburkolatba vannak beépítve. A hengerfejburkolat eltávolítása előtt meg kell lazítani a vezérműtengely hajtóláncát. A hengerfej fedelének eltávolítása után a tömítőkupakot vissza kell helyezni. Összeszereléskor az összes kötőelemet az eredeti helyükre kell beszerelni. Szolgálati pozícióba hozni. Vegye le a motor burkolatát "nyilak". Vegye le az alsó légcsatornát a slanggal együtt. Válasszuk le a "G70" légáramlásmérő "1"-es csatlakozóját, oldjuk ki a "2"-es levegőbeszívó csövet. Szereljük le a légáramlásmérő házát. szűrje fel a "nyilak" kifejezést.
Húzza ki az "N205" változó szelepvezérlésű rendszer 1. szelepének "1" csatlakozóját. Csavarja ki a "nyilak" csavarjait, és vegye le az "N205" változó szelepvezérlésű rendszer 1. szelepét.
Távolítsa el az "1–5" jelű csavarokat, és vegye le a vezérműlánc felső burkolatát. Az elosztószelep balmenetes.
A konfigurációtól függően a "T10352" vagy a "T10352/1" lehúzóval távolítsa el az elosztószelepet a "nyíl irányában".
Csavarja ki a "nyíl" csavarokat és vegye le a csapágyházat.
Forgassa el a lengéscsillapító csillapítót a "T10355" ellentartóval a "HMT" állásba "nyíl". A lengéscsillapító rovátkájának a lánchajtás alsó fedelén lévő nyíl jelzéssel szemben kell állnia.
Jelölje meg a vezérműtengely hajtóláncát és a hengerfejet a "nyilakkal" a lánckerekek "1" jelöléseihez vízálló jelölővel.
Távolítsa el a "nyíl" dugót.
Emelje fel a láncfeszítő rögzítőékét egy jelölőtű vagy egy megfelelő csavarhúzó behelyezésével a feszítő furatába az 1-es nyíl irányában. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba a 2-es nyíl irányába, és rögzítse a T40011 csappal. A szívó vezérműtengely most a motor forgásirányában forog.
Távolítsa el az "1" jelű csavart, és mozgassa lefelé a "2" jelű feszítőrudat. Távolítsa el a "3" jelű felső láncvezetőt a reteszelő mechanizmus csavarhúzóval történő kioldásával és a vezető előretolásával. Távolítsa el a vezérműtengely hajtóláncát a lánckerekekről. A szelepek és a dugattyúkoronák károsodásának veszélye. Ha a vezérműtengely hajtóláncát eltávolítják a hengerfejről, a főtengelyt nem lehet tovább forgatni. Távolítsa el a tekercs csatlakozóblokkjának csavarjait.
Oldja ki a "nyíl" dugókat, és egyidejűleg húzza ki az összes dugót a tekercsekből.
Távolítsa el a tekercseket a "T40039" lehúzóval.
Válasszuk le a rendszertömlőt. a motor forgattyúház szellőztetése "1". Csavarja le a "nyilak" csavarjait, vegye le a rendszert. forgattyúház szellőztető rendszert, és húzza le a motor forgattyúház szellőztető rendszerének "2"-es tömlőjéről a "nyíl irányában".
Húzza ki a "nyíl" vezetéket. Válassza le az elektromos hálózatot. a "G40" Hall-érzékelő "1"-es csatlakozója. Szerelje le a nagynyomású szivattyút. Távolítsa el a vákuumszivattyút.
Csavarja ki sorrendben a hengerfej fedelének csavarjait. "1...6". Szerelje le a hengerfej fedelét. Szerelje le a vezérműtengelyeket. Fedje le a motor nyitott alkatrészeit.
Telepítés
A tömítőfelületeknek olaj- és zsírmentesnek kell lenniük. A dugattyúknak nem szabad felső holtpontban lenniük. Ellenőrizze, hogy az összes szelephimba megfelelően illeszkedik-e a szelepszár végein. Távolítsa el a hengerfejről a maradék tömítőanyagot egy lapos kaparó segítségével. Távolítsa el a hengerfej fedelének horonyából és a tömítőfelületekről a maradék tömítőanyagot, például egy forgó műanyag kefés feltéttel ellátott fúróval. Tisztítsa meg a tömítőfelületeket; nem lehet rajtuk olaj vagy zsír. Vágja le a cső végét az elülső jelölés mentén (a lyuk átmérője körülbelül 2 mm). Kenje meg olajjal a vezérműtengelyek munkafelületét. Helyezze a vezérműtengelyeket a hengerfejbe, a "nyíl" mélyedéseknek merőlegesnek kell lenniük egymásra. Cserélje ki a hengerfej fedelének csavarjait.
Vigyen fel szilikon tömítőanyagot a tiszta hengerfejfedél illeszkedő felületére az ábrán látható nyilak szerint. Vigyen fel egy 2-3 mm vastag tömítőanyag-csíkot.
A szilikon tömítőanyag felvitele után 5 percen belül szerelje vissza a hengerfej fedelét. A tömítőanyag csíkjának vastagabbnak kell lennie a megadott szélességnél, különben a felesleges tömítőanyag kifolyhat az olajteknőbe, és eltömítheti az olajszívó cső szűrőhálóját. Vegye figyelembe a tömítőanyag lejárati dátumát. A csavarokat több lépésben húzza meg. Győződjön meg arról, hogy a hengerfej fedelének helyzetében nincs torzulás. Nyomja be az "1" rögzítőkupakot tömítőanyag nélkül a "T10174" befogótüske segítségével. "a" = 1 - 2 mm.
Forgassa el a lengéscsillapító csillapítót a "T10355" ellentartóval a "HMT" állásba "nyíl". A lengéscsillapító rovátkájának a lánchajtás alsó fedelén lévő nyíl jelzéssel szemben kell állnia. A vezérműtengely vezérműláncának jelölt láncszemeit a lánckerekeken és a hengerfejen található jelöléseknek megfelelően kell felszerelni.
Forgassa el a szívó vezérműtengelyt egy kulccsal a nyíl irányába, és tegye fel a hajtóláncot. A vezérműtengely és a hengerfej vezérműláncának "nyilak" jelöléseinek egy vonalban kell lenniük az "1" jelzésű lánckerekekkel. Szerelje be a csapágyházat, és húzza meg kézzel a "nyilak" jelzésű csavarokat. Távolítsa el a "T40011" rögzítőcsapot. Húzza meg a csapágyház "nyilak" jelzésű csavarjait. Szerelje be az elosztószelepet. Szerelje fel a felső hajtólánc-burkolatot. Szereljen be egy vákuumszivattyút. Szereljen be egy nagynyomású szivattyút. Telepítés fordított sorrendben. Visszatérés szolgálati pozícióba.