2,0 literes motor
1. Kipufogószelep: nem megmunkálható, csak leppeléssel végezhető.
2. Hengerfej.
3. Szelepvezető: ellenőrizze.
4. Szelepszár tömítés.
5. Szeleprugó.
6. Szeleprugó tányér.
7. Szeleptörő.
8. Hidraulikus kompenzátor: ne cseréljen helyet, kenje meg a munkafelületet olajjal.
9. Kipufogó vezérműtengely: Radiális ütés ellenőrzése Plastigage mérőcsíkokkal (a görgőkarokat leszerelték); radiális hézag: 0,024 - 0,085 mm, ütés: max. 0,04 mm.
10. Hengerfej fedél: integrált vezérműtengely-csapágyakkal; tisztítsa meg a tömítőfelületet, a tömítőfelület utólagos megmunkálása tilos; távolítsa el a megmaradt régi tömítőanyagot.
11. Csavar: cserélje ki.
12. Tömítőgyűrű: cserélje ki, olajozza be.
13. A fázisváltó végrehajtó eleme.
14. Csavar: 5 Nm.
15. Tömítőgyűrű: cserélje ki, olajozza be.
16. Parafa.
17. Szívó vezérműtengely: A radiális ütés ellenőrzése Plastigage mérőcsíkokkal (a görgőkarokat leszerelték); radiális hézag: 0,024 - 0,085 mm, ütés: max. 0,04 mm.
18. Fedél: visszahelyezés; eltávolítás: A hengerfej fedelet felszerelt állapotban egy árral feszítse ki a fedelet az egyik oldalról, és vegye le.
19. Szívószelep: nem megmunkálható, csak leppeléssel végezhető.
A hengerfej burkolatának leválasztása
Lazítsa meg sorrendben a hengerfej fedelének csavarjait. 1...6.
Vezérműtengelyek kiszerelése és beszerelése
Tilos az alsó hengerfejfedél és a felső hengerfej illeszkedő felületeinek megmunkálása. A vezérműtengely-csapágyak a hengerfejbe és a hengerfejburkolatba vannak beépítve. A hengerfejburkolat eltávolítása előtt meg kell lazítani a vezérműtengely hajtóláncát. A hengerfej fedelének eltávolítása után a tömítőkupakot vissza kell helyezni. Összeszereléskor az összes kötőelemet az eredeti helyükre kell beszerelni. Szolgálati pozícióba hozni. Vegye le a motor burkolatát "nyilak". Vegye le az alsó légcsatornát a slanggal együtt. Válasszuk le a "G70" légáramlásmérő "1"-es csatlakozóját. Oldjuk ki a "2"-es levegőbeszívó csövet. Szereljük le a légáramlásmérő házát. szűrje fel a "nyilak" kifejezést.

Távolítsa el a tekercs csatlakozóblokkjának csavarjait. Távolítsa el a "nyíl" dugókat a rendszer beállító elemeiről. az időzítési fázisok szabályozása.

Oldja ki a "nyíl" dugókat, és egyidejűleg húzza ki az összes dugót a tekercsekből.

Távolítsa el a tekercseket a "T40039" lehúzóval.

Távolítsa el a rendszer beállító elemeit. "nyíl" időzítési fázis beállítása.

Válasszuk le a rendszertömlőt. a motor forgattyúház szellőztetése "1". Csavarja le a "nyilak" csavarjait, vegye le a rendszert. forgattyúház szellőztető rendszert, és húzza le a motor forgattyúház szellőztető rendszerének "2"-es tömlőjéről a "nyíl irányában".

Húzza ki a "nyíl" vezetéket. Válassza le az elektromos hálózatot. a "G40" Hall-érzékelő "1"-es csatlakozója.

Húzza ki az "N205" változó szelepvezérlésű rendszer 1. szelepének "1" csatlakozóját. Csavarja ki a "nyilak" csavarjait, és vegye le az "N205" változó szelepvezérlésű rendszer 1. szelepét.

Távolítsa el az "1–5" jelű csavarokat, és vegye le a vezérműlánc felső burkolatát.

Az elosztószelep balmenetes. Szerelje le az elosztószelepet a "T10352/1" szerszámmal a "nyíl irányában".

Csavarja ki a "nyíl" csavarokat és vegye le a csapágyházat.

Forgassa el a lengéscsillapító csillapítót a "T10355" ellentartóval a "HMT" állásba "nyíl". A lengéscsillapító rovátkájának a lánchajtás alsó fedelén lévő nyíl jelzéssel szemben kell állnia.

A "T40196" rögzítőcsapokat csak a jelzett pozíciókba szabad behelyezni. Helyezze be a "T40196" rögzítőcsapokat az ábrán látható módon. Forgasd el a főtengelyt 2 fordulattal a motor forgásirányában. A motornak a felső holtponton kell lennie. Távolítsd el a "T40196" rögzítőcsapokat.

Jelölje meg a vezérműtengely hajtóláncát és a hengerfejet a "nyilakkal" a lánckerekek "1" jelöléseihez vízálló jelölővel.

Távolítsa el a "nyíl" dugót.

Emelje fel a láncfeszítő rögzítőékét egy jelölőtű vagy egy megfelelő csavarhúzó behelyezésével a feszítő furatába az 1-es nyíl irányában. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba a 2-es nyíl irányába, és rögzítse a T40011 csappal.

A szívó vezérműtengely forogni kezd a motor forgásirányában. Távolítsa el az "1" jelű csavart, és mozgassa lefelé a "2" jelű feszítőrudat. Távolítsa el a "3" jelű felső láncvezetőt a reteszelő mechanizmus csavarhúzóval történő kioldásával és a vezető előretolásával. Távolítsa el a vezérműtengely hajtóláncát a lánckerekekről. A szelepek és a dugattyúkoronák károsodásának veszélye. Ha a vezérműtengely hajtóláncát eltávolítják a hengerfejről, a főtengelyt nem lehet tovább forgatni.

Szerelje le a nagynyomású szivattyút. Távolítsa el a vákuumszivattyút. Csavarja ki sorrendben a hengerfej fedelének csavarjait. "1...6".

Szerelje le a hengerfej fedelét. Szerelje le a vezérműtengelyeket. Fedje le a motor nyitott alkatrészeit.
Telepítés
A tömítőfelületeknek olaj- és zsírmentesnek kell lenniük. A dugattyúknak nem szabad felső holtpontban lenniük. Ellenőrizze, hogy az összes szelephimba megfelelően illeszkedik-e a szelepszár végein. Távolítsa el a hengerfejről a maradék tömítőanyagot egy lapos kaparó segítségével. Távolítsa el a hengerfej fedelének horonyából és a tömítőfelületekről a maradék tömítőanyagot, például egy forgó műanyag kefés feltéttel ellátott fúróval. Tisztítsa meg a tömítőfelületeket; nem lehet rajtuk olaj vagy zsír. Kenje meg olajjal a vezérműtengelyek munkafelületét. Helyezze be a "T40191" távtartókat a vezérműtengelybe az ábrán látható módon; szükség esetén mozgassa a tolókarokat a megfelelő helyzetbe. Ha rendelkezésre áll, használjon 2 készlet "T40191" távtartót, vagy helyezzen be "T40191/1"-et.

Helyezze a vezérműtengelyeket a hengerfejbe, a "nyíl" jelöléseknek függőleges helyzetben kell lenniük.

Ellenőrizd a vezérműtengely-nyilak beállítását.

Vágja le a cső végét az elülső jelölés mentén (körülbelül 2 mm). Vigyen fel szilikon tömítőanyagot a tiszta hengerfejfedél illeszkedő felületére az ábrán látható nyilak szerint. Vigyen fel egy 2-3 mm vastag tömítőanyag-csíkot.

A szilikon tömítőanyag felvitele után 5 percen belül szerelje vissza a hengerfej fedelét. A tömítőanyag csíkjának vastagabbnak kell lennie a megadott szélességnél, különben a felesleges tömítőanyag kifolyhat az olajteknőbe, és eltömítheti az olajszívó cső szűrőhálóját. Vegye figyelembe a tömítőanyag lejárati dátumát. Helyezze a fedelet a hengerfejre. Cserélje ki a hengerfejfedél csavarjait. Húzza meg a csavarokat több lépésben. Győződjön meg arról, hogy a hengerfej fedelének helyzetében nincs torzulás. Nyomja be az "1" rögzítőkupakot tömítőanyag nélkül a "T10174" tüske segítségével. "a" = 1...2 mm.

Forgassa el a lengéscsillapító csillapítót a "T10355" ellentartóval a "HMT" állásba "nyíl". A lengéscsillapító rovátkájának a lánchajtás alsó fedelén lévő nyíl jelzéssel szemben kell állnia. A megjelölt vezérműlánc-szemeket a lánckerekeken található jelöléseknek megfelelően kell felszerelni.

Forgassa el a szívó vezérműtengelyt egy kulccsal a nyíl irányába, és tegye fel a hajtóláncot. A vezérműtengely és a hengerfej vezérműláncának "nyilak" jelöléseinek egy vonalban kell lenniük az "1" jelzésű lánckerekekkel. Szerelje be a csapágyházat, és húzza meg kézzel a "nyilak" jelzésű csavarokat. Távolítsa el a "T40011" rögzítőcsapot. Húzza meg a csapágyház "nyilak" jelzésű csavarjait. Szerelje be az elosztószelepet. Helyezze be a "T40196" rögzítőcsapokat az ábrán látható módon. Forgasd el a főtengelyt 4 fordulattal a motor forgásirányában. Távolítsd el a "T40196" rögzítőcsapokat. Szereld fel a vezérműlánc felső burkolatát. Szereljen be egy vákuumszivattyút. Szereljen be egy nagynyomású szivattyút. Visszatérés szolgálati pozícióba. Szerelje fel a levegőztető burkolatot. szűrő. A beszerelés fordított sorrendben történik.
A weboldalról újraközölt anyag AUDIMANUAL
