Rozvodový mechanizmus — motor 2.0 (Audi A4 B8)

2,0-litrový motor

Odpojenie krytu hlavy valcov

Postupne uvoľnite skrutky krytu hlavy valcov. 1...6.

Demontáž a montáž vačkových hriadeľov

Je zakázané opracovávať dosadacie plochy spodného krytu hlavy valcov a hornej hlavy valcov. Ložiská vačkového hriadeľa sú integrované do hlavy valcov a krytu hlavy valcov. Pred odstránením krytu hlavy valcov je potrebné uvoľniť reťaz pohonu vačkového hriadeľa. Po odstránení krytu hlavy valcov by sa mal nasadiť tesniaci uzáver. Pri opätovnej montáži nainštalujte všetky spojovacie prvky na miesta, kde boli pôvodne nainštalované. Uviesť do servisnej polohy. Zložte kryt motora "šípky". Zložte spodné vedenie vzduchu spolu s hadicou. Odpojte konektor "1" prietokomera vzduchu "G70". Uvoľnite sacie potrubie vzduchu "2". Demontujte kryt prietokomera vzduchu. filtrovať "šípky".



Odstráňte skrutky bloku konektora cievky. Odstráňte zátky so "šípkou" z nastavovacích prvkov systému. regulácia časových fáz.



Odomknite zástrčky so "šípkou" a súčasne odpojte všetky zástrčky od cievok.





Cievky vyberte pomocou sťahováka "T40039".



Odstráňte nastavovacie prvky systému. nastavenie fázy časovania "šípkou".



Odpojte systémovú hadicu. vetranie kľukovej skrine motora "1". Odskrutkujte skrutky "šípky" a demontujte systém. systém vetrania kľukovej skrine a odpojte ho od hadice "2" systému vetrania kľukovej skrine motora v "smere šípky".





Odpojte "šípkový" kábel. Odpojte elektrické rozvody. zástrčka "1" Hallovho snímača "G40".



Odpojte zástrčku ventilu 1 systému variabilného časovania ventilov "N205" "1". Odskrutkujte skrutky "šípky" a vyberte ventil 1 systému variabilného časovania ventilov "N205".



Odstráňte skrutky "1 až 5" a odstráňte horný kryt rozvodovej reťaze.





Rozdeľovací ventil má ľavý závit. Demontujte rozdeľovací ventil pomocou nástroja "T10352/1" v "smere šípky".



Odskrutkujte skrutky so "šípkou" a vyberte ložiskové teleso.



Otočte tlmič kmitov s protipodporou "T10355" do polohy "HMT" "šípka". Značka na tlmiči kmitov musí byť oproti značke šípky na spodnom kryte reťazových pohonov.





Montážne kolíky "T40196" sa smú vkladať iba do znázornených pozícií. Vložte montážne kolíky "T40196" podľa obrázka. Otočte kľukovým hriadeľom o 2 otáčky v smere otáčania motora. Motor by mal byť v hornej úvrati. Odstráňte montážne kolíky "T40196".



Označte si "šípky" na reťazi pohonu vačkového hriadeľa a hlave valcov podľa značiek na ozubených kolesách reťaze "1" vodotesným fixom.



Odstráňte zátku so "šípkou".





Zdvihnite zaisťovací klin napínača reťaze zasunutím značkovacej ihly alebo vhodného skrutkovača do otvoru napínača v smere šípky 1. Otočte kľukovým hriadeľom proti smeru hodinových ručičiek v smere šípky 2 a zaistite ho čapom T40011.



Vačkový hriadeľ sacích ventilov sa začne otáčať v smere otáčania motora. Odstráňte skrutku "1" a posuňte napínaciu tyč "2" smerom nadol. Odstráňte horné vedenie reťaze "3" odomknutím blokovacieho mechanizmu pomocou skrutkovača a zatlačením vedenia dopredu. Odstráňte reťaz pohonu vačkového hriadeľa z ozubených kolies. Riziko poškodenia ventilov a dýn piestov. Ak sa reťaz pohonu vačkového hriadeľa odstráni z hlavy valcov, kľukový hriadeľ sa už nedá ďalej otáčať.



Odstráňte vysokotlakové čerpadlo. Odstráňte vákuové čerpadlo. Postupne odskrutkujte skrutky krytu hlavy valcov. "1...6".





Odstráňte kryt hlavy valcov. Odstráňte vačkové hriadele. Zakryte otvorené časti motora.

Inštalácia

Tesniace plochy musia byť bez oleja a mastnoty. Piesty by nemali byť v hornej úvrati. Skontrolujte, či sú všetky vahadlá správne usadené na koncoch drieku ventilu. Zvyšný tmel z hlavy valcov odstráňte pomocou plochej škrabky. Odstráňte všetok zvyšný tmel z drážky veka hlavy valcov a tesniacich plôch, napríklad pomocou vŕtačky s rotačným plastovým kefovým nástavcom. Vyčistite tesniace plochy; na nich by nemal byť žiadny olej ani mastnota. Namažte pracovnú plochu vačkových hriadeľov olejom. Vložte dištančné podložky "T40191" do vačkového hriadeľa, ako je znázornené na obrázku; v prípade potreby posuňte posúvače do správnej polohy. Ak sú k dispozícii, použite 2 sady dištančných vložiek "T40191" alebo vložte "T40191/1".



Vačkové hriadele umiestnite do hlavy valcov, značky "šípky" by mali byť vo zvislej polohe.



Skontrolujte zarovnanie šípok vačkového hriadeľa.



Odrežte hrot trubice pozdĺž prednej značky (približne 2 mm). Naneste silikónový tmel na čistú dosadaciu plochu krytu hlavy valcov, ako je znázornené šípkami na obrázku. Naneste vrstvu tmelu s hrúbkou 2 – 3 mm.



Po nanesení silikónového tmelu namontujte kryt hlavy valcov do 5 minút. Húsenica tmelu by nemala byť hrubšia ako stanovená šírka, inak by prebytočný tmel mohol uniknúť do olejovej vane a upchať sieťový filter v sacom potrubí oleja. Zohľadnite dátum spotreby tmelu. Nasaďte kryt na hlavu valcov. Vymeňte skrutky krytu hlavy valcov. Skrutky utiahnite vo viacerých fázach. Uistite sa, že kryt hlavy valcov nie je zdeformovaný. Zatlačte uzatvárací kryt "1" bez tmelu pomocou tŕňa "T10174". "a" = 1...2 mm.



Otočte tlmič kmitov s protipodporou "T10355" do polohy "HMT" "šípka". Značka na tlmiči kmitov musí byť oproti značke šípky na spodnom kryte reťazových pohonov. Označené články rozvodovej reťaze musia byť nainštalované v súlade so značkami na ozubených kolesách.



Otočte vačkový hriadeľ sacích otvorov kľúčom v smere šípky a nasaďte hnaciu reťaz. Značky rozvodovej reťaze na vačkovom hriadeli a hlave valcov "šípky" sa musia zarovnať s ozubenými kolesami reťaze "1". Namontujte ložiskové teleso a ručne utiahnite skrutky "šípky". Odstráňte poistný kolík "T40011". Utiahnite skrutky ložiskového telesa "šípky". Nainštalujte rozdeľovací ventil. Vložte montážne kolíky "T40196" podľa obrázka. Otočte kľukovým hriadeľom o 4 otáčky v smere otáčania motora. Odstráňte montážne čapy "T40196". Namontujte horný kryt rozvodovej reťaze. Nainštalujte vákuové čerpadlo. Nainštalujte vysokotlakové čerpadlo. Návrat do servisnej polohy. Nainštalujte vzduchový kryt. filter. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.

Text poskytnutý online zdrojom Audimanual.ru