Systém mazania motora (Audi A4 B8)

Olejová vaňa a olej. čerpadlo

Olejová vaňa - postupnosť, uťahovanie

Skrutky "1...19" utiahnite v 2 krokoch nasledovne.

Horná časť oleja. paleta - postupné uťahovanie

Skrutky "1...13" utiahnite v 2 krokoch nasledovne.

Odlučovač oleja - dodatočné utiahnutie

Skrutky utiahnite postupne. "1...9" s krútiacim momentom 9 Nm.

Demontáž a montáž olejovej predčistiacej vane

Podoprite motor. Uvoľnite hadicové svorky so šípkou a odstráňte hadicu vzduchového potrubia.



Odstráňte ľavé predné koleso. Odstráňte zvukovú izoláciu. Odstráňte obloženie ľavého podbehu kolesa. Odskrutkujte skrutku "1" držiaka motora na ľavej strane. Odstráňte ľavý držiak motora.



Odstráňte vaňu predčistenia oleja "1".

Inštalácia v opačnom poradí.

Odstránenie a inštalácia oleja. kľuková skriňa

Odstráňte zvukovú izoláciu. Odstráňte priečku pomocného rámu "4", odstráňte stabilizátor "1". Odskrutkujte skrutky "2" a odstráňte matice "3". Mierne posuňte prevodku riadenia "5" doprava, znížte ju približne o. o 10 cm a upevnite na vrchu.

Pozor! Olejové potrubia a hadice nepreťahujte, neohýbajte ani nelámte. Ak je držiak hnacej sústavy, prevodka riadenia alebo priečka pomocného rámu nesprávne namontovaná, nestavte vozidlo na kolesá! Nepodopierajte vozidlo za pomocný rám ani priečku pomocného rámu (napríklad so zdvihákom atď.)!

Odstráňte skrutku so "šípkou". Vyberte stĺpik riadenia "1" z prevodky riadenia "2". Pod motor umiestnite vypúšťaciu nádobu na olej a vypustite olej.



Zložte konektor snímača hladiny a teploty oleja "G266" "šípka". Zložte snímač hladiny a teploty oleja "G266".



Odskrutkujte skrutky "1...19". V prípade potreby vyberte olejovú vaňu a rozoberte ju jemným poklepaním gumovým kladivom.

Inštalácia

Venujte pozornosť dátumu spotreby silikónového tmelu. Olejová vaňa musí byť nainštalovaná do 5 minút od nanesenia silikónového tmelu. Vymeňte skrutky, ktoré boli utiahnuté, a dodatočne ich utiahnite. Vymeňte všetky tesnenia, tesniace krúžky a samosvorné matice. Nastriekajte dosadaciu plochu odstraňovačom tmelu a nechajte pôsobiť. Odstráňte všetok zvyšný tmel z vrchnej časti oleja. paleta s plochou škrabkou. Odstráňte všetok zvyšný tmel zo spodnej časti oleja. paletu pomocou vŕtačky s rotačným plastovým kefovým nástavcom. Očistite dosadacie plochy; na nich by nemal byť žiadny olej ani mastnota. Odrežte hrot trubice pozdĺž prednej značky (priemer otvoru je približne 3 mm). Naneste silikónový tmel podľa obrázka na čistý tesniaci povrch dna olejovej vane. miska. Hrúbka tesniacej pásky: 2 - 3 mm.



Olejová vaňa musí byť nainštalovaná do 5 minút od nanesenia silikónového tmelu. Tesniaci pás nesmie byť hrubší ako stanovená šírka, inak sa prebytočný tmel môže dostať do olejovej vane a upchať sieťový filter v sacom potrubí oleja. Okamžite nainštalujte spodnú časť oleja. paletu a utiahnite skrutky. Po inštalácii oleja. nechajte tmel schnúť približne 30 minút. Až potom môžete pridať olej. Doplňte olej a skontrolujte jeho hladinu. Nainštalujte prevodovku riadenia. Nainštalujte stabilizátor. Nainštalujte priečku pomocného rámu. Nainštalujte zvukovú izoláciu. Inštalácia v opačnom poradí.

Odstránenie a inštalácia oleja. čerpadlo

Odstránenie spodnej časti oleja. kľuková skriňa. Odstráňte odlučovač oleja "šípky".



Odskrutkujte skrutky so "šípkou" a vyberte olej. čerpadlo.



Potiahnite napínač reťaze pomocou montážneho nástroja "T10118" v "smere šípky" a odstráňte olej. hviezdicové čerpadlo.

Inštalácia

Inštalácia v opačnom poradí. Vymeňte odlučovač oleja. Skontrolujte prítomnosť oboch centrovacích puzdier olejovej vane. čerpadlo. Nainštalujte spodnú časť olejového čerpadla. panvicu. Naplňte olejom a skontrolujte jeho hladinu.

Odstránenie a inštalácia oleja. paleta

Demontáž prevodovky. Demontáž spodnej časti olejovej nádrže. kľuková skriňa. Odstráňte zadné tesnenie. príruba. Demontujte olejové čerpadlo. Odpojte konektor "1".



Odskrutkujte skrutky so šípkou.

Pozor! Pri odstraňovaní vrchnej časti oleja. olejová vaňa napínač reťaze pružina pohonu oleja. čerpadlo odskakuje od vrchu oleja. vaňu k spodnému krytu rozvodovej reťaze. Pri demontáži hornej časti olejovej nádrže. panvica by sa nemala držať medzi vrchnou časťou oleja. vaňa a spodný kryt rozvodovej reťaze.

Odskrutkujte skrutky "1...13" a odstráňte hornú časť olejovej nádrže. panvica. Najprv uvoľnite hornú časť olejovej vane. olejová vaňa sa nachádza na strane prevodovky. Pri jej demontáži postupujte opatrne, aby ste nedeformovali kryt rozvodovej reťaze.

Inštalácia

Venujte pozornosť dátumu spotreby silikónového tmelu. Horná časť oleja. vanička musí byť nainštalovaná do 5 minút po nanesení silikónového tmelu. Vymeňte skrutky, ktoré boli utiahnuté, a dodatočne ich utiahnite. Vymeňte všetky tesnenia, tesniace krúžky a samosvorné matice. Vezmite montážny nástroj "T10118" a použite ho na natiahnutie pružiny napínača reťaze olejového pohonu. čerpadlo v smere šípky tlmiča. Pružinu upevnite vložením nástroja na kontrolu opotrebovania brzdy. obloženia "VW 136", ako je znázornené na obrázku, vložte do otvoru v tlmiči. Zvyšný tmel z bloku valcov odstráňte pomocou plochej škrabky.



Odstráňte všetok zvyšný tmel z vrchnej časti oleja. olejovej vane, napríklad pomocou vŕtačky s rotačným plastovým kefovým nástavcom. Uistite sa, že kryt rozvodovej reťaze nie je deformovaný. Najprv namontujte hornú časť olejovej vane. čerpadlo bez použitia tmelu a skontrolujte medzeru medzi obložením a vrchnou časťou oleja. ak sa zistí deformácia alebo kryt nie je možné zarovnať, vymeňte ho a najskôr nainštalujte hornú časť olejovej vane. palety. Vyčistite dosadacie plochy; na nich by nemal byť žiadny olej ani mastnota. Skontrolujte olejové priechody v hornej časti oleja. olejovú vaňu a blok valcov na znečistenie. Odrežte hrot trubice pozdĺž prednej značky (priemer otvoru je približne 3 mm). Naneste silikónový tmel podľa obrázku "šípky" na čistý tesniaci povrch hornej časti olejového tesnenia. miska. Hrúbka tesniacej pásky: 2 - 3 mm.



Olejová vaňa musí byť nainštalovaná do 5 minút od nanesenia silikónového tmelu. Tesniaci pás nesmie byť hrubší ako stanovená šírka, inak sa prebytočný tmel môže dostať do olejovej vane a upchať sieťový filter v sacom potrubí oleja. Z prevodovky, horná časť oleja. olejová vaňa a kľuková skriňa motora musia byť v jednej rovine. Ihneď nainštalujte vrchnú časť oleja. paletu a utiahnite skrutky. Zaskrutkujte skrutky označené "šípkou". Odstráňte nástroj na kontrolu opotrebovania bŕzd. obloženia "VW 136" z tlmiča "šípka". Teraz sa pružina vracia do držiaka. pozícia.



Nainštalujte zadné tesnenie. príruba. Nainštalujte olej. čerpadlo. Vymeňte odlučovač oleja. Inštalácia v opačnom poradí. Doplňte olej a skontrolujte jeho hladinu.

Olejový filter, chladič oleja

Demontáž a montáž olejového chladiča

Vypustite chladiacu kvapalinu. Odstráňte prídavný držiak. jednotky. Odskrutkujte skrutky "4 a 5" a vyberte chladič oleja "3" s tesnením "2".

Inštalácia

Inštalácia v opačnom poradí. Tesnenia a upchávky. je potrebné vymeniť krúžky. Všetky hadicové spoje zaistite hadicovými svorkami príslušnej série. Nainštalujte chladič oleja "3" s novým tesnením "2". Nainštalujte prídavný držiak. jednotky. Doplňte chladiacu kvapalinu. Doplňte olej a skontrolujte jeho hladinu.

Kontrola tlaku oleja

Hladina oleja je v poriadku. Minimálna teplota oleja 80°C (ventilátor chladiča by mal dokončiť jeden cyklus). Pod pomocný držiak vložte handru. jednotky na zachytávanie unikajúceho oleja. Odpojte zástrčkový konektor "4" na nízkotlakovom snímači tlaku oleja "F378". Odskrutkujte nízkotlakový snímač tlaku oleja "F378" "3". Naskrutkujte konektor manometra "VAG 1342" na miesto snímača v držiaku olejového filtra. Zaskrutkujte nízkotlakový snímač tlaku oleja "F378" do tlakomeru oleja "VAG 1342". Naštartujte motor.

• Tlak oleja pri voľnobehu: 1,2 – 2,1 baru.
• Tlak oleja pri 2000 ot./min: pretlak 1,6 – 2,1 baru.
• Tlak oleja pri 3700 ot./min: pretlak 3,0 – 4,0 baru.

Poznámka: Tlak oleja pri 2000 otáčkach za minútu môže byť spočiatku medzi 3,0 a 4,0 barmi.

Inštalácia

Nainštalujte snímač tlaku oleja.