Sustav podmazivanja motora (Audi A4 B8)

Sadržaj: Karter za ulje i ulje. pumpa ↓ Karter ulja - redoslijed, zatezanje ↓ Gornji dio ulja. paleta -… ↓ Separator ulja - naknadno zatezanje ↓ Uklanjanje i ugradnja kartera za… ↓ Uklanjanje i ugradnja ulja. kućište… ↓ Uklanjanje i ugradnja ulja. pumpa ↓ Uklanjanje i ugradnja ulja. paleta ↓ Filter ulja, hladnjak ulja ↓ Uklanjanje i ugradnja uljnog… ↓ Provjera tlaka ulja ↓

Karter za ulje i ulje. pumpa

1. Senzor razine i temperature ulja "G266". 2. Brtva: zamijeniti. 3. Vijak: zamijeniti. 4. Karter. 5. Odvajač ulja: zamijenite. 6. Usisni vod: očistite filter ako je prljav. 7. Vijak: 9 Nm. 8. Brtveni prsten: zamijeniti, podmazati uljem. 9. Uljna pumpa. 10. Centrirajuća čahura. 11. Brtveni prsten: zamijeniti. 12. Regulacijski ventil tlaka ulja "N428". 13. Vijak: 9 Nm. 14. Zatezač lanca. 15. Lanac pogona ulja. pumpa: označite smjer kretanja prije uklanjanja. 16. Vijak: 9 Nm. 17. Brtva: zamijeniti. 18. Odvajač ulja. 19. Vijak. 20. Gornji dio ulja. paleta. 21/22. Vijak: zamijeniti. 23. Vijak: 20 Nm. 24. Brtva. 25. Vijak: 9 Nm. 26. Brtva. 27. Nepovratni ventil. 28. Čep za ispuštanje ulja: zamijeniti, 30 Nm. 29. Matica: 9 Nm.

Karter ulja - redoslijed, zatezanje

Zategnite vijke "1...19" u 2 faze kako slijedi.

1. Zategnite vijke na 8 Nm; 2. Zategnite vijke za 45°.

Gornji dio ulja. paleta - sekvencijalno zatezanje

Zategnite vijke "1...13" u 2 faze kako slijedi.

1. Zategnite vijke momentom od 15 Nm; 2. Zategnite vijke za 90°.

Separator ulja - naknadno zatezanje

Zategnite vijke redom. "1...9" s okretnim momentom od 9 Nm.

Uklanjanje i ugradnja kartera za prethodno čišćenje ulja

Poduprite motor. Otpustite stezaljke crijeva sa "strelicom" i uklonite crijevo zračnog kanala.

Skinite prednji lijevi kotač. Uklonite zvučnu izolaciju. Skinite oblogu lijevog luka kotača. Odvrnite vijak "1" nosača motora s lijeve strane. Skinite lijevi nosač motora.

Skinite karter za prethodno čišćenje ulja "1".

Instalacija obrnutim redoslijedom.

Uklanjanje i ugradnja ulja. kućište radilice

Uklonite zvučnu izolaciju. Skinite poprečni nosač podokvira "4", Skinite stabilizator "1". Odvrnite vijke "2" i uklonite matice "3". Lagano pomaknite upravljački mehanizam "5" udesno, spustite ga cca. za 10 cm i pričvrstite na vrhu.

Oprez! Nemojte previše zatezati, savijati ili prelamati uljne cijevi i crijeva. Ako nosač pogonskog sklopa, upravljački mehanizam ili poprečni nosač podokvira nisu ispravno ugrađeni, nemojte stavljati vozilo na kotače! Nemojte podupirati vozilo za podokvir ili poprečni nosač podokvira (na primjer, s dizalicom itd.)!

Oprez! Nemojte previše zatezati, savijati ili prelamati uljne cijevi i crijeva. Ako nosač pogonskog…

Uklonite vijak sa "strelicom". Skinite stup upravljača "1" s prijenosnika upravljača "2". Postavite posudu za ispuštanje ulja ispod motora i ispustite ulje.

Uklonite konektor senzora razine i temperature ulja "G266" "strelica". Uklonite senzor razine i temperature ulja "G266".

Odvrnite vijke "1...19". Izvadite korito za ulje, ako je potrebno, rastavite ga laganim kuckanjem gumenim čekićem.

Montaža

Obratite pozornost na rok trajanja silikonskog brtvila. Karter za ulje mora se ugraditi unutar 5 minuta od nanošenja silikonskog brtvila. Zamijenite vijke koji su bili zategnuti dodatnim zatezanjem. Zamijenite sve brtve, zaptivke i samoblokirajuće matice. Poprskajte površinu sjedala sredstvom za uklanjanje brtvila i ostavite da djeluje. Uklonite preostalo brtvilo s vrha ulja. paleta s ravnim strugačem. Uklonite preostalo brtvilo s dna ulja. paletu pomoću bušilice s rotirajućim plastičnim nastavkom za četku. Očistite površine za dosjedanje; na njima ne smije biti ulja ili masti. Odrežite vrh cijevi duž prednje oznake (promjer rupe je oko 3 mm). Nanesite silikonsko brtvilo kao što je prikazano na čistu brtvenu površinu dna korita za ulje. pladanj. Debljina trake brtvila: 2 - 3 mm.

Karter za ulje mora se ugraditi unutar 5 minuta od nanošenja silikonskog brtvila. Traka brtvila ne smije biti deblja od navedene širine, inače višak brtvila može ući u korito za ulje i začepiti mrežasti filter u cijevi za usis ulja. Odmah ugradite donji dio ulja. paletu i zategnite vijke. Nakon ugradnje ulja. ostavite brtvilo da se suši oko 30 minuta. Tek tada možete dodati ulje. Napunite uljem i provjerite njegovu razinu. Ugradite upravljački mehanizam. Ugradite stabilizator. Ugradite poprečni nosač podokvira. Ugradite zvučnu izolaciju. Instalacija obrnutim redoslijedom.

Uklanjanje i ugradnja ulja. pumpa

Uklanjanje donjeg dijela ulja. kućište radilice. Uklonite odvajač ulja "strelice".

Odvrnite vijke sa "strelicom" i uklonite ulje. pumpa.

Povucite zatezač lanca alatom za montažu "T10118" u "smjeru strelice" i uklonite ulje. zvjezdana pumpa.

Montaža

Instalacija obrnutim redoslijedom. Zamijenite separator ulja. Provjerite prisutnost obje čahure za centriranje uljnog korita. pumpa. Ugradite donji dio pumpe za ulje. tava. Napunite uljem i provjerite njegovu razinu.

Uklanjanje i ugradnja ulja. paleta

Skinite mjenjač. Uklanjanje donjeg dijela ulja. kućište radilice. Uklonite stražnju brtvu. prirubnica. Skinite pumpu za ulje. Odspojite konektor "1".

Odvrnite vijke sa strelicama.

Oprez! Prilikom uklanjanja gornjeg dijela ulja. ulje zatezača lanca opruga pogona kartera ulja. pumpa odskače od vrha ulja. korito do donjeg poklopca lanca razvoda. Prilikom skidanja gornjeg dijela ulja. tava se ne smije držati između vrha ulja. korito i donji poklopac lanca razvoda.

Oprez! Prilikom uklanjanja gornjeg dijela ulja. ulje zatezača lanca opruga pogona kartera ulja.…

Odvrnite vijke "1...13" i uklonite gornji dio ulja. korito. Prvo odvrnite gornji dio korita za ulje. karter se nalazi na strani mjenjača. Prilikom uklanjanja budite oprezni kako biste izbjegli deformaciju poklopca lanca razvodnog mehanizma.

Montaža

Obratite pozornost na rok trajanja silikonskog brtvila. Gornji dio ulja. pladanj se mora postaviti unutar 5 minuta nakon nanošenja silikonskog brtvila. Zamijenite vijke koji su bili zategnuti dodatnim zatezanjem. Zamijenite sve brtve, zaptivke i samoblokirajuće matice. Uzmite alat za montažu "T10118" i njime povucite oprugu zatezača lanca pogona ulja. pumpu u smjeru amortizera "strelica". Fiksirajte oprugu umetanjem alata za provjeru istrošenosti kočnica. obloge "VW 136", kao što je prikazano na slici, u otvor u letvi amortizera. Uklonite preostalo brtvilo s bloka cilindra pomoću ravne strugalice.

Uklonite preostalo brtvilo s vrha ulja. karter, na primjer, pomoću bušilice s rotirajućim plastičnim nastavkom za četku. Pazite da poklopac lanca razvodnog mehanizma nije deformiran. Da biste to učinili, prvo ugradite gornji dio korita za ulje. pumpu bez upotrebe brtvila i provjerite razmak između obloge i vrha ulja. ako se otkrije deformacija ili se poklopac ne može poravnati, zamijenite poklopac, prvo ugradite gornji dio korita za ulje. paleta. Očistite površine za sjedenje; na njima ne smije biti ulja ili masti. Provjerite uljne prolaze gornjeg dijela ulja. karter i blok cilindra na onečišćenje. Odrežite vrh cijevi duž prednje oznake (promjer rupe je oko 3 mm). Nanesite silikonsko brtvilo kao što je prikazano na slici "strelicama" na čistu brtvenu površinu vrha uljnog brtvila. pladanj. Debljina trake brtvila: 2 - 3 mm.

Karter za ulje mora se ugraditi unutar 5 minuta od nanošenja silikonskog brtvila. Traka brtvila ne smije biti deblja od navedene širine, inače višak brtvila može ući u korito za ulje i začepiti mrežasti filter u cijevi za usis ulja. Sa strane mjenjača, gornji dio ulja. karter i kućište motora moraju biti u ravnini. Odmah instalirajte gornji dio ulja. paletu i zategnite vijke. Uvrnite vijke označene sa "strelicom". Uklonite alat za provjeru istrošenosti kočnica. obloge "VW 136" s amortizerske letve "strelica". Sada se opruga vraća na nosač. položaj.

Ugradite stražnju brtvu. prirubnica. Ugradite ulje. pumpa. Zamijenite separator ulja. Instalacija obrnutim redoslijedom. Napunite uljem i provjerite njegovu razinu.

Filter ulja, hladnjak ulja

1. Dodatni držač. jedinice. 2. Senzor tlaka ulja "P22": plava izolacija; 20 Nm. 3. Brtvena manžeta: zamijeniti. 4. Brtva: zamijeniti. 5/ 6. Brtveni prsten: nije rezervni dio, uključen je u opseg isporuke bloka ventila. 7. Blok ventila: s brtvenim prstenom. 8. Filter ulja: ukloniti i ugraditi ključem za filter ulja "3417". 9. Brtvena manžeta: zamijeniti. 10. Senzor tlaka ulja za niski tlak "E378": smeđa izolacija; provjerite tester; 20 N·m. 11. Vijak: 23 N·m. 12. Spojna cijev. 13. Zamjena brtvene manžete; navlažite koncentratom rashladne tekućine, rashladnom tekućinom. 14. Uljni hladnjak: slijedite upute, provjerite ima li slobodnog prostora sa susjednim dijelovima. 15. Brtva: zamijeniti. 16. Vijak.

Uklanjanje i ugradnja uljnog radijatora

Ispustite rashladnu tekućinu. Uklonite dodatni držač. jedinice. Odvrnite vijke "4 i 5" i uklonite hladnjak ulja "3" s brtvom "2".

Montaža

Instalacija obrnutim redoslijedom. Brtve i zaptivke. prstenove je potrebno zamijeniti. Sve spojeve crijeva osigurajte stezaljkama crijeva odgovarajuće serije. Ugradite hladnjak ulja "3" s novom brtvom "2". Ugradite dodatni držač. jedinice. Napunite rashladnom tekućinom. Napunite uljem i provjerite njegovu razinu.

Provjera tlaka ulja

Razina ulja je u redu. Minimalna temperatura ulja 80°C (ventilator hladnjaka trebao bi završiti jedan ciklus). Stavite krpu ispod pomoćnog držača. jedinice za sakupljanje procurelog ulja. Odvojite utični spoj "4" na senzoru niskog tlaka ulja "F378". Odvijte vijke senzora niskog tlaka ulja "F378" "3". Zavrnite konektor manometra "VAG 1342" na mjesto senzora u nosaču filtera ulja. Uvrnite senzor niskog tlaka ulja "F378" u mjerač tlaka ulja "VAG 1342". Pokrenite motor.