Glava cilindra (CH) — 2.0l motor (bez vijka sa slobodnim hodom) (Audi A4 B8)

Sadržaj: Odvajanje glave cilindra ↓ Redoslijed zatezanja vijaka glave… ↓ Uklanjanje i ugradnja glave cilindra ↓ Provjera kompresije ↓

Napomena: Zamijenite vijke za pričvršćivanje glave cilindra. Prilikom izvođenja montažnih radova zamijenite samoblokirajuće matice, vijke koji zahtijevaju dodatno zatezanje i brtve. prstenovi i brtve. Plastične obloge koje se nalaze u kompletu za popravak za zaštitu izloženih ventila mogu se ukloniti neposredno prije ugradnje glave cilindra. Ako je glava cilindra ili brtva glave zamijenjena, potrebno je promijeniti rashladnu tekućinu i ulje.

1. Brtva glave cilindra: zamijeniti; uzeti u obzir mont. položaj: broj dijela glave cilindra. 2. Vijak: 25 Nm. 3. Transportna ušica. 4. Vijak: zamijenite; prilikom odvijanja uzmite u obzir redoslijed radnji; prilikom zatezanja slijedite ispravan postupak. 5. Glava cilindra. 6. Vijak glave cilindra: zamijeniti; prilikom odvijanja uzmite u obzir redoslijed radnji; prilikom zatezanja slijedite ispravan postupak. 7. Brtveni prsten: zamijeniti, podmazati uljem. 8. Izvršni element faznog pomicača. 9. Vijak: 5 Nm. 10. Brtveni prsten: zamijeniti, podmazati uljem. 11. Utikač: 5 Nm; s kuglastom glavom za kućište motora. 12. Poklopac: s brtvom. 13. Brtveni prsten: zamijeniti, podmazati uljem. 12. Utikač. 15. Na usisni razvodnik. 16. Toplinski izolacijski štit. 17/18. Vijak: 20 Nm. 19. Na usisni razvodnik/turbopunjač. 20. Cijev za ventilaciju. 21. Brtveni prsten: nije rezervni dio. 22. Brtva: nije rezervni dio. 23. Kućište motora. 24. Vijak. 25. Ventilacija kućišta radilice. 26. Brtva: nije rezervni dio. 27. Brtva: zamijenite ako je oštećena. 28. Vakuumska pumpa. 29. Vijak. 30. Spojna cijev. 31. Montažna ploča. 32. Vijak: 9 Nm. 33. Brtveni prsten: zamijeniti; navlažite rashladnom tekućinom. 34. Oko za transport. 35. Vijak: 25 Nm. 36. Vijak: 9 Nm. 37. Hallov senzor "G40". 38. Pregrada. 39. Brtveni prsten: zamijeniti, podmazati uljem.

Odvajanje glave cilindra

Uklonite vijke sa strelicama. Redom otpustite vijke glave cilindra. "1...10".

Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra

Redom zategnite vijke glave cilindra. "1...10" kako slijedi.

1. Prethodno zategnite na 40 Nm; 2/3. Zategnite 90° običnim ključem; 4. Prethodno zategnite vijke sa strelicom na moment od 8 Nm; 5. Zategnite vijke sa strelicom tvrdim ključem za 90°.

Uklanjanje i ugradnja glave cilindra

Bregaste osovine bez slobodnog hoda vijaka nemaju udubljenja u bregastim osovinama. Prilikom ponovnog sastavljanja, postavite sve vezive na mjesta gdje su prvobitno postavljene. Čvrsto zatvorite otvorene kanale usisnog kruga i sustava. OG s odgovarajućim utikačima. Na primjer, iz kompleta svjećica za motor "VAS 6122". Uklonite bregaste osovine. Opasnost od oštećenja ventila i glava klipa. Nakon što se bregaste osovine uklone, radilica se više ne može okretati. Skinite cijev ispuha/prednji prigušivač. Skinite poklopce s kutije za odvod vode "1, 2, 3".

Skinuti vakuumski priključak "2" s čeone stijenke odvodnog korita, za to odvojiti vakuumsko crijevo "3" na stražnjoj strani "strelica". Skinuti stražnja crijeva rashladne tekućine prema glavi cilindra.

Isključite gorivo. autoceste "1 i 2".

Otpustite stezaljke crijeva sa "strelicom" i uklonite crijevo zračnog kanala.

Odspojite sljedeće konektore.

2. Odvojite od senzora detonacija 1 "G61" i otpustite; 3. Od ventila zaklopke usisne grane "N316", senzora tlaka goriva "G247" i Hallovog senzora "G40"; 4. Od injektora; 5. Iz kućišta leptira za gas "J338"; 6. Od senzora temperature usisnog zraka "G42".

Odspojite konektor "2" i otpustite žicu.

Uklonite nosač autoceste PRIPR "strelica". Za bolji prikaz odgovara položaju što je prikazano, ako poništite motoru.

Uklonite ogranak ulazne cijevi odvrtanjem pričvrsne matice "1" i vijka "2".

Odvojite crijevo rashladne tekućine "strelica".

Odvrnite vijke "1 i 2" i stavite dovodno crijevo ulja sa strane. Odvrnite vijak "3" i pomaknite cijev rashladnog sustava u stranu.

Odvojite obujmicu crijeva "strelica", skinite crijevo zračnog kanala i odložite ga sa strane.

Odspojite konektore "1 i 4" sa senzora tlaka ulja "F22" i senzora niskog tlaka ulja "F378".

Odspojite konektore "1 i 2" i otpustite žicu.

Odvrnite vijke sa strelicama i uklonite nosač turbopunjača.

Odvrnite vijke "strelica" cijevi za ispuštanje ulja.

Odvrnite matice sa strelicama i vratite katalizator natrag. Odvrnite svjećice ključem za svjećice "3122 B".

Odvrnite vijke sa "strelicom". Redom odvrnite vijke glave cilindra. "1...10". Provjerite jesu li sve žice i kabeli slobodni! Prilikom podizanja glave cilindra obratite pozornost na zateznu šipku i vodilicu lanca. Skinite glavu cilindra. Postavite glavu cilindra na meku podlogu (pjena).

Montaža

Oprez! Opasnost od oštećenja brtvene površine. Pažljivo uklonite preostalo brtvilo s glave cilindra i bloka cilindra. Izbjegavajte stvaranje dugih ogrebotina ili neravnina. Opasnost od oštećenja bloka cilindra. U slijepim rupama vijaka glave cilindra ne smije biti ulja ili rashladne tekućine. Opasnost od propuštanja brtve glave cilindra. Pažljivo uklonite sve preostale ostatke nakon brušenja i brušenja. Novo brtvilo glave cilindra treba izvaditi iz ambalaže neposredno prije ugradnje. Kako biste spriječili oštećenje silikonskog sloja i utora brtve glave cilindra, s brtvom rukujte s posebnim oprezom. Opasnost od oštećenja otvorenih ventila. Prilikom ugradnje zamjenske glave cilindra, uklonite plastičnu podlogu radi zaštite izloženih ventila samo kada dođe u izravan kontakt s glavom cilindra. Postoji rizik od oštećenja ventila i glava klipova nakon rada na mehanizmu ventila. Kako biste osigurali da nijedan ventil ne dodiruje glavu cilindra tijekom rada, pažljivo okrenite motor za najmanje 2 okreta. Zamijenite sve vijke koji su bili previše zategnuti. Zamijenite sve brtve, zaptivke i samoblokirajuće matice. Razmotrite različita brtvila za brtvene površine i vijke glave cilindra. Prije ugradnje zamjenske glave cilindra, podmažite spojne površine hidrauličnih podizača, klackalica i radnih površina bregaste osovine uljem prije ugradnje kućišta ležaja bregaste osovine. Priključci za crijeva i cijevi i crijeva za zrak. prije ugradnje moraju se očistiti od ulja i masti. Sve spojeve crijeva osigurajte stezaljkama crijeva odgovarajuće serije.

Ugradite brtvu glave cilindra. Uzmite u obzir centrirajuće klinove u bloku cilindra "strelice". Uzmite u obzir ugradnju. položaj brtve glave cilindra, oznaka: kataloški broj mora biti jasno vidljiv s usisne strane.

Pazite da lanac razvodnog mehanizma ne ošteti druge komponente prilikom okretanja radilice. Ako je radilica okrenuta, pomaknite klip prvog cilindra. na GMT i ponovno lagano okrenite radilicu natrag. Ugradite glavu cilindra. Umetnite vijke za pričvršćivanje glave cilindra i zategnite ih rukom. Ponovno zatezanje vijaka za pričvršćivanje glave cilindra nakon popravka nije potrebno. Okrenuti prigušivač vibracija s protupotporom "T10355" u položaj "VMT" "strelica". Zarez na prigušivaču vibracija mora se nalaziti nasuprot oznake strelice na donjem poklopcu lančanih pogona.

Instalacija obrnutim redoslijedom. Ugradite bregaste osovine. Ugradite gornji poklopac pogonskog lanca. Promijenite ulje. Zamijenite rashladnu tekućinu. Ugradite katalizator. Ugradite cijev za ispuh/prednji prigušivač.

Provjera kompresije

Temperatura ulja min. 30°C. Napon baterije najmanje 12,7 V. Skinite poklopac motora sa "strelicom". Odvrnite vijke konektora zavojnice. Otključajte utikače sa "strelicom" i istovremeno odspojite sve utikače sa zavojnica.

Izvadite zavojnice pomoću izvlakača T40039. Izvadite svjećice pomoću ključa za svjećice 3122 B. Provjerite tlak kompresije pomoću manometra i adaptera "VAG 1763/6".

Okrenite starter dok se očitanja mjerača kompresije ne prestanu povećavati.

Ugradite svjećice. Ugradite zavojnice s izlaznim stupnjevima. Kada se utični spojevi odspoje, greške se zapisuju u memoriju. Nakon mjerenja, ispitajte i, ako je potrebno, izbrišite memoriju grešaka. Ispitajte memoriju grešaka upravljačke jedinice motora pomoću testera VAS 5051, funkcija "Vođeno pronalaženje grešaka".