2.0L мотор
1. Издувни вентил: не може се обрађивати, дозвољено је само преклапање.
2. Глава цилиндра.
3. Вођица вентила: проверити.
4. Заптивка вентила.
5. Опруга вентила.
6. Плочица опруге вентила.
7. Крекер вентила.
8. Хидраулични компензатор: не мењајте места, подмажите радну површину уљем.
9. Издувна брегаста осовина: Провера радијалног одступања помоћу Plastigage мерних трака (уклоњене ваљкасте полуге); радијални зазор: 0,024 - 0,085 мм, одступање: макс. 0,04 мм.
10. Поклопац главе цилиндра: са интегрисаним лежајевима брегасте осовине; очистите заптивну површину, поновна обрада заптивне површине није дозвољена; уклоните преостали стари заптивач.
11. Вијак: заменити.
12. Заптивни прстен: заменити, подмазати уљем.
13. Извршни елемент фазног померача.
14. Вијак: 5 Nm.
15. Заптивни прстен: заменити, подмазати уљем.
16. Корк.
17. Усисна брегаста осовина: Провера радијалног одступања помоћу Plastigage мерних трака (уклоњене ваљкасте полуге); радијални зазор: 0,024 - 0,085 мм, одступање: макс. 0,04 мм.
18. Поклопац: вратити; уклањање: Са инсталираним поклопцем главе цилиндра, користите шило да подигнете поклопац са једне стране и уклоните га.
19. Улазни вентил: не може се обрађивати машински, дозвољено је само преклапање.
Одвајање поклопца главе цилиндра
Редом отпустите вијке поклопца главе цилиндра. 1...6.
Уклањање и постављање брегастих вратила
Забрањено је обрађивати површине за седење доњег поклопца главе цилиндра и горње главе цилиндра. Лежајеви брегасте осовине су интегрисани у главу цилиндра и поклопац главе. Пре скидања поклопца главе, ланац погона брегасте осовине мора се олабавити. Након скидања поклопца главе цилиндра, заптивни поклопац треба заменити. Приликом поновног склапања, инсталирајте све везиве на места где су првобитно били инсталирани. Довести у сервисни положај. Уклонити поклопцу мотора "стрелице". Уклонити доњи канала, заједно са цревом. Искључите конектор "1" мерача протока ваздуха "G70". Отпустите цев за усис ваздуха "2". Скините кућиште мерача протока ваздуха. филтрирај "стрелице".
Уклоните вијке блока конектора завојнице. Уклоните чепове "стрелице" са елемената за подешавање система. регулација временских фаза.
Откључајте утикаче са "стрелицом" и истовремено искључите све утикаче са калемова.
Уклоните завојнице помоћу алата за извлачење "Т40039".
Уклоните елементе за подешавање система. подешавање фазе времена "стрелице".
Искључите црево система. вентилација картера мотора "1". Одврните вијке "стрелице", уклоните систем. систем вентилације картера и одспојите га са црева "2" система вентилације картера мотора у "смеру стрелице".
Искључите жицу са "стрелицом". Искључите електричне инсталације. прикључак "1" Холовог сензора "G40".
Искључите утикач вентила 1 система променљивог времена вентила "N205" "1". Одврните вијке "стрелице" и уклоните вентил 1 система променљивог времена вентила "N205".
Одврните вијке "1 до 5" и уклоните горњи поклопац ланца разводног механизма.
Разводни вентил има леви навој. Уклоните разводни вентил помоћу алата "T10352/1" у "смеру стрелице".
Одврните вијке са "стрелицом" и уклоните кућиште лежаја.
Цранк осујетило оклевања са контропорой "Т10355" у положај "ВМТ" "стрелица". Рез на демпфере оклевања треба да се налази испред стрелочной ознаке на доњој корици трачних погона.
Монтажне игле "T40196" морају се уметнути само на приказаним позицијама. Уметните монтажне клинове "T40196" као што је приказано на слици. Окрените коленвал у смеру ротације мотора на 2 промета. Мотор мора бити у "ВМТ". Издвојите монтажни завртњи "Т40196".
Означите "стрелице" на ланцу погона брегасте осовине и глави цилиндра у односу на ознаке на ланчаницима ланца "1" водоотпорним маркером.
Уклоните утикач "стрелица".
Подигните клин за закључавање затезача ланца уметањем игле за обележавање или одговарајућег одвијача у отвор затезача у смеру стрелице 1. Окрените радилицу супротно од казаљке на сату у смеру стрелице 2 и осигурајте је клином Т40011.
Усисна брегаста осовина почиње да се окреће у смеру ротације мотора. Уклоните вијак "1" и померите затезну шипку "2" надоле. Уклоните горњу вођицу ланца "3" тако што ћете откључати механизам за закључавање одвијачем и померити вођицу напред. Скините ланац погона брегасте осовине са ланчаника. Ризик од оштећења вентила и глава клипова. Ако се ланац погона брегасте осовине уклони са главе цилиндра, радилица се више не може окретати.
Уклоните пумпу високог притиска. Уклоните вакуум пумпу. Одврните вијке поклопца главе цилиндра редом. "1...6".
Скините поклопац главе цилиндра. Скините брегасте осовине. Покријте отворене делове мотора.
Инсталација
Заптивне површине морају бити без уља и масти. Клипови не морају да буду у ВМТ. Проверите да је све рокер су правилно инсталирани на хвостовиках шипке вентила. Уклоните преостали заптивач са главе цилиндра помоћу равног стругача. Уклоните преостали заптивач из жлеба поклопца главе цилиндра и заптивних површина, на пример, користећи бушилицу са ротирајућим пластичним наставком за четку. Очистите заптивне површине; на њима не би требало бити уља или масти. Подмажите радну површину брегастих вратила уљем. Уметните одстојнике "T40191" у брегасту осовину као што је приказано на слици; ако је потребно, померите клизаче у исправан положај. Ако је доступно, користите 2 сета одстојника "T40191" или уметните "T40191/1".
Поставите брегасте осовине у главу цилиндра, ознаке "стрелице" треба да буду у вертикалном положају.
Проверите поравнање стрелица брегасте осовине.
Одсеците врх цеви на предњој ознаци (приближно 2 мм). Нанесите силиконски заптивач на чисту површину поклопца главе цилиндра као што је приказано стрелицама на слици. Дебљина слоја заптивача треба да буде 2–3 мм.
Након наношења силиконског заптивача, поставите поклопац главе цилиндра у року од 5 минута. Слој заптивача не сме бити дебљи од наведене ширине, у супротном вишак заптивача може процурити у картер и зачепити мрежасти филтер у цеви за усисавање уља. Узмите у обзир датум истека заптивача. Поставите поклопац на главу цилиндра. Вратите вијке поклопца главе цилиндра. Затегните вијке у неколико фаза. Уверите се да нема изобличења у положају поклопца главе цилиндра. Притисните затварајућу капицу "1" без заптивача користећи трн "T10174". "a" = 1...2 mm.
Цранк осујетило оклевања са контропорой "Т10355" у положај "ВМТ" "стрелица". Рез на демпфере оклевања треба да се налази испред стрелочной ознаке на доњој корици трачних погона. Карике ланца развода које су означене морају бити постављене у складу са ознакама на ланчаницима.
Окрените усисну брегасту осовину кључем у смеру стрелице и ставите погонски ланац. Ознаке "стрелице" на ланцу развода брегасте осовине и главе цилиндра морају се поравнати са ланчаницима ланца "1". Уградите кућиште лежаја и ручно затегните вијке "стрелице". Уклоните осигуравајући клин "T40011". Затегните вијке кућишта лежаја "стрелице". Инсталирајте дистрибутивни вентил. Уметните монтажне клинове "T40196" као што је приказано на слици. Окрените радилицу 4 обртаја у смеру ротације мотора. Уклоните монтажне клинове "T40196". Монтирајте горњи поклопац ланца разводног механизма. Инсталирајте вакуум пумпу. Инсталирајте пумпу високог притиска. Вратите се у сервисни положај. Инсталирајте кућиште за ваздух. филтер. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
(Оригинални извор чланка може се наћи на веб-сајту: AudiManual)