Odstráňte hornú časť krytu rozvodového remeňa (pozri vyššie v tejto kapitole).
Nastavte kľukový hriadeľ do polohy TDC momentu zapaľovania prvého valca (pozri tiež vyššie v tejto kapitole).
Odstráňte ozubenú remenicu. Pri uvoľňovaní skrutky držte ozubené koleso pomocou priečky (napríklad priečka 3036). Pri práci na 6-valcovom motore uvoľnite ozubené koleso rozvodového remeňa pomocou sťahováka (pozri "Výmena rozvodového remeňa").
Odstráňte kryt hlavy valcov.
Uvoľnite rozvodový remeň (pozri "Napnutie rozvodového remeňa") a vyberte z ozubenej remenice vačkového hriadeľa.
Odstráňte prídavné vákuové čerpadlo pre posilňovač bŕzd z hlavy valca (len 5-valcový motor).
V prípade 6-valcového motora odskrutkujte teleso Hallovho snímača na ľavej hlave valca.
Vľavo: Nákres ukazuje, ako nainštalovať špeciálny nástroj 3243 na upevnenie vačkových hriadeľov v polohe TDC na 6-valcový motor.
Vpravo: Na obrázku je znázornený nástroj 3242 a miesto, kde by sa mal zaskrutkovať do skrine kľukovej skrine, aby sa zablokoval kľukový hriadeľ.
Demontáž ozubeného remeňa rozvodového remeňa vačkového hriadeľa s uvoľnenou zaisťovacou skrutkou pomocou sťahováka labkového typu.
4- a 5-valcové motory: krížom, najskôr odskrutkujte veká ložísk 1 a 3 (pri pohľade spredu), potom ložiskové uzávery 2 a 4.
6-valcový motor: krížom, najskôr odskrutkujte veká ložísk 2 a 3 (pri pohľade spredu), potom 1 a 4.
Pri inštalácii dbajte na nasledovné:
4- a 5-valcové motory: namontujte vačkový hriadeľ tak, aby excentry na prvom valci smerovali rovnomerne nahor.
6-valcový motor: Namontujte vačkový hriadeľ tak, aby uzamykacia doska smerovala svojím veľkým otvorom k protiľahlej hlave valca.
Všetky typy motorov: Otvor veka ložiska nie je v strede: pri montáži dávajte pozor.
Namontujte veko ložiska vačkového hriadeľa na príslušné ložisko podľa označenia.
4- a 5-valcové motory: najskôr utiahnite veka ložísk 2 a 4 postupne krížom, potom veká ložísk 1 a 3. Uťahovací moment: 20 Nm.
6-valcový motor: najskôr krížom dotiahnite uzávery ložísk 1 a 4, potom uzávery ložísk 2 a 3. Uťahovací moment: 20 Nm.
4- a 5-valcové motory: utiahnite remenicu rozvodu vačkového hriadeľa (ak je odstránená) na 65 Nm. Montážna poloha: klin na vačkovom hriadeli lícuje s drážkou v otvore v ozubenej remenici.
6-valcový motor: Namontujte ozubené koleso vačkového hriadeľa s poistnou doskou, utiahnite na 70 Nm.
Všetky typy motorov: nezabudnite skontrolovať nastavenie časovania ventilov (pozri vyššie).
Po inštalácii vačkového hriadeľa neštartujte motor 30 minút, aby sa hydraulické zdvihátka dostali do požadovanej polohy.
Najprv ručne otočte motor.
[Článok bol skopírovaný z webovej stránky: Audimanual.ru]