Pompă de înaltă presiune
1. Piuliță: pentru deșurubare, țineți adaptorul "poz. 2" cu suportul "T40248"; 70 Nm.
2. Adaptor pinion lanț pompă injecție combustibil; pentru a deșuruba piulița, țineți "poz. 1" cu suportul "T40248"; când înlocuiți pompa de combustibil pentru a rearanja la un nou pompa de combustibil.
3. Inel de etanșare: înlocuiți.
4. Pompă de înaltă presiune. Risc de defecțiune a pompei de injecție la mersul fără combustibil. Înainte de prima pornire a motorului, pompa de injecție instalată trebuie umplută cu combustibil.
5. Conductă principală de înaltă presiune; nu schimbați forma îndoită; verificați dacă există deteriorări înainte de reinstalare; la înlocuirea pompei de injecție a combustibilului, trebuie înlocuită și conducta de înaltă presiune; lubrifiați filetul piulițelor de racord cu ulei curat; 25 Nm.
6. Alimentare cu combustibil. furtun.
7. Inversați alimentarea. furtun.
8. Inel de etanșare: înlocuiți.
9. Senzor de temperatură a combustibilului "G81": 2Hm.
10. Conductă de înaltă presiune: nu modificați forma îndoită; verificați dacă există deteriorări înainte de reinstalare; la înlocuirea pompei de injecție a combustibilului, trebuie înlocuită și conducta de înaltă presiune; lubrifiați filetul piulițelor de racord cu ulei curat; 25 Nm.
11. Șurub: 22 Nm.
Scoate
Scoateți galeria de admisie. Scoateți turbocompresorul. Scoateți radiatorul de ulei. Scoateți robinetul de închidere a lichidului de răcire. Deșurubați șuruburile "săgeți" și mutați suportul turbocompresorului "1" în lateral.
Îndepărtați izolația fonică spate "1". Introduceți știfturile de ghidare ale adaptorului "T40058" așa cum se arată mai jos: diametrul mare "săgeata 1" este orientat spre motor, diametrul mic "săgeata 2" este orientat spre adaptor.
Risc de deteriorare din cauza săriturii lanțului de transmisie al arborelui cu came. Arborele cotit rotiți numai în direcția de rotație a motorului "săgeată". Cu ajutorul adaptorului "T40058" rotiți arborele cotit în poziția "PMS".
Marcajul "săgeată" trebuie să fie vertical față de centrul arborelui cotit, așa cum se arată în figură.
Deșurubați dopul filetat "săgeată" al marcajului "OT" din partea superioară a uleiului. paletă.
Înșurubați șurubul de fixare "3242" cu un cuplu de 20 Nm în orificiu, dacă este necesar, rotiți ușor arborele cotit -.1- în ambele direcții pentru a centra complet șurubul.
Fixați pinionul lanțului pompei de injecție cu știftul de blocare "T40245".
Deșurubați piulițele de racord "săgeți" și scoateți conducta de înaltă presiune din dreapta "1".
Deșurubați piulițele de racordare "săgeți" și scoateți conducta de înaltă presiune din stânga "1". Conductele și conexiunile deschise trebuie imediat sigilate cu un dop curat.
Deconectați conectorul "2". Scoateți furtunurile de combustibil prin slăbirea clemelor furtunurilor "3 și 4". Ignorați "Poz. 1".
Deșurubați șuruburile cu săgeți și scoateți pompa de injecție a combustibilului.
Instala
Instalarea în ordine inversă. La înlocuirea pompei de injecție a combustibilului, trebuie înlocuite și conductele de înaltă presiune. Dacă pompa de injecție de combustibil este înlocuită, transferați adaptorul de la pompa veche la cea nouă. Pentru a slăbi și strânge piulițele săgeată, utilizați suportul "T40248".
Introduceți pompa de injecție a combustibilului în pinionul lanțului. Dinții dubli "săgeata A" de pe pinionul lanțului trebuie să fie aliniați cu canelura "săgeata B" de pe adaptorul de pe arborele pompei de injecție. Deșurubați șurubul de blocare "3242" și știftul de blocare "T40245". Strângeți dopul filetat al marcajului "TDC" în partea superioară a puțului de petrol. paletă.
Instalați combustibilul. linii de înaltă presiune. Instalați supapa de închidere a lichidului de răcire. Instalați răcitorul de ulei al motorului. Instalați turbocompresorul. Instalați galeria de admisie. Instalați ecranul de izolare fonică din spate. Înainte de prima pornire a motorului, pompa de injecție a combustibilului instalată trebuie umplută cu combustibil.
[Articolul este o retipărire a materialului de pe «audimanual.ru»]