Помпа за високо налягане
1. Гайка: за да развиете, дръжте адаптера "поз. 2" с опората "T40248"; 70 Нм.
2. Адаптер за зъбно колело на веригата на горивната помпа; за да развиете гайката, задръжте "поз. 1" с опората "T40248"; когато сменяте горивната помпа, преместете я на нова горивна помпа.
3. Уплътнителен пръстен: сменете.
4. Помпа за високо налягане. Опасност от повреда на горивната помпа при работа на сухо. Преди първото стартиране на двигателя, монтираната горивна помпа трябва да се напълни с гориво.
5. Главен тръбопровод за високо налягане; не променяйте огънатата форма; проверете за повреди преди повторно инсталиране; при смяна на горивната помпа, трябва да се смени и тръбопроводът за високо налягане; смажете резбите на съединителните гайки с чисто масло; 25 Нм.
6. Захранване с гориво. маркуч.
7. Обратно гориво. маркуч.
8. Уплътнителен пръстен: сменете.
9. Сензор за температура на горивото "G81": 2Hm.
10. Тръба за високо налягане: не променяйте огънатата форма; проверете за повреди преди повторно инсталиране; при смяна на горивната помпа, трябва да се смени и тръбопроводът за високо налягане; смажете резбите на съединителните гайки с чисто масло; 25 Нм.
11. Болт: 22 Нм.
Излитане
Свалете всмукателния колектор. Демонтирайте турбокомпресора. Свалете масления радиатор. Свалете спирателния вентил на охлаждащата течност. Развийте болтовете "стрелки" и преместете скобата на турбокомпресора "1" настрани.
Отстранете задната шумоизолация "1". Поставете водещите щифтове на адаптера "T40058", както е показано по-долу: големият диаметър "стрелка 1" е обърнат към двигателя, малкият диаметър "стрелка 2" - към адаптера.
Опасност от повреда поради прескачане на веригата на задвижването на разпределителния вал. Колянов вал за да преминете само в посока на въртене на двигателя "стрелка". Адаптер "Т40058" коляно на колянов вал в положение "ТРС".
Маркировката "стрелка" трябва да е вертикална спрямо центъра на коляновия вал, както е показано на фигурата.
Развийте резбованата пробка "стрелка" на маркировката "OT" от горната част на маслото. палет.
Завийте фиксиращия болт "3242" с въртящ момент от 20 Nm в отвора, ако е необходимо, леко завъртете коляновия вал -.1- в двете посоки, за да центрирате напълно болта.
Закрепете зъбното колело на веригата на горивната помпа с заключващия щифт "T40245".
Развийте съединителните гайки "стрелки" и свалете десния тръбопровод за високо налягане "1".
Развийте съединителните гайки "стрелки" и свалете лявата линия за високо налягане "1". Отворените линии и връзки трябва незабавно да се затворят с чиста тапа.
Разкачете щепселния конектор "2". Свалете горивните маркучи, като разхлабите скобите им "3 и 4". Игнорирайте "Поз. 1".
Развийте винтовете със стрелки и свалете горивната помпа.
Инсталиране
Монтаж в обратен ред. При смяна на горивната помпа, трябва да се сменят и тръбопроводите за високо налягане. Ако се подменя горивната помпа, преместете адаптера от старата помпа към новата. За да разхлабите и затегнете стрелковите гайки, използвайте опората "T40248".
Поставете горивната помпа в зъбното колело на веригата. Двойните зъби "стрелка А" на зъбното колело на веригата трябва да са подравнени с жлеба "стрелка Б" на адаптера на вала на инжекционната помпа. Развийте заключващия болт "3242" и заключващия щифт "T40245". Затегнете резбованата пробка на маркировката "TDC" към горната част на масления кладенец. палет.
Инсталирайте гориво. тръбопроводи за високо налягане. Монтирайте спирателния клапан на охлаждащата течност. Монтирайте охладителя на двигателното масло. Монтирайте турбокомпресора. Монтирайте всмукателния колектор. Монтирайте задния шумоизолационен екран. Преди да стартирате двигателя за първи път, монтираната горивна помпа трябва да се напълни с гориво.
(Оригиналният текст е достъпен на уебсайта: AUDImanual)