Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzină) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzină)

Pozițiile selectorului de viteze ale transmisiei automate (Audi A4 B6)

  • Principal
  • Audi A4
  • B6 (2000-2006, benzină)
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Pozițiile selectorului de viteze ale transmisiei automate
            0
În cazul unei cutii de viteze Tiptronic sau Multitronic, selectorul are o a doua fantă care permite schimbarea manuală a treptelor. Dacă șoferul împinge selectorul înainte (+) în această fază, cutia de viteze trece cu o treaptă de viteză în sus. Dacă șoferul împinge selectorul înapoi (-), este cuplată o treaptă inferioară.

Selector de viteze (Multitronic)

Selector de viteze (Multitronic)


R (parcare). În această poziție, pinionul de antrenare din diferenţialul cutiei de viteze este blocat. Pentru a face acest lucru, un dinte special se cuplează cu o roată care este situată pe angrenajul diferenţial de antrenare şi este echipată cu came. În această poziție, roțile sunt blocate și nu se rotesc. La parcare, selectorul ar trebui să fie setat în poziția "P" - desigur, acest lucru se poate face atunci când mașina este staționată. Pentru a muta selectorul din această poziție, trebuie să apăsați pedala de frână.

R (marşarier). Când această treaptă de viteză este cuplată, vehiculul trebuie să fie staționat și motorul trebuie să fie la ralanti. Dacă treapta de marșarier este cuplată greșit în timpul mersului înainte, o supapă de siguranță împiedică această comutare de la o anumită viteză.



N (poziție neutră). În această poziție, nu există nicio legătură între motor și roțile motoare. Spre deosebire de poziția "P", în acest caz roțile motoare nu sunt blocate, deoarece toate ambreiajele sunt decuplate și nicio pereche de roți nu este ținută. Pentru a muta selectorul din această poziție, trebuie să apăsați pedala de frână.

D (conducere). În această poziție, presiunea hidraulică acționează asupra ambreiajului de cuplare a treptei de viteză înainte. Datorită acestui fapt, cuplul motor este transmis roților motoare. Dacă mașina se mișcă ușor înainte, acest lucru poate fi prevenit printr-o frânare ușoară. La accelerarea în această poziție, funcționarea normală este asigurată cu toate treptele.

Blocare selector. Pentru a seta selectorul în poziția "R" sau "P", precum și pentru a comuta din poziția "P", trebuie să apăsați butonul de blocare, acest buton se află pe partea laterală a selectorului. Motorul poate fi pornit numai când selectorul este în poziția "P" sau "N". Dacă selectorul este în poziția "R" sau "O", pornirea este împiedicată de un comutator de siguranță de pe cutia de viteze.

Blocare cheie de contact. Cheia de contact poate fi scoasă numai când selectorul este în poziția de parcare P.
Articolul a fost verificat de expertul auto Alexey Ivanov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A4 B6: Cutie de viteze
Articole urmatoare

Transmisia automata — informatii generale
Zgomote la transmisia manuală
Schimb ulei transmisie
Verificarea nivelului uleiului de transmisie
Verificarea transmisiei automate
Precauții la remorcarea unei mașini cu transmisie automată
Indicator de defecțiune a transmisiei automate


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Întreținerea transmisiei automate Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Control electronic al transmisiei automate Audi 100 C4 (1990-1994, benzină)
Verificarea nivelului lichidului transmisiei finale ale… Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Verificarea nivelului lichidului transmisiei automate Audi A6 C4 (1994-1997)
Diagnosticarea transmisiei automate Audi A8 D2 (1994-2002)
Mâner selector transmisie automată, panou indicator de poziție a… Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Demontare și instalare tijei de împingere a selectorului… Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 37 + 46 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1,8 l
  • Motoare pe benzină 1,8/2,0 l
  • Motoare pe benzină 3,0 l
  • Motoare pe benzină 3,2 l
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Motoare diesel 2,0 l (CA*)
  • Motoare diesel 2,0 l (CJCB)
  • Motoare diesel 2,7/3,0 l
  • Motoare diesel 3,0 l
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Transmitere
  • Transmisie manuală 0B1
  • Transmisie manuală 0B2
  • Transmisie manuală 0B3
  • Transmisie manuală 0B4
  • Transmisie automată 0B5
  • Transmisie automată 0B6
  • Transmisie automată 0AW
  • Sistem de tracțiune integrală
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Scaune
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de securitate
  • Încălzire și aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Sistem audio
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Scheme electrice
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Instructiuni de operare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 2.0 (ALT)
  • Motoare pe benzină 2.0 (TFSI)
  • Motoare pe benzină 1.8 (MPI)
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire
  • Aer conditionat
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Iluminare și alarmă
  • Ștergătoarele de parbriz
  • Scheme electrice
  • Scheme electrice (din 2007)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Aprindere și control
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
A4(B6, 2000-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție și control
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001, benzină) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Turboalimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Parti ale corpului
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și lămpi
  • Instrumente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.