Селектор на скоростите (Multitronic)
R (паркинг). В това положение задвижващото зъбно колело в диференциала на скоростната кутия е блокирано. За да направите това, специален зъб се захваща с колело, което се намира на задвижващата предавка на диференциала и е оборудвано с гърбици. В това положение колелата са блокирани и не се въртят. При паркиране селекторът трябва да е на позиция "P" - разбира се, това може да стане и при неподвижен автомобил. За да преместите селектора от това положение, трябва да натиснете педала на спирачката.
R (задна скорост). Когато тази предавка е включена, автомобилът трябва да е неподвижен и двигателят да работи на празен ход. Ако по погрешка се включи задна предавка, докато се движите напред, предпазен клапан предотвратява това превключване от определена скорост.
N (неутрална позиция). В това положение няма връзка между двигателя и задвижващите колела. За разлика от позицията "P", в този случай задвижващите колела не са блокирани, тъй като всички съединители са изключени и нито една двойка колела не се задържа. За да преместите селектора от това положение, трябва да натиснете педала на спирачката.
D (задвижване). В това положение хидравличното налягане действа върху съединителя за зацепване на предната предавка. Благодарение на това въртящият момент на двигателя се предава към задвижващите колела. Ако колата се движи леко напред, това може да се предотврати с леко спиране. При ускорение в това положение се осигурява нормална работа с всички предавки.
Заключване на селектора. За да поставите селектора в положение "R" или "P", както и да превключите от положение "P", трябва да натиснете бутона за заключване, този бутон се намира отстрани на селектора. Двигателят може да се стартира само когато селекторът е в положение "P" или "N". Ако селекторът е в положение "R" или "O", стартирането се предотвратява от предпазен ключ на скоростната кутия.
Заключване на контактния ключ. Ключът за запалване може да бъде изваден само когато селекторът е в позиция за паркиране P.
Оригиналната публикация в нейната цялост е публикувана на уебсайта: AudiManual.ru