volič prevodovky (Multitronic)
R (parkovisko). V tejto polohe je hnacie koleso v diferenciáli prevodovky zablokované. Na tento účel zaberá špeciálny zub s kolesom, ktoré je umiestnené na ozubenom kolese diferenciálu a je vybavené vačkami. V tejto polohe sú kolesá zablokované a neotáčajú sa. Pri parkovaní by mal byť volič nastavený do polohy «R», - samozrejme, že sa to dá urobiť, keď auto stojí. Ak chcete vybrať volič z tejto polohy, musíte stlačiť brzdový pedál.
R (spiatočka). Keď je zaradený tento prevodový stupeň, vozidlo musí stáť a motor musí bežať na voľnobeh. Ak je pri jazde vpred chybne zaradená spiatočka, bezpečnostný ventil zabráni tomuto preradeniu z určitej rýchlosti.
N (neutrálna poloha). V tejto polohe nie je spojenie medzi motorom a hnacími kolesami. Na rozdiel od pozície «R» v tomto prípade hnacie kolesá nie sú zablokované, pretože všetky spojky sú vypnuté a žiadny pár kolies nie je držaný. Ak chcete vybrať volič z tejto polohy, musíte stlačiť brzdový pedál.
D (pohonná jednotka). V tejto polohe pôsobí hydraulický tlak na spojku vpred. Vďaka tomu sa krútiaci moment motora prenáša na hnacie kolesá. Ak sa vozidlo mierne pohne dopredu, dá sa tomu zabrániť ľahkým brzdením. Pri akcelerácii v tejto polohe je zabezpečená bežná prevádzka so všetkými stupňami.
Zámok voliča. Na nastavenie voliča do polohy «R» alebo «R», ako aj na prepnutie z polohy «R», musíte stlačiť tlačidlo uzamknutia, toto tlačidlo sa nachádza na boku voliča. Motor je možné naštartovať len vtedy, keď je volič v polohe «R» alebo «N». Ak je volič v polohe «R» alebo «O», štartu bráni bezpečnostný spínač na prevodovke.
Zámok kľúča zapaľovania. Kľúč zapaľovania je možné vytiahnuť len vtedy, ak je volič v parkovacej polohe P.
Komentáre návštevníkov