Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzină) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzină)

Sfaturi pentru vizitarea atelierului (Audi A4 B6)

  • Principal
  • Audi A4
  • B6 (2000-2006, benzină)
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Sfaturi pentru vizitarea atelierului
            0
Cuprins: Autorizat (garanție) și ateliere… ↓ Asigurați-vă că semnați un contract… ↓ Întrebați despre prețuri ↓ Piese mai ieftine pentru o mașină… ↓ Inspecții tehnice și garanții ↓ Verificarea contului dvs ↓ Depuneți reclamații în timp util ↓
Uneori va trebui să mergeți la un atelier, de exemplu pentru întreținere regulată dacă mașina este încă în garanție. Dacă nu aveți timp liber, experiența necesară sau unelte speciale, puteți contacta și atelierul pentru a vă repara mașina. Chiar daca problema este ingrijita de un mecanic profesionist, rezultatele intretinerii si reparatiei depind de tine. Vă oferim o serie de sfaturi și reguli care trebuie respectate atunci când vizitați atelierul.

Uneori este imposibil să faci fără serviciile unui atelier specializat. În atelier, cu ajutorul…

Uneori este imposibil să faci fără serviciile unui atelier specializat. În atelier, cu ajutorul aparatelor moderne de diagnosticare, cauzele unor defecțiuni pot fi găsite foarte repede


Autorizat (garanție) și ateliere independente



În general, puteți decide singur care atelier este cel mai bine să contactați. Alături de atelierele autorizate care lucrează sub contract cu producătorii de automobile, puteți contacta și un atelier independent. De asemenea, atelierele independente pot efectua cu competență multe tipuri de lucrări de reparații. Schimburile de ulei, plăcuțe și discuri de frână noi, anvelopele, barele de protecție sunt adesea mai ieftine în aceste ateliere. În orice caz, atelierul trebuie să angajeze personal calificat, iar atelierul în sine trebuie să fie membru al corporației atelierelor de reparații auto.



Dacă perioada de garanție pentru mașină nu a expirat, atunci inspecția acesteia trebuie efectuată într-un atelier de garanție. Același lucru este valabil și pentru majoritatea tipurilor de reparații. Desigur, în ciuda garanției, puteți corecta stratul de lac sau îndreptați singur foaia sau puteți contacta unul dintre atelierele independente. Cu toate acestea, dacă apar probleme cu secțiunea reparată după aceasta, nu vor mai fi posibile reclamații în temeiul garanției.

Asigurați-vă că semnați un contract de reparații



Faceți o listă cu simptomele și deficiențele pe care le-ați observat în timpul conducerii vehiculului. Discutați această listă în atelier cu maestrul sau consultantul. Nu ezita să pui întrebări dacă nu înțelegi ceva. Arata defectele direct pe masina.

Oferă sarcini specifice. În cazul unei sarcini generale precum "pregătește-te pentru inspecția tehnică" sau "pregătește-te pentru vacanță", inevitabil vor fi programate incertitudinile și este posibil să fii nevoit să plătești și pentru munca pe care nu ai intenționat deloc să o comanzi.

Asigurați-vă că ați întocmit un contract scris pentru reparații. Ar trebui să definească toată lucrarea cât mai precis posibil. Primiți confirmarea primirii comenzii dvs.

Întrebați despre prețuri



Înainte de a atribui o reparație, întrebați despre costul estimat, care include costul forței de muncă și al materialelor. Stabiliți un cost maxim pentru lucrări suplimentare dacă devine necesară efectuarea unei astfel de lucrări în timpul procesului de reparație. Dacă amploarea reparațiilor și costurile nu pot fi determinate în prealabil, stabiliți o limită maximă de cost.



Întrebați despre costul depanării. De exemplu, dacă o mașină consumă prea mult combustibil sau pornește prost, dacă motorul bate sau se aud zgomote neobișnuite dinspre roți, atunci găsirea cauzei acestor simptome poate costa uneori mai mult decât reparația în sine. Din acest motiv, eliminați prețul limită și depanați.

Lăsați-vă numărul de telefon la atelier, astfel încât să vă poată suna dacă amploarea reparațiilor se dovedește a fi mai mult decât planificată. Vă rugăm să formalizați, de asemenea, acordurile suplimentare în scris.

În cazul unei reparații la scară largă, solicitați reprezentanților atelierului o estimare preliminară a costurilor pe baza acestei estimări, puteți determina la ce cheltuieli trebuie să vă așteptați; De regulă, o estimare preliminară este calculată numai dacă nu acordați ulterior atelierului nicio lucrare de reparații. În cazul lucrărilor neprevăzute, factura poate depăși costul estimat preliminar cu cel mult 15-20 la sută.

Piese mai ieftine pentru o mașină veche



În cazul unei mașini mai vechi, este logic să întrebați despre oferte speciale privind achiziționarea de piese și plata întreținerii. Magazinele de garanție oferă adesea piese de marcă la prețuri reduse. În acest caz, așa cum am menționat mai sus, puteți economisi până la 30 la sută.

Dacă întreaga unitate trebuie înlocuită, nu este necesar să instalați piese noi. Întrebați dacă atelierul are piese de schimb pregătite și testate - aceste piese costă mai puțin la aceeași calitate. Acestea ar putea include motorul, ambreiajul, generatorul, demarorul și pompa de apă.



Schimbarea uleiului la un atelier de reparații sau la o benzinărie poate fi costisitoare dacă vi se oferă cel mai scump ulei. Întrebați despre un ulei mai ieftin de aceeași specificație - uleiurile de acest grad sunt de obicei potrivite.

Inspecții tehnice și garanții



În timpul inspecției, în primul rând, se verifică starea și funcționarea unităților și, dacă este necesar, acestea sunt înlocuite. Acest se referă la acele unități care afectează fiabilitatea și siguranța vehiculului. Cu un stil de condus calm și condiții de funcționare adecvate, este foarte posibil să se utilizeze pe deplin întreaga perioadă stabilită de producător până la prima întreținere, adică. 30 de mii de km sau 2 ani.

Asigurați-vă că respectați programul de întreținere stabilit de producător și evitați să încercați singur reparații. Producătorul va accepta cereri de garanție valabile numai dacă lucrările de întreținere sunt efectuate în timp util și într-un atelier autorizat. După doar 30.000 km, poate apărea uzură la componente precum sistemul de frânare, suspensia roților, anvelopele și direcția, care trece neobservată de șofer. Prin urmare, întreținerea regulată, așa cum este prescrisă de producător, nu numai că menține mașina în stare perfectă, dar, în primul rând, vă asigură siguranța.

Verificarea contului dvs



Dupa reparatie verificati factura emisa de atelier impreuna cu reparatorul sau consultantul.

Solicitați clarificarea oricăror abrevieri sau termeni tehnici pe care nu îi înțelegeți. Factura trebuie să menționeze separat articole precum plata forței de muncă, materiale și taxa pe valoarea adăugată.



Depuneți reclamații în timp util



Reparațiile de proastă calitate ar trebui anunțate cât mai curând posibil. Atelierul este responsabil pentru munca sa in perioada de garantie, care trebuie specificata in functie de tipul de lucru (dar nu mai puțin de o lună). Dacă apar defecțiuni ca urmare a unor reparații necalificate, aveți dreptul de a solicita reparații pentru daune de la atelier.

Dacă temeiul reclamației apare atunci când ridicați mașina de la reparații, atelierul poate insista ca, totuși, să plătiți integral reparația înainte de a ridica mașina. În acest caz, notați pe factură că plata se face cu rezervare.

Reclamația trebuie depusă într-o conversație de afaceri. Dacă dezacordurile nu pot fi rezolvate, contactați experții auto și autoritățile relevante.

Când lucrați sub un vehicul, o groapă de inspecție și un lift cu platformă, care sunt disponibile…

Când lucrați sub un vehicul, o groapă de inspecție și un lift cu platformă, care sunt disponibile în ateliere, sunt elemente indispensabile
Articolul a fost verificat de expertul auto Alexey Ivanov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A4 B6: Introducere în ghid
Articole urmatoare

Sfaturi utile pentru reparatori
Dacă motorul bate la ralanti
Tractarea unei mașini
Cum să instalați corect o mașină pe suporturi


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Compartiment pentru bagaje Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Acționare electrică pentru reglarea scaunului Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Produse chimice pentru automobile Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Sistemul de informații pentru șofer (FIS) Audi A6 C5 (1997-2004)
Balamale pentru uși Audi A8 D2 (1994-2002)
Capace lanț de distribuție, supapa 1 pentru reglarea fazei de… Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Tractare pentru a porni motorul Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 50 + 33 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1,8 l
  • Motoare pe benzină 1,8/2,0 l
  • Motoare pe benzină 3,0 l
  • Motoare pe benzină 3,2 l
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Motoare diesel 2,0 l (CA*)
  • Motoare diesel 2,0 l (CJCB)
  • Motoare diesel 2,7/3,0 l
  • Motoare diesel 3,0 l
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Transmitere
  • Transmisie manuală 0B1
  • Transmisie manuală 0B2
  • Transmisie manuală 0B3
  • Transmisie manuală 0B4
  • Transmisie automată 0B5
  • Transmisie automată 0B6
  • Transmisie automată 0AW
  • Sistem de tracțiune integrală
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Scaune
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de securitate
  • Încălzire și aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Sistem audio
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Scheme electrice
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Instructiuni de operare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 2.0 (ALT)
  • Motoare pe benzină 2.0 (TFSI)
  • Motoare pe benzină 1.8 (MPI)
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire
  • Aer conditionat
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Iluminare și alarmă
  • Ștergătoarele de parbriz
  • Scheme electrice
  • Scheme electrice (din 2007)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Aprindere și control
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
A4(B6, 2000-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție și control
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001, benzină) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Turboalimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Parti ale corpului
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și lămpi
  • Instrumente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.