Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzin) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzin)

Savjeti za posjet radionici (Audi A4 B6)

  • Glavna
  • Audi A4
  • B6 (2000-2006, benzin)
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Savjeti za posjet radionici
            0
Sadržaj: Ovlašten (jamstvo) i samostalne… ↓ Obavezno potpišite ugovor o popravku ↓ Raspitajte se o cijenama ↓ Jeftiniji dijelovi za stari auto ↓ Tehnički pregledi i garancije ↓ Provjera vašeg računa ↓ Podnesite žalbe na vrijeme ↓
Ponekad ćete morati otići u radionicu, primjerice na redovno održavanje ako je auto još u jamstvu. Ako nemate slobodnog vremena, potrebnog iskustva ili posebnih alata, također se možete obratiti servisu za popravak vašeg automobila. Čak i ako je problem riješio profesionalni mehaničar, rezultati održavanja i popravka ovise o vama. Donosimo niz savjeta i pravila kojih se morate pridržavati prilikom posjeta radionici.

Ponekad je nemoguće bez usluga specijalizirane radionice. U radionici se uz pomoć suvremenih…

Ponekad je nemoguće bez usluga specijalizirane radionice. U radionici se uz pomoć suvremenih dijagnostičkih uređaja vrlo brzo mogu pronaći uzroci pojedinih kvarova


Ovlašten (jamstvo) i samostalne radionice



Općenito, sami možete odlučiti koju radionicu je najbolje kontaktirati. Uz ovlaštene radionice koje rade prema ugovoru s proizvođačima automobila, možete se obratiti i neovisnoj radionici. Neovisne radionice također mogu kompetentno izvesti mnoge vrste popravaka. Zamjene ulja, nove kočione pločice i diskovi, gume, branici često su jeftiniji u ovim radionicama. U svakom slučaju, radionica mora zapošljavati kvalificirano osoblje, a sama radionica mora biti član korporacije automehaničarskih radionica.



Ako jamstveni rok za automobil nije istekao, njegov pregled treba obaviti u jamstvenoj radionici. Isto vrijedi i za većinu vrsta popravaka. Naravno, unatoč garanciji, sami možete korigirati premaz laka ili ravnati lim ili se možete obratiti nekoj od samostalnih radionica. Međutim, ako se nakon toga pojave problemi s popravljenim dijelom, više neće biti moguće podnijeti nikakva jamstvena prava.

Obavezno potpišite ugovor o popravku



Napravite popis simptoma i nedostataka koje ste primijetili tijekom upravljanja vozilom. Razgovarajte o ovom popisu u radionici s majstorom ili konzultantom. Ne ustručavajte se postavljati pitanja ako nešto ne razumijete. Pokažite nedostatke izravno na automobilu.

Dajte konkretne zadatke. U slučaju općenitog zadatka poput "pripreme za tehnički pregled" ili "pripreme za godišnji odmor", neizbježno će biti programirane neizvjesnosti, a možda ćete morati platiti i posao koji uopće niste namjeravali naručiti.

Obavezno sastavite pismeni ugovor za popravke. Trebalo bi što preciznije definirati sav posao. Primite potvrdu o primitku vaše narudžbe.

Raspitajte se o cijenama



Prije nego što dodijelite popravak, raspitajte se o procijenjenim troškovima, koji uključuju troškove rada i materijala. Odredite maksimalnu cijenu za dodatni rad ako postane potrebno izvršiti takav rad tijekom procesa popravka. Ako se opseg popravaka i troškovi ne mogu unaprijed odrediti, odredite maksimalno ograničenje troškova.

Raspitajte se o cijeni rješavanja problema. Na primjer, ako automobil troši previše goriva ili se loše pali, ako motor lupa ili se čuju neobični zvukovi iz kotača, pronalaženje uzroka ovih simptoma ponekad može koštati više od samog popravka. Iz tog razloga uklonite ograničenje cijene i riješite problem.



Ostavite svoj broj telefona u radionici kako bi vas mogli nazvati ako obim popravaka bude veći od planiranog. Također molimo formalizirajte dodatne ugovore u pisanom obliku.

U slučaju većeg popravka, zatražite od predstavnika radionice preliminarnu procjenu troškova, na temelju te procjene možete odrediti koje troškove možete očekivati. Preliminarna procjena se u pravilu izračunava samo ako radionici naknadno ne dodijelite nikakve popravke. U slučaju nepredviđenih radova, račun može premašiti preliminarni troškovnik za najviše 15-20 posto.

Jeftiniji dijelovi za stari auto



U slučaju starijeg automobila ima smisla raspitati se o posebnim ponudama oko kupnje dijelova i plaćanja održavanja. Prodavaonice s jamstvom često nude dijelove marki po sniženim cijenama. U ovom slučaju, kao što je gore spomenuto, možete uštedjeti do 30 posto.

Ako treba zamijeniti cijelu jedinicu, nije potrebno ugraditi nove dijelove. Raspitajte se ima li radionica pripremljene i ispitane zamjenske dijelove - ti dijelovi koštaju manje uz istu kvalitetu. To može uključivati motor, kvačilo, generator, starter i vodenu pumpu.

Zamjena ulja u radionici ili na benzinskoj postaji može biti skupa ako vam se ponudi najskuplje ulje. Raspitajte se o jeftinijem ulju istih specifikacija - ulja ovog razreda obično su također prikladna.

Tehnički pregledi i garancije



Tijekom pregleda prije svega se provjerava stanje i funkcioniranje jedinica te se po potrebi zamjenjuju. Ovaj odnosi se na one jedinice koje utječu na pouzdanost i sigurnost vozila. Uz miran način vožnje i odgovarajuće uvjete rada sasvim je moguće u potpunosti iskoristiti cijelo vrijeme koje je odredio proizvođač do prvog održavanja, tj. 30 tisuća km ili 2 godine.



Obavezno se pridržavajte rasporeda održavanja koji je odredio proizvođač i izbjegavajte pokušaje popravka sami. Proizvođač će prihvatiti valjane jamstvene zahtjeve samo ako su radovi na održavanju obavljeni pravovremeno iu ovlaštenoj radionici. Nakon samo 30.000 km može doći do habanja komponenti kao što su kočioni sustav, ovjes kotača, gume i upravljač, što vozač ne primijeti. Stoga redovito održavanje koje propisuje proizvođač ne samo da održava automobil u besprijekornom stanju, već prije svega osigurava vašu sigurnost.

Provjera vašeg računa



Nakon popravka zajedno sa serviserom ili savjetnikom provjerite račun koji je izdala radionica.

Zatražite pojašnjenje svih kratica ili tehničkih izraza koje ne razumijete. Na računu moraju biti posebno navedene stavke kao što su plaćanje rada, materijala i poreza na dodanu vrijednost.

Podnesite žalbe na vrijeme



Popravke loše kvalitete potrebno je oglašavati što je prije moguće. Radionica je odgovorna za svoj rad u jamstvenom roku, koji je potrebno specificirati ovisno o vrsti posla (ali ne manje od mjesec dana). Ako dođe do bilo kakvih kvarova kao posljedica nekvalificiranih popravaka, imate pravo od radionice zahtijevati naknadu štete.

Ako je osnova za reklamaciju nastala prilikom preuzimanja automobila s popravka, servis može inzistirati da ipak platite popravak u cijelosti prije preuzimanja automobila. U tom slučaju na računu naznačite da se plaćanje vrši uz rezervaciju.

Prigovor treba podnijeti u poslovnom razgovoru. Ako se nesuglasice ne mogu riješiti, obratite se auto stručnjacima i nadležnim tijelima.



Kod radova ispod vozila nezaobilazna je revizijska jama i dizalo s platformom koji se mogu nabaviti…

Kod radova ispod vozila nezaobilazna je revizijska jama i dizalo s platformom koji se mogu nabaviti u radionicama


Poveznica na izvorni izvor dostupna je na web stranici AudiManual.ru
Članak je provjerio auto stručnjak Alexey Ivanov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi A4 B6: Uvod u vodič
Sljedeći članci

Korisni savjeti za servisere
Ako motor lupa u praznom hodu
Vuča automobila
Kako pravilno postaviti automobil na nosače


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Rješavanje problema s električnim sustavom — savjeti Audi 100 C3 (1982-1990, dizel)
Savjeti za vožnju Audi A6 C4 (1994-1997)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 38 + 49 =
       



A4(B7, 2004-2008) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Rješavanje problema
  • Instrukcija za rad
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 2.0 (ALT)
  • Benzinski motori 2.0 (TFSI)
  • Benzinski motori 1.8 (MPI)
  • Dizel motori
  • Rashladni sustav
  • Klima uređaj
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Sustav paljenja
  • Pokretanje i punjenje
  • Prijenos
  • Spojka
  • Mehanička kutija
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Rasvjeta i alarm
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Električni dijagrami
  • Električni dijagrami (od 2007.)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor
  • Dizelski motor
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav ubrizgavanja
  • Ispušni sustav
  • Paljenje i kontrola
  • Prijenos
  • Mjenjač
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Grijanje i ventilacija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
A4(B6, 2000-2006, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Njega automobila
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja i upravljanja
  • Sustav za paljenje
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Interijer
  • Eksterijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Njega automobila
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
A4(B5, 1994-2001, benzin) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Turbo punjenje
  • Ispušni sustav
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav goriva
  • Motronic sustav ubrizgavanja
  • MPI i MPFI sustav ubrizgavanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač i osovine
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Ovjes automobila
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Grijanje i ventilacija
  • Dijelovi tijela
  • Električna oprema
  • Osigurači i releji
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i lampe
  • Alati i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Audi A2 · 0.014
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.