Néha lehetetlen nélkülözni egy speciális műhely szolgáltatásait. A műhelyben a modern diagnosztikai eszközök segítségével nagyon gyorsan meg lehet találni egyes hibák okait
Felhatalmazott (garancia) és független műhelyek
Általában maga döntheti el, melyik műhellyel érdemesebb felvenni a kapcsolatot. Az autógyártókkal kötött szerződés alapján működő hivatalos műhelyek mellett független műhelyhez is fordulhat. Független műhelyekben sokféle javítási munka is szakszerűen elvégezhető. Olajcsere, új fékbetétek és tárcsák, gumik, lökhárítók ezekben a műhelyekben sokszor olcsóbbak. Mindenesetre szakképzett személyzetnek kell dolgoznia a műhelyben, és magának a műhelynek a karosszériaműhely társaság tagja kell, hogy legyen.
Ha a gép szavatossági ideje még nem járt le, akkor azt a garanciális műhelyben meg kell vizsgálni. Ugyanez vonatkozik a legtöbb javítási típusra. Természetesen a garancia ellenére saját maga is feljavíthatja a lakkbevonatot vagy kiegyenesítheti a lapot, felveheti a kapcsolatot valamelyik független műhellyel is. Igaz, ha ezt követően problémák adódnának a javított területtel, akkor már nem lehet garanciális igényt érvényesíteni.
Mindenképpen írjon alá javítási szerződést
Készítsen listát azokról a tünetekről és hiányosságokról, amelyeket az autó üzemeltetése során észlelt. Beszélje meg ezt a listát a műhelyben a mesterrel vagy tanácsadóval. Nyugodtan kérdezz, ha valami nem világos számodra. Mutassa be a hibákat közvetlenül az autón.
Adjon meg konkrét feladatokat. Általános feladat esetén, mint pl «felkészülni az ellenőrzésre» vagy «készülni a nyaralásra» A bizonytalanságok óhatatlanul be lesznek programozva, sőt, előfordulhat, hogy fizetni kell azokért a munkákért, amelyeket egyáltalán nem szándékozott megrendelni.
Feltétlenül kössön írásos szerződést a javításra. A lehető legpontosabban meg kell határoznia az összes művet. Kapjon visszaigazolást a megrendelés átvételéről.
Kérjen árakat
A javítási megrendelés leadása előtt érdeklődjön a becsült költségről, amely tartalmazza a munkát és az anyagokat. Határozza meg a kiegészítő munkák határköltségét, ha ez szükségessé válik a javítási folyamat során. Ha a javítások és költségek összege előre nem határozható meg pontosan, szabjon költséghatárt.
Kérdezzen a hibaelhárítás költségeiről. Például, ha az autó túl sok üzemanyagot fogyaszt, vagy rosszul indul, ha a motor kopog, vagy szokatlan zajok hallatszanak a kerekekben, akkor ezeknek a tüneteknek az okainak megtalálása néha drágább, mint maga a javítás. Emiatt szüntesse meg a limitárat és a hibaelhárításhoz.
Hagyja meg telefonszámát a műhelyben, hogy felhívhassák, ha a javítás összege meghaladja a tervezettet. A további megállapodásokat írásban is meg kell kötni.
Kiterjedt javítások esetén kérjen előzetes költségbecslést a műhely képviselőitől, ez alapján tudja meghatározni, hogy milyen költségekkel kell számolnia. Általában csak akkor számítanak ki előzetes becslést, ha a jövőben nem adja át a javítási feladatot a műhelynek. Előre nem látható munkavégzés esetén a számla legfeljebb 15-20 százalékkal haladhatja meg az előzetes költségbecslést.
Olcsóbb alkatrészek egy régi autóhoz
Régi autó esetén érdemes érdeklődni az alkatrészvásárlással, karbantartási díjakkal kapcsolatos akciókról. A garanciális üzletek gyakran akciós áron kínálnak márkás alkatrészeket. Ebben az esetben, mint fentebb említettük, akár 30 százalékot is megtakaríthat.
Ha az egész egységet ki kell cserélni, nem szükséges új alkatrészeket beszerelni. Kérdezze meg, hogy a műhely elkészítette-e és tesztelte-e a cserealkatrészeket – ezek az alkatrészek kevesebbe kerülnek ugyanolyan minőség mellett. Ez magában foglalhatja a motort, a tengelykapcsolót, a generátort, az önindítót és a vízszivattyút.
A műhelyben vagy benzinkúton végzett olajcsere drága lehet, ha a legdrágább olajat kínálják. Kérjen olcsóbb, azonos specifikációjú olajat – általában az ilyen típusú olajok is megfelelőek.
Műszaki átvizsgálás és garancia
Az ellenőrzés során mindenekelőtt a csomópontok állapotát, működését ellenőrzik, szükség esetén cserélik. Ez azokra az alkatrészekre vonatkozik, amelyek befolyásolják az autó megbízhatóságát és biztonságát. Nyugodt vezetési móddal és megfelelő működési feltételekkel teljesen ki lehet használni a gyártó által az első karbantartásig beállított teljes időtartamot, pl. 30 ezer km vagy 2 év.
Feltétlenül tartsa be a gyártó által meghatározott karbantartási időközöket, és tagadja meg az önjavítást. A gyártó csak abban az esetben fogad el érvényes garanciális igényt, ha a karbantartási munkákat időben és felhatalmazott műhelyben végzik el. Már 30 ezer km futás után olyan alkatrészekben, mint a fékrendszer, a kerékfelfüggesztés, a gumiabroncsok és a kormányzás, előfordulhat olyan kopás, amelyet a vezető észre sem vesz. Így a gyártó által előírt rendszeres karbantartás nemcsak az autó tökéletes rendben tartását teszi lehetővé, hanem mindenekelőtt az Ön biztonságát is biztosítja.
Számlaellenőrzés
A javítás után a mesterrel vagy szaktanácsadóval együtt ellenőrizze a műhely által kiállított számlát.
Az érthetetlen rövidítések és szakkifejezések pontosítását kérje. A számlán külön dekódolni kell az olyan tételeket, mint a munkadíj, az anyagok és az általános forgalmi adó.
Panaszokat kellő időben benyújtani
A rossz javításokat a lehető leghamarabb meg kell hirdetni. A garanciális idő alatt elvégzett munkájáért a műhely felel, amelyet a munka típusától függően kell meghatározni (de nem kevesebb, mint egy hónap). Szakképzetlen javítás miatti meghibásodások esetén Ön jogosult kártérítést követelni a műhelytől.
Ha a kárigény alapja a jármű javításból történő átvételekor keletkezik, a műhely továbbra is ragaszkodhat ahhoz, hogy a jármű átvétele előtt a javítás teljes összegét fizesse ki. Ebben az esetben a számlán jegyezze fel, hogy a fizetés foglaláshoz kötött.
A panaszt üzleti beszélgetés során kell benyújtani. Ha a nézeteltéréseket nem sikerül megoldani, forduljon autószakértőkhöz és az illetékes hatóságokhoz.
A jármű alatti munkavégzés során a műhelyek által kínált ellenőrző árok és peronlift nélkülözhetetlen kellék
Látogatói megjegyzések