Međutim, dizalica je dizajnirana samo za podizanje automobila; ne pruža pouzdanu potporu pri radu s donjim dijelovima.
Lažne koze za pouzdanost
Svakome tko mora popraviti svoj auto trebaju lažne koze. Uzdignuto vozilo mora biti zaštićeno od prevrtanja pomoću postolja dizalice, čak i tijekom manjih radova, kao što je zamjena kočionih pločica. Nikada nemojte raditi ispod podignutog vozila osim ako nije osigurano dizalicom! Pažnja! Ovo je opasno po život!
Stoga, čak i ako ste u žurbi, ni pod kojim okolnostima nemojte odbiti poduprijeti podignuti automobil.
Prodavaonice opreme za automobile nude stalke za dizalice u različitim veličinama i dizajnu. Za većinu vrsta popravaka, par ovih konja za pilu će biti dovoljan. Posebno su praktični tronožni konji za pile sa sklopivim nogama. Prilikom kupnje pripazite da potporna površina konja za pilu nije premala.
Za pravilno postavljanje konja za piljenje 2, potrebno je produžiti postolje 1 na potrebnu visinu i zaključati ga umetanjem zatika za zaključavanje 3 u odgovarajuću rupu. Nakon toga pažljivo spustite vozilo tako da potporanj pravilno dodiruje.
Montaža automobila na nosače
1. Automobil mora biti na čvrstoj, ravnoj podlozi. Prije nego počnete raditi, uklonite predmete iz prtljažnika.
2. Zategnite ručnu kočnicu i drvenim kockama ili barem prikladnim kamenjem blokirajte barem jedan kotač na suprotnoj strani kako se automobil ne bi mogao kotrljati naprijed ili natrag. Ne možete se osloniti samo na zategnutu ručnu kočnicu, pogotovo jer se ona otpušta tijekom određenih vrsta radova.
3. Dizalica i ostali alati nalaze se u niši rezervnog kotača. Preklopite ručicu i otvorite dizalicu za otprilike pet okretaja.
Postavite utičnicu okomito ispod točke označene na kanalu. Utor u potpornoj čašici dizalice mora biti vodoravan i spojiti se s osloncem na kanalu.
Prvo okrenite potporni nosač dizalice prema gore dok jednostavno ne stane ispod vozila. Postavite nosač ispod bočnog elementa tako da poprečna šipka u udubljenju bude pokrivena držačem nosača.
Pažnja! Vozilo se smije podizati samo pomoću za to predviđenih potpornih točaka! Na potpornim točkama kanali imaju posebno pojačanje!
Lijevom rukom pritisnite potpornu čašicu dizalice uz točku oslonca, a desnom rukom, pritišćući nogu dizalice na tlo, okrenite ručku u smjeru kazaljke na satu. Uvijek pazite da je dizalica okomita i da se ne naginje u stranu!
Kada koristite dizalicu za raspodjelu tereta, obavezno koristite gredu i poprečnu šipku, koja bi trebala biti postavljena otprilike u sredini kanala vrata.
4. Prije podizanja dizalice na radnu razinu još jednom provjerite da se dizalica ne može prevrnuti. Ako nije osiguran okomiti položaj dizalice, ponovno postavite dizalicu i tek tada je podignite na potrebnu razinu.
Ako se dizalica ne koristi na predviđenim mjestima, može uzrokovati štetu. Osim toga, postoji opasnost od ozljeda, budući da dizalica može skliznuti ako nije pravilno poduprta. Pomična potporna ploča dizalice mora stajati ravno na tlu. U slučaju mekog tla, koristite čvrsti stalak s velikom površinom za oslonac, po mogućnosti dasku.
5. Potporni nosači mogu se postaviti samo na onim mjestima gdje baza tijela ima zadebljanje. Podlogu od gume ili tvrdog drva treba postaviti između baze tijela i potporne površine konja za piljenje kako bi se rasporedio teret. Prije ugradnje konja za piljenje, provjerite da bilo koji pregib ili kočni vod nije priklješten ili deformiran.
6. Trokraka dizalica najsigurnije stoji kada je jedna noga okrenuta prema van, a dvije prema sredini vozila. Kada postavljate vozilo na postolje dizalice, uvjerite se da dizalica stoji točno u tom položaju. U protivnom se može dogoditi da prilikom podizanja automobila konji za pile koji su postavljeni na suprotnoj strani budu gurnuti u stranu.
Točke oslonca za dizalicu platforme i dizalicu za kolica nalaze se na okomitom ukrućenju bočnog nosača u razini oznaka za dizalicu automobila (naprijed: lijeva slika, straga: desna slika).
(Izvorna publikacija u cijelosti objavljena je na web stranici «Audimanual.ru»)