Zdvihák je však určený len na zdvíhanie auta, neposkytuje spoľahlivú oporu pri práci so spodnými časťami.
Falošné kozy pre spoľahlivosť
Každý, kto musí opraviť svoje auto, potrebuje nejaké figuríny kôz. Zdvihnuté vozidlo musí byť chránené pred prevrátením pomocou podstavcov, a to aj pri menších prácach, ako je výmena brzdových doštičiek. Nikdy nepracujte pod zdvihnutým vozidlom, pokiaľ nie je zaistené podperami na zdviháky! Pozor! Toto je životu nebezpečné!
Preto, aj keď sa ponáhľate, v žiadnom prípade neodmietnite podoprieť zdvihnuté auto.
Predajne automobilových potrieb ponúkajú stojany na zdviháky v rôznych veľkostiach a prevedeniach. Na väčšinu typov opráv vám postačí pár týchto pílových k. Praktické sú najmä statívové pílové koníky so sklopnými nohami. Pri nákupe dbajte na to, aby oporná plocha pílových koní nebola príliš malá.
Pre správne umiestnenie stand-up podstavcov 2, je potrebné rozšíriť o modul 1 na požadovanú výšku a zablokujte ho vložením kolíka 3 do príslušného otvoru. Po tom, pozorne nižšie vozidla tak, aby kontakty podpory ho zodpovedajúcim spôsobom.
Inštalácia auta na podpery
1. Auto musí stáť na pevnom, rovnom povrchu. Pred začatím práce vyberte predmety z kufra.
2. Zatiahnite ručnú brzdu a pomocou drevených kociek alebo aspoň vhodných kameňov zablokujte aspoň jedno koleso na opačnej strane, aby sa auto nemohlo pohybovať dopredu ani dozadu. Nemôžete sa spoliehať len na zatiahnutú ručnú brzdu, najmä preto, že sa pri určitých druhoch práce uvoľňuje.
3. Zdvihák a ostatné nástroje sú umiestnené vo výklenku rezervného kolesa. Sklopte rukoväť dozadu a otvorte zdvihák približne o päť otáčok.
Umiestnite konektor vertikálne pod bod označený na kanáli. Štrbina v podpernej miske zdviháka musí byť vodorovná a musí zapadať do podpery na kanáliku.
Najprv otočte podpornú konzolu zdviháka smerom nahor, kým nezapadne pod vozidlo. Umiestnite konzolu pod bočný nosník tak, aby bola priečka vo výklenku zakrytá úchytkou konzoly.
Pozor! Vozidlo sa smie zdvíhať len pomocou oporných bodov, ktoré sú na to určené! Na oporných bodoch majú kanály špeciálne vystuženie!
Ľavou rukou pritlačte podpornú misku zdviháka k opornému bodu a pravou rukou, pritlačením nohy zdviháka k zemi, otočte rukoväťou v smere hodinových ručičiek. Vždy dbajte na to, aby bol zdvihák kolmo a nenakláňal sa do strany!
Pri použití zdviháka na rozloženie nákladu nezabudnite použiť nosník a priečku, ktoré by mali byť inštalované približne v strede dverného kanála.
4. Pred zdvihnutím zdviháka na pracovnú úroveň sa ešte raz uistite, že sa zdvihák nemôže prevrátiť. Ak nie je zabezpečená vertikálna poloha zdviháka, nainštalujte zdvihák znova a až potom ho zdvihnite do požadovanej úrovne.
Ak sa zdvihák nepoužíva na určených miestach, môže spôsobiť poškodenie. Okrem toho existuje riziko zranenia, pretože zdvihák môže skĺznuť, ak nie je správne podopretý. Pohyblivá nosná doska zdviháka musí stáť vodorovne na zemi. V prípade mäkkej pôdy použite pevný stojan s veľkou opornou plochou, najlepšie dosku.
5. Podperné podpery je možné inštalovať len na tie miesta, kde má základňa korpusu zhrubnutie. Medzi základňu tela a nosnú plochu pílového koňa by sa mala umiestniť podpera z gumy alebo tvrdého dreva, aby sa rozložilo zaťaženie. Pred inštaláciou pílových koní skontrolujte, či žiadny záhyb alebo brzdové vedenie nie je priškripnuté alebo zdeformované.
6. Trojnohý zdvihák stojí najbezpečnejšie, keď jedna noha smeruje von a dve smerujú do stredu vozidla. Pri umiestňovaní vozidla na stojany zdvihákov sa uistite, že zdvihák stojí presne v tejto polohe. V opačnom prípade sa môže stať, že pri zdvíhaní auta sa pílové koníky, ktoré boli namontované na opačnej strane, odsunú do strany.
Podperné body pre plošinový zdvihák a vozíkový zdvihák sú umiestnené na zvislej výstuži pozdĺžnika v úrovni označenia pre automobilový zdvihák (vpredu: ľavý obrázok, vzadu: vpravo).
Pôvodná verzia je na portáli: AudiManual.ru