Pri ťahaní vozidiel s manuálnou prevodovkou je potrebné dodržiavať tieto štyri body:
- Pred ťahaním zvoľte 2. alebo 3. prevodový stupeň, zošliapnite pedál spojky a držte ho v tejto polohe.
- Zapnite zapaľovanie.
- Po rozjazde oboch vozidiel uvoľnite pedál spojky.
- Keď motor naštartuje, zošliapnite pedál spojky a vyraďte rýchlosť, aby ste nenarazili do ťažného vozidla.
Čo ešte potrebujete vedieť o ťahaní
Na ťahanie by sa mali používať umelé vlákna alebo iné elastické materiály, ale je lepšie použiť ťažnú tyč. Ťažné lano alebo ťažné zariadenie smie byť pripevnené len na ťažné zariadenie určené na tento účel. Ťažné oká musia byť zaskrutkované až na doraz.
Uistite sa, že počas ťahania nedochádza k neprijateľným ťahovým silám alebo trhavým pohybom. Pri odťahovaní mimo spevnených ciest hrozí preťaženie upevňovacích prvkov. Ak sa používa ťažné lano, vodič ťažného vozidla musí pri rozjazde a zmene prevodových stupňov stláčať spojku obzvlášť jemne. Vodič ťahaného vozidla musí zabezpečiť, aby bol kábel neustále napnutý. Výstražné svetlá oboch vozidiel musia byť zapnuté v súlade s právnymi predpismi. Musí byť zapnuté aj zapaľovanie, aby nebol zablokovaný volant a fungovali smerové svetlá, klaksón a stierače.
Keďže posilňovač bŕzd funguje len pri bežiacom motore, v prípade potreby treba brzdový pedál stlačiť oveľa silnejšie. Keď motor nebeží, nefunguje posilňovač riadenia, takže na riadenie musíte vynaložiť viac úsilia.
Predné (vrchná kresba) a späť (spodný obrázok) ťažné oko sa nachádza medzi palubným náradím. Odstráňte kryt z nárazníka. Potom zaskrutkujte ťažné oko na doraz a dotiahnite ho kľúčom
Ak nie je v manuálnej alebo automatickej prevodovke žiadne mazanie, vozidlo možno ťahať len so zdvihnutými hnacími kolesami.
Pri ťahaní vozidiel s predným náhonom a automatickou prevodovkou dodržujte aj nasledovné:
- Volič prevodov musí byť v polohe «W».
- Rýchlosť ťahania nesmie prekročiť 50 km/h.
- Vzdialenosť ťahania by nemala presiahnuť 50 km.
Pri ťahaní na veľké vzdialenosti je potrebné zdvihnúť prednú časť vozidla, keďže pri vypnutom motore nefunguje olejové čerpadlo prevodovky. Pri ťahaní vysokou rýchlosťou a na dlhé vzdialenosti nie je prevodovka dostatočne mazaná. Pri použití núdzového odťahového vozidla sa vozidlo môže ťahať len so zdvihnutými prednými kolesami. Ak sa vozidlo zdvihne zozadu, hnacie kolesá sa otáčajú dozadu, čo spôsobí, že sa planétové kolesá v automatickej prevodovke otáčajú takou rýchlosťou, že sa prevodovka v krátkom čase vážne poškodí.
Komentáre návštevníkov