Pri ťahaní vozidiel s manuálnou prevodovkou je potrebné dodržiavať tieto štyri body:
- Pred ťahaním zaraďte 2. alebo 3. prevodový stupeň, zošliapnite pedál spojky a držte ho v tejto polohe.
- Zapnite zapaľovanie.
- Keď sa obe vozidlá pohnú, uvoľnite pedál spojky.
- Keď motor naštartuje, zošliapnite pedál spojky a vyraďte rýchlosť, aby ste nenarazili do ťažného vozidla.
Čo ešte potrebujete vedieť o ťahaní
Na ťahanie by sa mali používať laná z umelých vlákien alebo laná z iných elastických materiálov, ale je lepšie použiť ťažnú tyč. Ťažné lano alebo tyč smie byť pripevnená len k držiakom určeným na tento účel. Ťažné oká musia byť zaskrutkované, kým sa nezastavia.
Uistite sa, aby zabezpečili, že žiadne neprijateľné trakčných síl alebo trhané pohyby dôjsť počas ťahania. Keď ťažné mimo spevnené cesty, tam je riziko preťaženia na spojovacích materiálov. Ak ťažné lano sa používa, vodič z ťažného vozidla musí použiť spojku obzvlášť jemne, pri spustení a zmeny prevodových stupňov. Vodič vlečné vozidlo musí zabezpečiť, že kábel je vždy napätý. V súlade s právnymi predpismi, poplachový systém oboch vozidiel, musí byť zapnutý. Zapaľovanie musí byť tiež zapnutý tak, že volant nie je zamknuté, ako aj smerovky, pípne a stierač čelného skla funkciu.
Keďže posilňovač bŕzd funguje len pri bežiacom motore, v prípade potreby treba brzdový pedál stlačiť oveľa silnejšie. Keď motor nebeží, nefunguje posilňovač riadenia, takže pri riadení musíte vynaložiť viac úsilia.
Predné (horný obrázok) a späť (spodná kresba) ťažné oko sa nachádza medzi palubným náradím. Odstráňte kryt z nárazníka. Potom zaskrutkujte ťažnú konzolu až na doraz a dotiahnite ju kľúčom
Ak v manuálnej alebo automatickej prevodovke nie je žiadne mazanie, vozidlo možno ťahať len so zdvihnutými hnacími kolesami.
Pri ťahaní vozidiel s pohonom predných kolies a automatickou prevodovkou je potrebné dodržiavať nasledujúce dodatočné opatrenia:
- Volič prevodov musí byť v polohe "W".
- Rýchlosť pri ťahaní nesmie prekročiť 50 km/h.
- Dosah ťahania nesmie presiahnuť 50 km.
Pri ťahaní na dlhé vzdialenosti je potrebné zdvihnúť prednú časť vozidla, pretože olejové čerpadlo prevodovky nefunguje, keď motor nebeží. Pri ťahaní vysokou rýchlosťou a na dlhé vzdialenosti nie je prevodovka dostatočne mazaná. Pri použití núdzového odťahového vozidla sa vozidlo môže ťahať len so zdvihnutými prednými kolesami. Ak sa vozidlo nadvihne zozadu, hnacie kolesá sa pretáčajú dozadu, čím sa planétové prevody v automatickej prevodovke roztočia takou rýchlosťou, že sa prevodovka v krátkom čase vážne poškodí.