Descrierea generală a interiorului mașinii (Audi A4 B6)

Acest capitol descrie câteva reparații pe care le puteți face singur. În special, aici puteți citi cum să scoateți și să instalați ornamentele ușii, parasolarul și oglinda retrovizoare. De exemplu, consola centrală trebuie demontată atunci când lucrați cu frâna de mână. Sfaturile de depanare vă vor ajuta să reparați geamurile electrice defecte și sistemele de închidere centralizată a ușilor.



Designerii au reușit să creeze spațiu și confort maxim în Audi A4, precum și oportunități grozave pentru plasarea mărfurilor. Interiorul este chiar mai spatios decat in modelul anterior. În față, scaunele nou proiectate sunt comandante, iar instrumentele sunt proiectate clar și precis și la îndemâna șoferului.

A4 Avant

Doar dimensiunile noului A4 Avant demonstrează că noua generație de Audi a făcut un adevărat salt înainte. Lungimea totală a mașinii este de 454 cm Ampatamentul a crescut cu 33 mm față de modelul anterior. Spațiul liber din fața genunchilor pasagerilor din spate a crescut cu 43 mm. Creșterea lățimii mașinii la 1.766 mm a îmbunătățit semnificativ și confortul: la nivelul coatelor pasagerilor, lățimea interioară a caroseriei în față a crescut cu 17 mm, iar în spate - cu până la 29 mm.



Portbagajul de acoperiș cu suprafață de încărcare plană oferă și o nouă calitate: lățimea totală de încărcare este de 1000 mm. Acest lucru a fost posibil datorită designului compact al punții din spate utilizat în sedanul produs în prezent. Cerințele specifice pentru portbagaj din A4 Avant au fost luate în considerare deja în faza de proiectare a structurii de bază.

Capacitatea portbagajului noului A4 Avant a crescut cu 52 dm³: 442 dm³ în loc de precedentul 390 dm³.

A4 Cabrio

Versiunea A4 decapotabilă s-a bucurat de succes la Salonul Auto Internațional din 2001 de la Frankfurt pe Main. Mașina deschisă cu patru locuri are o caracteristică tehnică de siguranță atrăgătoare și un design interior atractiv.

Trunchi

Prin rabatarea scaunelor din spate, volumul portbagajului la Avant poate fi mărit și încărcături voluminoase pot fi transportate și, dacă este necesar, poate fi folosită pentru dormit - nu veți experimenta niciun inconvenient anume.





Cumpărătorii Audi A4 cu spătare rabatabile pentru scaunele din spate pot achiziționa și o tavă de protecție patentată pentru portbagaj. Pentru 160 de euro vei primi o tavă montată rigid, care atunci când este pliată se potrivește pe spatele banchetelor din spate, tava se eliberează cu ajutorul unui mâner situat sub raftul lângă lunetă. Tava poate fi instalată și ca echipament suplimentar. Tava este potrivită pentru diferite aranjamente ale portbagajului - de la un portbagaj cu poziție normală a scaunului la un portbagaj cu spătare complet pliate. Suportul de schi poate fi folosit ca de obicei. Capacitatea portbagajului rămâne aceeași. Tava de protecție este impermeabilă la apă, se poate acumula o cantitate mică de apă în fața garniturii din spate. Îndepărtarea acestei ape, ca și alți contaminanți, nu este dificilă.

Reparații interioare făcute de tine

Există locuri în cabină pe care nu ar trebui să le reparați singur. Acestea includ centurile de siguranță în trei puncte cu mecanism de retractor automat. Acestea nu pot fi reparate deoarece dispozitivul de pretensionare a centurii de siguranță din mecanismul automat de retractor, atunci când este primit semnalul corespunzător, strânge centura cu o mică explozie. Echipa corespunzătoare se așteaptă și la airbag-uri laterale, care sunt amplasate în spătarul scaunelor. Vă sfătuim insistent să nu lucrați cu componente care conțin dispozitive tehnice periculoase. Chiar și în ateliere, numai personalul special instruit are dreptul de a verifica, instala și repara aceste piese. Acești tehnicieni sunt obligați să respecte cu strictețe reglementările relevante de siguranță. Riscul de rănire în timpul reparațiilor este doar o parte a problemei. O situație în care airbag-ul nu se declanșează în timpul unui accident poate duce la consecințe mult mai grave.

Aer conditionat

La Audi A4, controlul automat al sistemului de aer condiționat cu recirculare a aerului este activat de un senzor de calitate a aerului. Dificultățile reparației unui aparat de aer condiționat nu sunt atât de legate de faptul că este necesar să se respecte regulile de siguranță, cât de faptul că acest echipament este destul de complex. Aparatul de aer condiționat menține automat temperatura corespunzătoare în interiorul mașinii. Temperatura și distribuția aerului, precum și viteza ventilatorului (cantitatea de aer) schimba automat. Se ia in considerare si radiatia solara puternica. Reglarea manuală devine redundantă. Unitatea de control al aparatului de aer condiționat procesează o cantitate mare de date care provin de la diverși senzori. Întreaga instalație este controlată de servomotoare electrice. Toate clapetele de aer se deplasează automat. În plus, dispozitivul de control controlează ambreiajul electromagnetic al compresorului.

Următoarele setări standard sunt recomandate pentru toate anotimpurile: setați temperatura la 22°C și apăsați butonul AUTO. Cu aceste poziții ale regulatorului, condițiile adecvate din cabină sunt atinse cel mai rapid. Aceste prevederi ar trebui modificate numai dacă este necesar. Pentru ca instalația să funcționeze corect, admisia din fața parbrizului trebuie să fie

(Textul original al materialului poate fi găsit pe site «AUDImanual.ru»)