Przód kabiny sedana został zaprojektowany bardzo przejrzyście i precyzyjnie. Wszystkie elementy sterujące znajdują się w zasięgu ręki kierowcy
Projektantom udało się stworzyć w Audi A4 maksymalną przestrzeń i wygodę, a także duże możliwości przewożenia ładunków. Salon okazał się jeszcze bardziej przestronny niż w poprzednim modelu. Z przodu znajdują się nowo zaprojektowane fotele oraz czytelne i precyzyjne oprzyrządowanie, które są w zasięgu ręki kierowcy.
A4 Avant
Już wymiary nowego A4 Avant dowodzą, że nowa generacja Audi zrobiła prawdziwy skok naprzód. Całkowita długość samochodu wynosi 454 cm, a rozstaw osi zwiększył się o 33 mm w porównaniu do poprzedniego modelu. Wolna przestrzeń przed kolanami pasażerów z tyłu zwiększyła się o 43 mm. Zwiększenie szerokości auta do 1766 mm również znacząco poprawiło komfort: na wysokości łokci pasażerów wewnętrzna szerokość nadwozia zwiększyła się z przodu o 17 mm, a z tyłu aż o 29 mm.
Nową jakość oferuje również płaska powierzchnia ładunkowa: całkowita szerokość ładunkowa wynosi 1000 mm. Jest to możliwe dzięki kompaktowej konstrukcji tylnej osi zastosowanej w obecnym sedanie. Specyficzne wymagania dotyczące bagażnika w A4 Avant zostały uwzględnione już na etapie projektowania podstawowej konstrukcji.
Pojemność bagażnika nowego A4 Avant wzrosła o 52 dm3: 442 dm3 zamiast dotychczasowych 390 dm3.
A4 Kabriolet
Wersja kabriolet A4 odniosła sukces na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w 2001 roku we Frankfurcie nad Menem. Otwarty, czteroosobowy samochód zaprasza dzięki innowacjom technicznym w dziedzinie bezpieczeństwa i atrakcyjnemu wystrojowi wnętrza.
Kabina A4 Cabrio wygląda sportowo i solidnie
Pień
Po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń bagażową Avanta można powiększyć, aby przewieźć nieporęczne ładunki, aw razie potrzeby można ją również wykorzystać do spania - nie odczujesz żadnych szczególnych niedogodności.
W bagażniku A4 Cabrio można zmieścić nie tylko kije golfowe, choć dla nich znaleziono bardzo ciekawe rozwiązanie
Nabywcy Audi A4 ze składanymi oparciami tylnych siedzeń mogą również zakupić opatentowaną osłonę bagażnika. Za 160 euro otrzymasz twardą tacę, która po złożeniu opiera się o oparcia tylnych siedzeń, taca jest odblokowywana za pomocą uchwytu znajdującego się pod półką przy tylnej szybie. Paletę można również zainstalować jako akcesorium. Paleta jest przystosowana do różnych opcji bagażu - od bagażnika z normalną pozycją siedzenia po bagażnik z całkowicie złożonym oparciem. Bagażnika na narty można używać jak zwykle. Pojemność bagażnika pozostaje taka sama. Miska ochronna jest nieprzepuszczalna dla wody, niewielka ilość wody może zbierać się przed tylnym wykończeniem. Nie jest trudno usunąć tę wodę, podobnie jak inne zanieczyszczenia.
Bagażnik o długości 1787 mm, szerokości 1000 mm i wysokości 843 mm jest całkiem odpowiedni do transportu towarów wielkogabarytowych. W najgorszym wypadku Avant można nawet zamienić w sypialnię
Za praktyczną siatką w bucie Avant znajduje się otwór na bagażnik na narty
Samodzielna naprawa salonu
W kabinie są miejsca, których nie należy naprawiać na własną rękę. Należą do nich trzypunktowe pasy bezpieczeństwa z automatycznym mechanizmem zwijania. Nie da się ich naprawić, ponieważ napinacz pasa w zwijaczu automatycznym po odebraniu odpowiedniego sygnału napina pas z małą eksplozją. Odpowiedni zespół czeka również na boczne poduszki powietrzne, które znajdują się w oparciach siedzeń. Zdecydowanie zalecamy, aby nie pracować z komponentami zawierającymi niebezpieczne urządzenia techniczne. Nawet w warsztatach tylko specjalnie przeszkolony personel może sprawdzać, instalować i naprawiać te części. Technicy ci są zobowiązani do bardzo skrupulatnego przestrzegania odpowiednich przepisów bezpieczeństwa. Ryzyko obrażeń podczas napraw to tylko jedna strona problemu. Sytuacja, w której poduszka powietrzna nie zadziała podczas wypadku, może prowadzić do znacznie poważniejszych konsekwencji.
Miejsca zainstalowania poduszek powietrznych: 1 - poduszka powietrzna kierowcy, 2 - poduszka powietrzna w kierownicy sportowej, 3 - sterowanie poduszką powietrzną, 4 - wyłącznik kluczykowy poduszki pasażera z przodu, 5 - poduszka powietrzna pasażera z przodu, 6 - żarówka «PASSENGER AIRBAG OFF» («Poduszka powietrzna pasażera wyłączona»), 7 - kurtyna powietrzna (sedan), 8 - kurtyna powietrzna (kombi), 9 - poduszka boczna przednia, 10 - czujnik przyspieszenia bocznego na drugim słupku, 11 - czujnik przyspieszenia bocznego na trzecim słupku, 12 - poduszka boczna tylna (odchylając się do tyłu), 13 - tylna boczna poduszka powietrzna (stały tył), 14 - złącze diagnostyczne, 15 - czujnik przyspieszenia bocznego z przodu.
Klimatyzator
W Audi A4 automatyczne sterowanie recyrkulacją klimatyzacji jest uruchamiane przez czujnik jakości powietrza. Trudności w naprawie klimatyzatora wynikają nie tyle z konieczności przestrzegania zasad bezpieczeństwa, ile z tego, że technika ta jest dość skomplikowana. Klimatyzator automatycznie utrzymuje odpowiednią temperaturę w kabinie pasażerskiej. Dystrybucja temperatury i powietrza oraz prędkość wentylatora (ilość powietrza) zmienić automatycznie. Uwzględniane jest również silne promieniowanie słoneczne. Ręczna regulacja staje się zbędna. Urządzenie sterujące klimatyzatorem przetwarza dużą ilość danych pochodzących z różnych czujników. Cała instalacja sterowana jest za pomocą serwomotorów elektrycznych. Wszystkie klapy powietrza poruszają się automatycznie. Ponadto urządzenie sterujące steruje sprzęgłem magnetycznym sprężarki.
Zalecane są następujące standardowe ustawienia na każdą porę roku: ustawić temperaturę na 22°C i nacisnąć przycisk na AUTO. Przy takich pozycjach regulatorów najszybciej osiągane są odpowiednie warunki w kabinie. Przepisy te należy zmieniać tylko w razie konieczności. Aby urządzenie działało bez zarzutu, wlot przed przednią szybą musi być
Komentarze gości