Specificațiile sistemului de aprindere (Audi 80 B3)

Tip de sistem

Motor KV și motoare de 1,6/1,8 litri - Sistem de aprindere a bobinei tranzistorului (TCI-H)

Motor ZA - Sistem de aprindere Motronic

Motoare PS și NG - Aprindere complet fără contact (FEI)

Motor 7A - Sistem de aprindere MPI

Distribuitor

Sensul de rotație al alergătorului - în sensul acelor de ceasornic

Ordinea de funcționare a cilindrilor:

• motoare cu 4 cilindri - 1 - 3-4 - 2 (Nr. 1 de la transmisia prin curea dințată)
• motoare cu 5 cilindri - 1 - 2-4 - 5-3 (Nr. 1 de la transmisia prin curea dințată)

Rezistența rotorului distribuitorului:

• Motor 7A - 1000 Ohm
• Toate celelalte motoare - 600 - 1400 ohmi

Bobina de aprindere

Rezistența înfășurării primare:

• Motor KV și motoare de 1,6/1,8 litri - 0,52 - 0,76 Ohm
• Motoare ZA, PS și NG - 0,5 - 1,5 Ohm
• Motor 7A - Aproximativ 0 - 1,0 Ohm

Rezistenta infasurarii secundare:

• Motor KV și motoare de 1,6/1,8 litri - 2400 - 3500 Ohm
• Motoare ZA, PS și NG - 500 - 9000 Ohm
• Motor 7A - 6500 - 8000 Ohm

Rezistența cablajului de înaltă tensiune:

• Conector bobină de aprindere - 600 - 1400 Ohm
• Capac bujie - 4000 - 6000 Ohm

Bujii

Motor:

• RN — Campion N9BYC sau N9YCC
• DZ, NE, PM, RU, JN, PS, NG, ZA, KV — Campion N7BYC sau N7YCC
• 7A — Campion C6BYC sau C6YCC

Decalaj interelectrozi (toate modelele) — 0,8 mm

Unghiul de sincronizare a aprinderii

Motor	Furtunurile de vid sunt conectate	Instalare
RN	Da	18°±1° înainte de PMS la 950±50 rpm
NE	Da	18°±1° înainte de PMS la 950±50 rpm
RU	Da	18°±1° înainte de PMS la 950±50 rpm
DZ	Nu și da	Cu benzină cu plumb 6°±1° BTDC la 800-1000 rpm; Cu benzină fără plumb 0°±1° la 800-1000 rpm
RM	Nu și da	6°±1° înainte de PMS la 950 (maximum) rpm
JN	Nu și da	6°±1° înainte de PMS la 900±50 rpm
PENTRU	—	6°±1° înainte de PMS la 780-900 rpm
NG	—	15°±1° înainte de PMS la 720-860 rpm
PS	—	18°±1° înainte de PMS la 750-850 rpm
KV	Da	18°±1° înainte de PMS la 800±50 rpm
7A	—	TDC static

Cuplu de strângere, Nm

• Bujii - 20
• Șurubul clemei distribuitorului - 11

[Acest articol a fost publicat anterior pe resursă: AUDImanual.ru]