Atingeți tobe de eșapament reparabile cu un ciocan pe toată suprafața, inclusiv pe părțile de capăt. Nu fi prea timid, totuși.
Dacă auziți un zgomot la fiecare lovitură, înseamnă că toba de toba este încă în stare bună.
Este foarte important să urmăriți secvența de asamblare a componentelor în suportul cu arc prezentat în figurile de sus. Amplasarea corectă a componentelor individuale este prezentată aici.
Suspensia frontală a eșapei de eșapament principal are o buclă de reținere din cauciuc completată în partea inferioară cu un amortizor din cauciuc ca opritor.
Punctul de întreținere "Verificarea suspensiei și a stării sistemului de evacuare" include verificarea pernelor de cauciuc (săgeți) prezentate în aceste figuri. Acestea nu trebuie deteriorate, de ex. au rupturi sau alte daune, altfel ar trebui înlocuite. De asemenea, asigurați-vă că clemele de siguranță ale suportului de oțel de la inelele de reținere sunt îndoite la 90 de grade pentru a preveni ieșirea din greșeală a inelului de reținere. Nu strângeți inelul de fixare. În imaginile din dreapta, această clemă de siguranță este vizibilă clar în partea de jos a inelului de montare.
Dacă sunetul devine mai plictisitor în unele locuri, înseamnă că învelișul exterior este deja slăbit și în curând vor apărea găuri; mai ales dacă este sezonul rece, în care se folosește sare.
Când achiziționați piese de schimb, vă rugăm să rețineți că garniturile de etanșare și piulițele autoblocante trebuie înlocuite cu altele noi.