Érintse meg a javítható hangtompítókat kalapáccsal a teljes felületen, beleértve a végoldalakat is. Ne légy azonban túlságosan félénk.
Ha minden ütésnél csengő hangot hall, az azt jelenti, hogy a kipufogódob még rendben van.
Nagyon fontos betartani a felső ábrákon látható rugós tartóban lévő alkatrészek összeszerelési sorrendjét. Ez mutatja az egyes alkatrészek helyes elhelyezését.
A fő hangtompító első felfüggesztésénél a rögzítő gumihurkot alulról ütközőszerűen gumi lengéscsillapító egészíti ki.
Karbantartási pont «A felfüggesztés konzoljának és a kitöltött gázok kibocsátó rendszerének állapotának ellenőrzése» tartalmazza az ábrákon látható gumibetétek vezérlését (nyilak). Nem szabad megsérülniük, pl. elszakadtak vagy más módon megsérülhetnek, ellenkező esetben ki kell cserélni őket. Arra is ügyeljen, hogy az acélkonzol biztonsági kapcsai a rögzítőgyűrűknél 90 fokkal meg legyenek hajlítva, hogy a rögzítőgyűrű véletlenül ne nyúljon ki. Ne húzza meg a rögzítőgyűrűt. A jobb oldali rajzokon ez a biztonsági kapocs jól látható a rögzítőgyűrű alján.
Ha egyes helyeken a hang süketebbé válik, akkor a külső héj már meggyengült, és hamarosan lyukak jelennek meg; különösen, ha hideg évszak van kint, amikor sót használnak.
Pótalkatrészek vásárlásakor ne feledje, hogy a tömítéseket és az önzáró anyákat újakra kell cserélni.
Látogatói megjegyzések