A javítható hangtompítókat kalapáccsal érintse meg a teljes felületen, beleértve a végfelületeket is. De ne légy túl félénk.
Ha minden ütésnél csengő hangot hall, ez azt jelenti, hogy a kipufogódob továbbra is jó állapotban van.
Nagyon fontos betartani a felső ábrákon látható rugós tartóban lévő alkatrészek összeszerelési sorrendjét. Itt látható az egyes alkatrészek helyes elhelyezése.
A fő kipufogódob elülső felfüggesztése egy rögzítő gumihurkot, amelyet alul gumi lengéscsillapítóval egészítettek ki ütközőként.
A "A kipufogórendszer felfüggesztésének és állapotának ellenőrzése" című karbantartási tétel tartalmazza az ezeken az ábrákon látható gumipárnák (nyilak) ellenőrzését. Nem szabad megsérülniük, pl. szakadás vagy egyéb sérülés van rajta, ellenkező esetben ki kell cserélni. Győződjön meg arról is, hogy a rögzítőgyűrűknél lévő acélkonzol biztonsági kapcsok 90 fokkal meg vannak hajlítva, nehogy a rögzítőgyűrű véletlenül kilógjon. Ne húzza meg a rögzítőgyűrűt. A jobb oldali képeken jól látható ez a biztonsági kapocs a rögzítőgyűrű alján.
Ha a hang néhol tompább lesz, az azt jelenti, hogy a külső héj már meggyengült, és hamarosan lyukak jelennek meg; különösen, ha hideg évszak van, amikor sót használnak.
Pótalkatrészek vásárlásakor ne feledje, hogy a tömítő tömítéseket és az önzáró anyákat újakra kell cserélni.