Ordin de executare
1. Curățați discurile de presiune și antrenate, precum și suprafața de lucru a volantului, de praf și murdărie.
2. Inspectați discul condus. Nu sunt permise fisuri pe părțile discului condus. Verificați uzura garniturilor de frecare. Dacă capetele niturilor sunt îngropate cu mai puțin de 0,2 mm, suprafața garniturilor de frecare este uleioasă sau îmbinările nituite sunt slăbite, atunci discul antrenat (sau garnituri de frecare) trebuie înlocuit. Verificați fiabilitatea fixării arcurilor amortizorului în mufurile butucului discului antrenat, dacă arcurile sunt sparte, discul trebuie înlocuit. Verificați deformarea discului antrenat dacă se detectează deformarea în timpul inspecției vizuale. Dacă curajul depășește 0,4 mm (măsurată la o distanță de 2,5 mm de marginea exterioară a discului), discul trebuie înlocuit.
3. Inspectați suprafețele de frecare de lucru ale volantului și plăcii de presiune, acordând atenție absenței zgârieturilor adânci, zgârieturilor, urmei, semnelor evidente de uzură și supraîncălzire. Slăbirea conexiunilor cu nituri ale pieselor plăcilor de presiune nu este permisă. Dacă sunt prezente defectele de mai sus, se recomandă înlocuirea unităților. Verificați deformarea plăcii de presiune aplicând o riglă metalică pe suprafața de lucru. Dacă un ecartament cu o grosime de 0,3 mm poate fi introdus undeva sub riglă, atunci înlocuiți placa de presiune cu ansamblul carcasei.
4. Evaluați starea arcului diafragmei plăcii de presiune prin inspecție vizuală. Punctele de contact ale petalelor arcului cu rulmentul de eliberare a ambreiajului trebuie să fie în același plan și să nu aibă semne evidente de uzură.
5. Verificați ușurința de mișcare a discului de ambreiaj antrenat în direcția axială de-a lungul canelurilor arborelui primar. Dacă mișcarea este dificilă, îndepărtați bavurile de pe caneluri. Jocul radial al discului pe arbore nu este permis.
(Acest articol a fost copiat de pe site: «AUDImanual.ru»)