Sistem de aprindere — caracteristici tehnice (Audi 100 C3)

Model de motoare "WH", "WC", "KR", "KU", "RT"

Sistemul de aprindere este fără contact și include un senzor de distribuitor cu un senzor de puls de control electronic încorporat, o bobină de aprindere de mare energie și un comutator.

Senzor distribuitor aprindere

Senzor distribuitor de aprindere marca Bosch, ecranat, cu patru scântei, cu regulatoare de sincronizare a aprinderii în vid și centrifugal, cu distribuitor de curent de înaltă tensiune cu terminale axiale, cu senzor microelectronic încorporat (generator) impulsuri de control cu modificarea unghiului de fază a tensiunii rezultate. Este antrenat de un angrenaj elicoidal pe arborele intermediar. Sensul de rotație este lăsat (din partea de antrenare a arborelui cu came). Valoarea tensiunii generată de senzorul generatorului este în intervalul 0-2 V. Rezistența rotorului distribuitorului (marcat "R1"), Ohm: 1000.

Numerele senzorului distribuitorului de aprindere conform catalogului Bosch:

• motor "WC": 0 237 031 008;
• motor "WH": 0 237 031 006;
• Motor "RT": 0 237 030 025 sau 0 237 030 026.

Unghiul de avans al aprinderii la PMS cu furtunul regulatorului de avans al vidului conectat la turația de ralanti: 18°±1°.

Caracteristicile avansului automat de aprindere a regulatorului centrifugal al senzorului-distribuitor de aprindere al motorului "RT"

Unghiul de avans al aprinderii, grade, în funcție de turația arborelui cotit/arborelui cotit, rpm:

• start/110-1300;
• 5-9/1600;
• 11-15/2600-3800;
• 18-22/5600.

Caracteristica de avans a aprinderii automate a regulatorului de vid al senzorului distribuitorului de aprindere al motorului "RT"

Unghi de avans la aprindere, grade, prin arborele cotit/vacuum în galeria de admisie, mm. R.st.:

• start/43-90;
• 12-14/285-315.

Nota. Când folosiți benzină fără plumb cu o valoare octanică de 95, se recomandă reducerea unghiului inițial de avans la aprindere la PMS la 10°±1°.

Comutator

Comutatorul convertește impulsurile de control ale senzorului generatorului în impulsuri de curent în înfășurarea primară a bobinei de aprindere. Este instalat în interiorul mașinii, sub ornamentul din stânga inferioară, lângă mânerul de blocare a capotei motorului și are un conector cu șapte prize (ștecherul nr. 7 este o rezervă). După 1,5 secunde de la oprirea arborelui senzorului distribuitorului de aprindere, un circuit special de comutare întrerupe fără probleme circuitul de alimentare cu energie a bobinei de aprindere, prevenind formarea scânteilor. Acest lucru previne încălzirea excesivă a bobinei de aprindere cu o valoare scăzută a rezistenței înfășurării primare.



Marca comutatorului și numărul de catalog al producătorului: Telelunken 211 905 351 D; Bosch 0 227 100 103, 0 227 100 104 sau 0 227 100 138.

Bujii

Din anul model 1986 pe vehicule cu motoare "WH", "WC". "BOA", "KU" montate lumânări cu durată de viață prelungită. schimbarea care se produce prin 30000 km, nu prin 15.000 de kilometri, ca mai înainte.

Marca si tipul bujiilor: Bosch W6DTC, Beru 14.6DTU; Champion N7BYC.

Distanța dintre electrozi, mm 0,8±0,1.

Bobina de aprindere

Marca și numărul de catalog: Bosch 0 221 122 022, 0 221 122 023 sau 0 221 122 350.

Rezistența înfășurării primare la 20°C, Ohm: 0,52-0,76.

Rezistența înfășurării secundare la 20°C, kOhm: 2,4-3,5.

Fire de înaltă tensiune

Firele de înaltă tensiune sunt echipate cu vârfuri de suprimare a interferențelor.

Rezistența firelor de înaltă tensiune, kOhm:

• fir central: 22,0±0,8;
• alte fire - 6,0±1,4.

Rezistența vârfurilor de suprimare a zgomotului, kOhm:

• din partea bujiilor: 1,0±0,4;
• din partea senzorului distribuitorului de aprindere: 5,0±1,0.

Model de motor "NF"

Sistemul de aprindere al motorului "NF" este un tip VEZ complet electronic de la Bosch. Constă dintr-un distribuitor de aprindere, un senzor de poziție unghiulară a arborelui cotit, bujii, o bobină de aprindere și o unitate de control electronică. Sistemul nu necesită ajustări în timpul funcționării.



Unghiul inițial de avans al aprinderii la ralanti înainte de PMS: 15°±1°.

Distribuitor

Marca și numărul de catalog: Bosch 0 237 522 015 sau 0 237 522 016.

Rezistența rotorului, kOhm: 1,0.

Bobina de aprindere

Rezistența înfășurării primare, Ohm: 0,5-1,5.

Rezistența înfășurării secundare, kOhm 5,0-9,0.

Unitate de control electronic

Unitatea de control electronică a sistemului de aprindere este instalată în habitaclu al mașinii, în fața ușii din față din stânga, sub ornament.

Marca și numărul de catalog: Bosch 0 227 400 170 sau 0 227 400 171.

Bujii

Marca și tipul: Bosch W70TC; Beru 14.7DTU.

Distanța dintre electrozi, mm - 0,7-0,9.

[Articolul a fost copiat de pe site: audimanual.ru]