Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, бензин) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, бензин) С3 (1982-1990, дизел)

Систем паљења — техничке карактеристике (Audi 100 C3)

  • Главна
  • Ауди 100
  • C3 (1982-1990, бензин)
  • 5-цилиндрични мотор
  • Систем паљења
  • Систем паљења — техничке карактеристике
            0
Садржај: Мотори модела "WH", "WC", "КР",… ↓ Модел мотора "NF" ↓

Мотори модела "WH", "WC", "КР", "KU", "RT"



Систем паљења је бесконтактан и укључује сензор развода са уграђеним електронским контролним пулсним сензором, високоенергетски калем за паљење и прекидач.

Сензор разводника паљења



Марка сензора дистрибутера паљења Bosch оклопљени, четвороискри, са вакуумским и центрифугалним регулаторима унапредјења паљења, са високонапонским разводником струје са аксијалним стезаљкама, са уграђеним микроелектронским сензором (генератором) управљачких импулса са променом фазног угла резултујућег напона. Покреће га спирални зупчаник на средњем вратилу. Смер ротације је леви (са стране погона брегастог вратила). Вредност напона коју генерише сензор генератора је у опсегу од 0-2 В. Отпор ротора разводника (ознака "R1"), Охм: 1000.

Бројеви сензора разводника паљења према каталогу компаније Bosch:
  • мотор "WC": 0 237 031 008;
  • мотор "WH": 0 237 031 006;
  • Мотор "RT": 0 237 030 025 или 0 237 030 026.

Угао напредовања паљења до ТДЦ са цревом регулатора вакуумског напредовања спојеног у празном ходу: 18°±1°.

Карактеристике аутоматског напредовања паљења центрифугалног регулатора сензора разводника паљења мотора "RT"



Угао напредовања паљења, степени, према брзини радилице/радилице, о/мин:
  • почети/110-1300;
  • 5-9/1600;
  • 11-15/2600-3800;
  • 18-22/5600.

Карактеристике аутоматског напредовања паљења регулатора вакуума сензора разводника паљења мотора "RT"



Угао напредовања паљења, степени, преко радилице/вакума у усисној грани, мм. р.ст.:


  • почети/43-90;
  • 12-14/285-315.

Напомена. Када користите безоловни бензин са октанским бројем 95, препоручује се смањење почетног угла напредовања паљења до ТДЦ на 10°±1°.

Карактеристике аутоматског напредовања паљења регулатора сензора-разводника петоцилиндричних…

Карактеристике аутоматског напредовања паљења регулатора сензора-разводника петоцилиндричних мотора. А - карактеристика центрифугалног регулатора; Б - карактеристика регулатора вакуума при напредовању паљења; Б је карактеристика регулатора вакуума током кашњења паљења. Када проверавате мотор, додајте почетну вредност времена паљења


Свитцх



Прекидач претвара контролне импулсе сензора генератора у тренутне импулсе у примарном намотају завојнице за паљење. Инсталиран је у унутрашњости аутомобила, испод леве доње облоге поред ручке за закључавање хаубе мотора и има конектор са седам утикача (утикач бр. 7 је резервни). Након 1,5 секунде од заустављања осовине сензора разводника паљења, посебан круг прекидача глатко прекида струјни круг завојнице паљења, спречавајући стварање варница. Ово спречава прекомерно загревање намотаја за паљење са ниском вредношћу отпора примарног намотаја.

Замените бренд и каталошки број произвођача: Telelunken 211 905 351 D; Bosch 0 227 100 103, 0 227 100 104 или 0 227 100 138.



Свећице



Свећице


Од моделне године 1986, на возилима са моторима "WH", "WC". "КР", "KU" Уграђене су свећице са продуженим веком трајања, које се замењују после 30.000 км, а не после 15.000 км пређених, као раније.

Бренд и тип свећа: Bosch W6DTC, Beru 14.6DTU; Champion N7BYC.

Размак између електрода, мм 0,8±0,1.

Завојница за паљење



Бренд и каталог Ns: Bosch 0 221 122 022, 0 221 122 023 или 0 221 122 350.

Отпор примарног намотаја на 20°Ц, Охм: 0,52-0,76.

Отпор секундарног намотаја на 20°Ц, кОхм: 2,4-3,5.

Жице високог напона



Високонапонске жице су опремљене врховима за сузбијање сметњи.

Отпор високонапонских жица, кОхм:
  • централна жица: 22,0±0,8;
  • остале жице - 6,0±1,4.

Отпорност врхова за пригушивање буке, кОхм:
  • са стране свећице: 1,0±0,4;
  • са стране сензора разводника паљења: 5,0±1,0.

Модел мотора "NF"



Систем паљења модела мотора "NF" потпуно електронски тип VEZ компаније Bosch. Састоји се од разводника паљења, сензора угаоног положаја радилице, свећица, завојнице за паљење и електронске контролне јединице. Систем не захтева никаква подешавања током рада.

Почетни угао напредовања паљења у празном ходу пре ТДЦ: 15°±1°.



Дистрибутер



Бренд и каталошки број: Bosch 0 237 522 015 или 0 237 522 016.

Отпор ротора, кОхм: 1,0.

Завојница за паљење



Отпор примарног намотаја, Охм: 0,5-1,5.

Отпор секундарног намотаја, кОхм 5,0-9,0.

Електронска контролна јединица



Електронска контролна јединица за систем паљења је уграђена у путничку кабину аутомобила испред левих предњих врата испод облоге.

Бренд и каталошки број: Bosch 0 227 400 170 или 0 227 400 171.

Свећице



Бренд и тип: Bosch W70TC; Beru 14.7DTU.

Размак између електрода, мм - 0,7-0,9.

[Овај чланак је копиран са веб-сајта «AUDIMANUAL»]
Чланак је проверио ауто стручњак Максим Рибаков
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди 100 C3: Систем паљења
Следећи чланци

Структура и принцип рада електронског система паљења
Уклањање и уградња сензора разводника паљења
Подешавање времена паљења
Дијаграм за решавање проблема са системом паљења


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Техничке карактеристике контактног система паљења (коришћен пре… Audi 80 Б2 (1979-1986)
Систем паљења — општи опис Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Техничке карактеристике аутомобила Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Техничке карактеристике система паљења Audi A6 С4 (1994-1997)
Систем паљења Audi A8 Д2 (1994-2002)
Систем паљења — Контролни подаци Audi Q5 Typ 8Р (2008-2017)
Радио или навигациони систем Plus — активирање сигурносног… Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 30 + 41 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Поправку мотора
  • Систем паљења
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Вентилација и грејање
  • Поправка каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
100(C4, 1990-1994, бензин) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Погонски агрегат
  • Поправку мотора
  • Систем выхлопа
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Филтер ваздуха
  • Систем убризгавања Mono-Motronic
  • Систем убризгавања Digifant
  • КЕ-III-Jetronic и КЕ-Motronic
  • Систем убризгавања MPI и MPFI
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Суспензија и управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Осигурачи и релеја
  • Напајање уређаја
  • Систем паљења
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Мотори 4-цилиндар
  • Мотори 5-цилиндар
  • Дизел мотор
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Систем за напајање (ињектор)
  • Систем напајања (дизел)
  • Транзисторная систем паљења
  • Електронски систем за паљење
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4-брзински мењач 014
  • 5-брзински мењач 013 и 093
  • 5-брзински мењач 016 и 012
  • Механизам пребацивања КП 016
  • Аутоматски мењач
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990, бензин) 
  • Опште информације
  • Одржавање и експлоатација
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправку мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 5-цилиндрични мотор
  • Поправку мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило и вратила
  • 4-брзински мењач 014
  • 5-брзински мењач 013 и 093
  • 5-брзински мењач 016 и 012
  • Аутоматско кутија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Браве врата и прозори
  • Аутомобилске поправке
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990, дизел) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Мотор повучен
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Покретање и пуњење
  • Предпусковой грејање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.