Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, бензин) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, бензин) С3 (1982-1990, дизел)

Структура и принцип рада електронског система паљења (Audi 100 C3)

  • Главна
  • Ауди 100
  • C3 (1982-1990, бензин)
  • 5-цилиндрични мотор
  • Систем паљења
  • Структура и принцип рада електронског система паљења
            0
Садржај: Уређај ↓ Принцип рада ↓

Уређај



Електронски систем паљења укључује сензор паљења дистрибутера са уграђеним бесконтактним сензором (сензор генератора импулса), прекидач и високоенергетски калем за паљење.

Као и контактни разводник гела за систем паљења, сензор разделника електронског система паљења има центрифугални и вакуумски регулатор унапредјења паљења. Бесконтактни сензор, састављен са потпорном плочом и зупчастим анкером, има могућност ротације у зависности од вакуума који се доводи до вакуумског регулатора.

Прекидач је монтиран на блатобрани десног предњег блатобрана на алуминијумској бази која обезбеђује хлађење.

Прекидач претвара импулсе који долазе од бесконтактног сензора у контролне сигнале. Прекидач се састоји од каскаде за генерисање излазних сигнала од бесконтактног сензора (реализованог као окидач), каскаде за регулисање времена паљења и каскаде излазног појачања. имплементирано коришћењем Дарлингтон шеме и са временским закашњењем.

Завојница за паљење, прилагођена овом систему паљења, постављена је поред прекидача. Завојница је прекривена пластичним заштитним кућиштем.

Детаљи сензора дистрибутера:

Детаљи сензора дистрибутера:
1 - кућиште сензора-разводника; 2 - поклопац сензора дистрибутера; 3 - екран за сузбијање сметњи; 4 - ротор; 5 - штитник од прашине; 6 - зупчасто сидро; 7 - генераторски сензор контролних импулса; 8 - конектор; 9 - регулатор вакуума; 10 - прирубница кућишта сензора-разводника; 11 - заптивка




Принцип рада



Магнетни део сензора дистрибутера паљења, који се назива генераторски сензор контролних импулса, састоји се од стварног магнетног Холовог сензора и зупчастог анкера причвршћеног на ротор

Магнетни флукс у калему за паљење се мења у зависности од проласка зубаца анкера који се ротирају у интерполарном процепу магнетног сензора. Када сидрени зуб уђе у интерполарни зазор, магнетно поље интегрисаног кола Холовог сензора је одсутно и нема индуковане струје. Када сидрени зуб изађе из интерполарног процепа. у складу са законом индукције, у колу Холовог сензора се генерише наизменични напон. коло се затвара и ствара се варница.

Ширина зубаца анкера одговара углу брега.

Прекидач контролише паљење у зависности од брзине ротације вратила разводника паљења, напона акумулатора, укупног отпора намотаја паљења и у било ком режиму рада мотора производи импулсе константног напона.

Прекид струје у примарном намотају калем за паљење комутатором изазива оштру промену магнетног флукса у калему и појаву струје високог напона у секундарном намотају намотаја за паљење.

(Материјал поново објављен са веб-сајта: audimanual)
Чланак је проверио ауто стручњак Максим Рибаков
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди 100 C3: Систем паљења
Следећи чланци

Систем паљења — техничке карактеристике
Уклањање и уградња сензора разводника паљења
Подешавање времена паљења
Дијаграм за решавање проблема са системом паљења


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Шема електричног ожичења система паљења TCI-H Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Спецификације система паљења Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Принцип рада електронског система управљања мотором Audi A4 Б6 (2000-2006, бензин)
Провера система паљења и убризгавања горива Audi A6 С5 (1997-2004)
Опште препоруке за рад и поправку система против блокирања… Audi A8 Д2 (1994-2002)
Управљачка јединица информационог електронског система 1, главна… Audi Q5 Typ 8Р (2008-2017)
Дизајн и принцип рада управљачког система Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 32 + 31 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Поправку мотора
  • Систем паљења
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Вентилација и грејање
  • Поправка каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
100(C4, 1990-1994, бензин) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Погонски агрегат
  • Поправку мотора
  • Систем выхлопа
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Филтер ваздуха
  • Систем убризгавања Mono-Motronic
  • Систем убризгавања Digifant
  • КЕ-III-Jetronic и КЕ-Motronic
  • Систем убризгавања MPI и MPFI
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Суспензија и управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Осигурачи и релеја
  • Напајање уређаја
  • Систем паљења
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Мотори 4-цилиндар
  • Мотори 5-цилиндар
  • Дизел мотор
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Систем за напајање (ињектор)
  • Систем напајања (дизел)
  • Транзисторная систем паљења
  • Електронски систем за паљење
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4-брзински мењач 014
  • 5-брзински мењач 013 и 093
  • 5-брзински мењач 016 и 012
  • Механизам пребацивања КП 016
  • Аутоматски мењач
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990, бензин) 
  • Опште информације
  • Одржавање и експлоатација
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправку мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 5-цилиндрични мотор
  • Поправку мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило и вратила
  • 4-брзински мењач 014
  • 5-брзински мењач 013 и 093
  • 5-брзински мењач 016 и 012
  • Аутоматско кутија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Браве врата и прозори
  • Аутомобилске поправке
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990, дизел) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Мотор повучен
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Покретање и пуњење
  • Предпусковой грејање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.